进度刷新!五山立交工程即将迎来支护桩施工→
进出五山地区需要通过广园东路绕行至东莞庄路、汇景路节点调头,绕行的距离至少4公里长,导致该片区出行不便。五山立交工程建成后,将有效改善节点交通功能。新增的西往北功能及现有的北往北调头功能,将使该节点实现东-南方向的交通转换功能,从而优化区域路网的功能,缓解广园路沿线其他节点的交通压力,提高区域交通通行效率...
五山立交工程即将迎来支护桩施工!围蔽期间,车道“占一还一”不缩减
近日,从五山立交工程承建方获悉,目前工程的第一阶段施工已基本完成,接下来将启动隧道支护桩施工建设,为下一步的隧道开挖提供施工条件。因支护桩施工需要,广园路与五山路的部分路段将进行围蔽。据悉,为降低道路围蔽对城市交通的影响,施工单位实地调研了道路通行能力和交通现状,积极与市公安交警、交通运输主管部门等沟通,...
基坑支护方案比选及策划
可供设计选择的方案有钻孔灌注桩、高压旋喷桩、水泥搅拌桩,三种形式均可满足设计要求,通过方案比选、商务测算拟选择利润率最高的高压旋喷桩。二、策划实施以规划调整,局部位置红线内缩,原放坡支护形式已不能满足现场施工要求为依。项目根据环路最小必须保障5-6m宽度的前提下与设计单位进行探讨分析,决定在满足现...
三和管桩:公司生产的支护桩、波浪桩、阶梯式护坡、平铺式护坡...
公司生产的支护桩、波浪桩、阶梯式护坡、平铺式护坡、长江联锁沉排、护坡砖、防浪石等产品,广泛应用于河道维护和治理、航道沉排、排水沟、河湖港等水系生态治理与修复工程,不仅有利于水利项目的工程建设,也有助于保护水利设施的正常运行。感谢您对三和管桩的关注,谢谢!点击进入互动平台查看更多回复信息...
“一泓清水入黄河”工程的山西平遥实践
山西六建集团有限公司平遥古城项目总工程师韩东平表示:“保护先行。在施工过程中,我们会出具专项的施工方案,运用新技术、新工艺、新设备对文物进行保护。”他进一步介绍,“我们用锚固钻机在地下每隔50厘米打一个孔洞并插入微型钢管,然后浇筑混凝土,就像给古城嵌入了一副‘钢筋铁骨’,项目完工后,这些支护桩会保留下来,...
三和管桩2023年年度董事会经营评述
公司取得的“支护桩、基坑围护墙、接桩结构、导向架及其施工方法”发明专利能有效减少制造支护桩所需的原材料用量,降低制造成本,拓展了公司产品在支护工程领域中的应用(www.e993.com)2024年7月30日。公司取得的“一种预制混凝土连接件和预制混凝土桩”、“一种高强连接件及其混凝土构件”等多个机械连接类型专利,能够提高桩类产品的连接牢固性和...
很多楼盘,在设计阶段就毁了|土建|桩基|施工图|灌注桩|成本控制|...
拟采用“排桩+内支撑”的支护方案。两层内支撑,在第一道支撑梁设置水平栈桥、最下一层土方采用抓土施工优点是内支撑能避开西北侧两塔楼,不影响其施工;两道内支撑,施工工期较短;出土坡道不占用西南侧高层住宅用地,影响其施工程度较小;第一道支撑梁上设置栈桥板,无斜坡栈桥。
【双创新成果】新型高性能装配式建筑支护桩
本项目是一个具有独立知识产权的创新型建材项目,产品名称为:离心法预应力混凝土空心支护桩(代号:PCS),PCS应用范围非常广泛,是国家鼓励发展的绿色节能、预制装配式结构的新一代高性能建筑围护材料。可广泛应用水利、市政、交通、房建及海工等土木工程领域。
基坑钻孔咬合桩支护构造要求及施工要求
建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012:1、排桩采用素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置的钻孔咬合桩形式时,支护桩的桩径可取800mm~1500mm,相邻桩咬合不宜小于200mm.素混凝土桩应采用强度等级不小于C15的超缓凝混凝土,其初凝时间宜控制在40h~70h之间,坍落度宜取12mm~14mm。
图片详解几种基坑支护的基本方式
先沿基坑边缘打设柱桩,在柱桩内侧支设挡土板,柱桩上端用拉杆拉紧,挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大、不能安设横(斜)撑的大型基坑使用。锚拉支撑三、深基坑的支护方式深基坑支护的基本要求:a.确保支护结构能起挡土作用,基坑边坡保持稳定;