广湛铁路佛山市南海区段路基试验段填筑完成

据了解，该试验段由中铁六局广州公司承建。此次施工选取里程DK16+805-DK17+007段路基进行路基试验段的施工，全长202米，本段落边坡共2级，填土最大高度8米。中铁六局广州公司介绍，施工过程中，结合现场实际情况及前期的完成的路基施工方案进行试验，深入分析现场人、机、料、法、环对工程质量、安全、进度、成本、环...

路基压实过程中首要控制因素有哪些

在施工过程中,需定期对压实质量进行检测与评估,并根据检测结果及时调整施工方案和措施。同时,还需做好质量记录与归档工作,为后续的工程验收和维护提供有力支持。路基压实过程中的首要控制因素包括材料选择与质量控制、含水率控制、压实设备与工艺以及施工管理与质量控制体系等方面。只有全面考虑这些因素并采取相应的控制...

汉中铁路路基沉降注浆加固施工方案

1、地质勘察与分析:1、1地质勘察:对汉中铁路路基进行全面勘察,包括地质构造、地层特征、水文地质等方面的调查。1、2地质分析:根据勘察数据,分析路基沉降的原因,确定注浆加固的必要性和可行性。1、3预测分析:利用地质勘察结果,结合数值模拟等方法,预测注浆加固后的路基稳定性,为施工方案提供依据。2.施工...

广州地铁三号线东延段今起开通运营

同时,地铁建设者们将部分刀具更换为撕裂刀,保证袋装砂井的土工织物能被完全搅碎,避免出现缠绕刀盘及拉扯路基基层的现象。在出入场线小间距大坡度下穿隧道施工中,地铁建设者们编制风险组段划分,在隧道内施作“圆环+井字形”组合槽钢支撑体系措施加固既有隧道,及时做好同步注浆、二次注浆,全程盯控刀盘掌子面上方路面...

中建八局济广高速济菏段改扩建四标段正式通车运行

创新应用拆除废弃混凝土再生利用、沥青铣刨料厂拌冷再生等环保工艺,提高原材利用率,同时有效减轻环境污染。采用泡沫轻质土进行路基填筑,不仅优化了路基处理方案,而且能有效抑制扬尘污染。????项目团队按照“半幅通车半幅施工”思路,应用BIM模型模拟交通流量,确定最佳道路绕行方案,科学设置导改口确保行车安全,制定实施...

项目强省会|双向八车道!济广高速济菏段改扩建四标段正式通车运行

创新应用拆除废弃混凝土再生利用、沥青铣刨料厂拌冷再生等环保工艺,提高原材利用率,同时有效减轻环境污染(www.e993.com)2024年11月3日。采用泡沫轻质土进行路基填筑,不仅优化了路基处理方案,而且能有效抑制扬尘污染。项目团队按照“半幅通车半幅施工”思路,应用BIM模型模拟交通流量,确定最佳道路绕行方案,科学设置导改口确保行车安全,制定实施节点计划,...

冲刺四季度|哈尔滨都市圈环线西南环进入“百日大干”冲刺阶段

现阶段路基工程已完成过半,桥梁下部施工已全部完成,正在全力进行路基填筑、桥梁架设、涵洞施工工作。“进入四季度,我们的目标是年底前水泥搅拌桩、主线涵洞、预应力管桩全部完成。为此我们增加人员和设备,优化施工方案,倒排工期,合理调配现场施工资源要素,在保证安全质量前提下尽力加快施工进度。”项目副经理刘颂春说。

淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥100米连续梁顺利合龙

10月25日,由中铁四局南京分公司参建的淮阜铁路项目Ⅰ标一分部重点控制性工程跨G3京台高速特大桥100米连续梁顺利合龙,项目工程建设取得了突破性进展。跨G3京台高速特大桥100m连续梁长221.5米,采取挂篮悬臂浇筑法施工,梁体共57个块段,其中现浇段2段、悬臂浇筑段52段、合龙段3段。

牡佳高铁长安屯隧道顺利贯通

”据项目负责人桂新富介绍,自2018年4月18日正式进洞施工以来,牡佳高铁7标二分部积极开展技术攻关,不断优化施工方案,在隧道进口建设一座保温型混凝土搅拌站,为隧道施工不间断供应混凝土;在隧道洞口段采用径向防寒注浆施工工艺确保主体结构及防排水系统不受冻,并采取多种措施,为洞内24小时加热升温,确保低温条件下隧道温度...

沿大别山高速鸡商段沥青摊铺主线贯通

沿大别山高速公路是河南省16条东西横向通道之一,起于商城县豫皖界,向西经光山县、新县、罗山县,止于信阳市,路线全长约220公里,四车道高速公路技术标准,路基整体宽度26米。中铁五局承建的鸡商高速路面工程JSSG-2标段位于河南信阳市,全长39.8公里,路面工程沥青结构层混合料约42万吨。自进场施工以来,项目部面对施工...