秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)

款式名称秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2023车型年款202303排放标准国Ⅵ车身参数车体形式三厢长/宽/高(mm)4765/1837/1495前/后轮距(mm)1580/1590前/后悬长度(mm)轴距(mm)2718风阻系数(cd)整备质量(kg)1620最大总质量(kg...

1000万辆规模后,比亚迪为未来再投1000亿!

今年春节假期刚结束,比亚迪便宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从去年的“油电平价”升级为“电比油低”。比亚迪此举也让其他车企不得不出招跟进,也因此比亚迪被外界称为价格战、行业内卷的开启者。但在比亚迪看来,...

比亚迪秦新能源2022款价格

运营经理肖希朗深入剖析了秦PLUSDM-i2023冠军版的创新技术,以电混系统和DM-i超级混动刀片电池为核心,为消费者带来了“快、省、静、平、绿”五重驾驶体验。这款车型的发布,不仅满足了消费者的需求,更在A级紧凑型车市场实现了“油电同价”,为更多人带来了以燃油车价格体验新能源科技的魅力。2023年,比亚迪...

比亚迪秦plus荣耀版开启电比油低的新时代,引领混动车型的新浪潮

然而，近日，一款名为比亚迪秦plus的混动车型，却打破了这一困境，以7.98万元的低价，开启了电比油低的新时代，引领了混动车型的新浪潮。这款车型是比亚迪旗下的一款紧凑型插电式混动轿车，于2023年初推出了9.98万元的冠军版车型，实现了油电同价的突破。2024年2月18日，比亚迪秦plus又推出了7.98万元的荣耀...

比亚迪发起新能源车“砍一刀” 7.98万元秦PLUS高举“电比油低”口号

龙年伊始，比亚迪就为车市投下了一枚“重磅炸弹”，被称为“插混双雄”的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市，新车配置不减，起售价为7.98万元，高举“电比油低”的口号，拉开了一场轰轰烈烈的降价潮。2月28日，比亚迪再发新车，旗舰车型“汉”和“唐”的荣耀版上市，其中汉荣耀版最低起售价为16.98万元...

电比油低!比亚迪秦PLUS降至7.98万元,合资车退无可退

2月19日,秦PLUS荣耀版上市,售价7.98万元起,可油可电,正式揭开“电比油低”的新时代(www.e993.com)2024年11月26日。要知道,同级燃油车,入门级车型售价普遍都在9万以上,看到比亚迪这波降价,车主拍手称好,同行友商却坐不住了!这一次,不仅是混动车杀入7万级,纯电车型也杀入10万内,对比市面上几款主流的合资燃油车的价格,不论混动还是纯...

秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼上市,拉开“电比油低”大幕

2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市,五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度。DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元——12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。电比油低:混动、纯电双绝杀秦PLUS荣耀版上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市...

比亚迪秦L实测续航超2400公里!欧阳明高院士:插电混动技术比增程更...

但在发布会上,有多家媒体的实测续航显示,秦LDM-i的满油满电续航普遍超过2400公里。这两款车的油耗表现,也引起了美国媒体和网友的关注,美国有媒体报道称,中国比亚迪推出的能够不间断行驶2000公里的混合动力汽车,相当于从纽约行驶到迈阿密。美国网友纷纷发表了各自的看法:“终于知道美国为什么要把电动车关税提升到10...

2023年十大油电混动车出炉,比亚迪仍居首位。竟连居四位!

混合动力汽车排名十强榜单,排名依据主要是2023年第一季度的销量,通过观察榜单可以看出,目前国内汽车市场的油电混合车领域,主要还是由比亚迪、丰田、本田这三家车企主导。

秦PLUSDM-i“限时898” 比亚迪按下车市“油转电”加速键

12月1日,比亚迪(269.610,6.81,2.59%)推出限时燃油转订基金政策。由冠军车型秦、汉领衔,王朝网热销车型全系出击感恩回馈用户,最高尊享2万元,该政策仅限12月。这也意味着,比亚迪正引领中国品牌决战合资燃油车,加速车市“油转电”的进程。2023年内无论你是想换车的燃油车主还是下订了燃油车的准车主,秦PLUSDM-i起...