【图】解放神车再次升级 悍V2.0牵引车来啦! 文章图片_卡车之家...

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燃气牵引车热销车型盘点—解放篇

J6P仍沿用传统凸地板驾驶室;主要搭载解放自主的锡柴13L发动机、解放自主变速箱和车桥;从动力段来看,主销车型为排量为12.5L的480马力车型、排量为13.2L的510/530马力车型。作为霸榜牵引车多年的主力车型,行业对J6P都很熟悉,具体配置不再过多赘述。天V/悍V系列燃气车型解放V卡系列天V、悍V两款燃气车型,1-4月...

一汽解放:资源运输市场的领跑者

尤其在国内煤炭资源丰富的山西、河北、内蒙、黑龙江、新疆等省份,解放“运煤利器”销售火爆,主打车型——J6P经典版和JH6LNG牵引车,以及悍V子母车等在激烈的市场竞争中脱颖而出,展现了一汽解放在煤炭资源运输领域的强劲实力和巨大潜力。解放J6P经典版牵引车:“性价比之王”非它莫属“运煤大军”的货车司机们反馈...

自重7.8吨 拉煤首选 实拍悍V 2.0牵引车

悍V2.0的副驾驶采用了可调节的靠背设计,司乘人员可以即便不在卧铺上躺卧休息也能具有良好的舒适性体验,其前部的密封式储物格同样可以放置不少随车物品。悍V2.0的驾驶室即便没有像JH6卓越版、J6P系列车型那样采用后部拓宽式设计,但是上下750mm的等宽卧铺同样具有极佳的舒适性,上排卧铺外侧设有折叠式护栏,即便在...

解放神车再次升级 悍V2.0牵引车来啦!

●内饰升级更年轻高科技配置很到位●中控布局更顺手车是家也是空调房●动力总成有亮点马力大更节油●我来总结一下通过简单介绍,悍V2.0这款车相信大家也对它有了一定了解,整体来看悍V2.0不只是外观进行了改变,在诸多细节上的提升,也恰恰能体现出青汽独到的用心。

解放青汽悍V2.0国六460牵引车,合规畅行,赚钱潜能无限

随着行业竞争加具,广大卡友对于车辆效率的要求也在日益提升(www.e993.com)2024年11月15日。解放青汽针对这一市场需求,在国六标准全线执行之际推出悍V2.0国六460牵引车,该车型不仅动力强劲、排放合规,更兼具六大优势,是名副其实的拉煤神奇,让卡友养家绰绰有余,赚钱多多益善。跑得快才是王道...

悍V2.0、JH6质惠版、JK6超能中卡3款车型为何能活跃在北京市场?

悍V2.0牵引车：市场全能利器悍V2.0在资源运输市场以其富有竞争力的市场售价，拥有很高的市场占有率。除了广泛应用于煤运市场以外，在北京市场主打的400-500马力区间中短途的城市渣土、废料、砂石料运输，以及铁路到周边货站的标准集装箱倒短运输等场景下，也都能看到悍V2.0的身影，可谓是一款性价比超高的全能...

超越经典 解放悍VH 460马力牵引车

图片上这辆红色的6×4牵引车就是460马力的解放悍VH,整车尺寸6880×2550×3340mm,轴距3300+1350mm。解放青汽重卡的外观特点就是几乎所有车门上都会有漂亮的拉花,而在解放悍VH上同样延续了这个设计。悍VH的拉花是个目光锐利的鹰头,搭配上造型飘逸的V字型前脸和独特的熏黑大灯,在众多车型之中极具辨识度。尽管它...

悍VH2.0更全能 平地板大空间高马力还是国六

内饰点评:悍VH2.0的驾驶室内空间没的说,整体风格设计也都是偏向年轻和棱角分明的,卧铺尤为好评,很宽敞很厚实,平地板是这款车最大的亮点,让整体空间效果变得特别好。编后语:这款解放悍VH2.0,可以说是有些颠覆悍V车型在卡友们眼里的形象,从外观、内饰和底盘来看,这款车的综合表现都还不错,是一款各方面能力...

邮政绿单驱桥 这台悍V2.0专职运输快递

内饰点评:这款悍V2.0的驾驶室相比老款悍V,纵距进行了加长,所以驾驶室空间更大,快递车多为两人一起跑,宽大的卧铺能够给卡友提供更好的休息。如果只是数百公里或1000公里左右的运营里程,这款悍V2.0完全能够满足使用需求,驾乘体验还是相当不错的。编后语:悍V2.0快递牵引车,作为一款填补超长途和中短途快递运输之间...