基于心理旋转的视线诱导设施优化及应用案例分析

设置于中分带的警示型线形诱导标,目前大都设置成单面薄片状,建议做成双面弧形,或者做成红白相间杆柱+双面标志组合,便于多个方位的驾驶人较远距离就能观察到障碍物。较高速度行驶道路上,城市护栏端部也需设置警示型线形诱导标和防撞设施(图12、图13)。图12:城市隔离栏警示型线形诱导标图13:城市隔离栏/护栏...

通过实例看如何利用视线诱导设施提升交通安全

图7是基于自解释视线诱导的方案设置,桥隧连接段的设施设置需要重点考虑车辆的防护及诱导车辆保持在当前车道行驶,利用警示型线形诱导标(与隧道内轮廓带保持视线诱导的一致性、连续性,同时在一定程度上实现隧道路段空间的缓和过渡)、柔性警示柱(推荐采用荧光黄绿柔性反光膜)、防撞桶进行综合改善,通过对连接段的视觉环境进行...

交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发《公路安全设施和交通秩序...

清理通视三角区具备移除条件的障碍物,确保路口视线通透;明确并合理分配交叉路权,完善路权设施设置;优化进出口交通组织,鼓励左、右转弯专用道设置;优化标志、标线及渠化设施,规范车辆行驶轨迹,减少或分离交通冲突点,缩小冲突区域;鼓励具备条件的路段实施“微小改造工程”,采取局部改善线形、调整平面交叉角度、调整支路纵坡...

贵州公安交警规范设置测速设备 严格查处违法行为

督促相关支队、大队联合相关部门对限速值、道路通行条件和通行环境等进行分析，查找超速违法行为多发的原因，通过加强提示、调整限速值、改善道路线型、优化交通渠化、增加减速设施以及视线诱导等措施，切实改善超速违法行为多发的状况。

贵州交警解答丨限速60公里以下道路是否测速?

对相邻限速标志限速差值超过30公里/小时(不含)的断崖式降速,按照国家标准设置逐级限速标志。高速公路收费站原则上不开展测速取证对限速值60公里/小时以下(含)的道路以及进出高速公路收费站、服务区路段、高速公路或城市快速路匝道原则上不开展测速取证,确需测速的,由支队组织专题论证,完善相关设施,并做好提示、警示...

交通运输部、公安部联合印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化...

加强农村公路通视三角区和路侧净区的管理,优化改善视距,加强视线诱导(www.e993.com)2024年12月19日。监督权属单位加强公路用地范围内窨井盖安全管理。(交通运输部门负责)深化农村公路“千灯万带”示范工程,混合交通流量大、事故多发的农村公路平交路口按要求增设信号灯、减速带(被交叉道路)等交通安全设施。近三年发生过一次死亡3人以上交通事故或死亡...

福州出台道路交通安全设施“四同步”建设指导意见

应设置系统、完善的交通标志、标线、视线诱导设施、防眩设施和交通监控系统;桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏;不同形式的护栏连接时,应进行过渡设计;中央分隔带开口处必须设置开口护栏;出口分流三角端应设置防撞垫。一级集散公路与一级集散公路平交的路口,以及位于城镇路段的平面交叉口应设置交通信号灯和交通监控系统...