广东城际“四线”正式贯通!站间最低票价5元,列车时刻表收好
在购票方面,广肇、广惠城际站间最低票价为5元,单程最高票价为153元。两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,随买随进、随到随走。其中,12306票务系统实现车票“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则支持实名认证的广州地铁APP城际乘车码、全国...
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及...
珠三角又一条城际铁路今日开通!
也就是广珠城际列车,车次字母开通为C);珠机城际区间往返列车达36对(共72趟,也就是小交路列车,车次字母开头为S),珠海站至珠海机场站(经停两个站)最快时长36分钟,站站停全程约54分钟,为往返珠海机场的乘客出行提供了极大的便利。
直击新线 | 轨通!珠三角城际铁路琶洲支线项目如期刷新进度
近日,随着T11长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,标志着珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。琶洲支线是建设轨道上的大湾区的重要线路,是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道。线路在琶洲站与广佛环线接轨、在莲花站与佛莞城际接轨,开通后将衔接起佛莞城际、广佛环线、...
珠三角城际琶洲支线开始铺轨
12月14日,珠三角城际琶洲支线(以下简称“琶洲支线”)铺轨仪式在莲花站铺轨现场举行。随着现场指挥人员铺轨命令的下达,琶洲支线首对500米长钢轨缓缓铺设于混凝土道床板上,标志着琶洲支线正式进入了铺轨阶段,吹响了决战决胜琶洲支线轨通目标的冲锋号。琶洲支线轨道首铺现场...
永州、梧州、贺州应开通城际列车,变等靠要为主动为民办事
开通城际列车,一年的运营费用也超不过1个亿,这笔钱是值得花的,3地市平均下来也就3个亿左右(www.e993.com)2024年10月23日。一旦永州到梧州开通多趟城际列车,北上南下都非常方便,经济交流会更加频繁,珠三角过来投资更加容易安心下来。永州作为湖南古四郡,风光秀丽,人口众多,面积广阔,物产丰富,由于双牌岭的阻隔,永州南六县和北五县经济联系孱弱...
小交路列车上线 城际轨道公交化
15日8时35分,广珠城际珠海段的首趟小交路列车——C7980次列车从珠海站发出向珠海北站行驶,中间停靠明珠站,这标志着珠海市民在绿色出行方面又多新选择,也为未来的公交化运营打下了坚实的基础。“开通了这条快线对于我们十分方便,平时早高峰从高新区到市区需要40-50分钟的车程,乘坐城际列车会将时间缩短为20分钟左...
跨城高铁变“地铁”,开始了?
目前,在全国范围内,珠三角地区主要城市城镇化率表现最为突出,2022年,深圳、佛山、东莞三市城镇化率已经超过90%,分别为99.79%、95.22%、92.25%,广州城镇化率也达到86.48%。“广东的探索可以为情况相似的地区提供借鉴,比如长三角地区,但推进过程中仍需要打破诸多‘壁垒’,比如城际铁路的运营权归属问题。”有业内人士...
广州地铁:正式开通!票价出炉|南站|广佛|高铁|广州市|轨道交通|...
“这条线路能够把广佛莞多地的地铁、火车站等交通枢纽有机串联在一起,提高这些枢纽的转乘效率和服务半径。”一位深入研究珠三角城际的业内人士表示,位于广州南站的城际番禺站,更像是广佛肇莞惠的一个重要交通枢纽,节假日远途来到珠三角的乘客,可以在广州南站进行中转,继续前往其他城市,随到随走,刷码进站,不用担...
珠三角城际铁路列车“上新” 拟先在广清、广州东环投入运营
11月23日,记者从广东珠三角城际轨道有限公司了解到,目前珠三角城际铁路首批2列四编组动车组已实现交付。四编组城际动车组以既有的CRH6型成熟平台为基础,保持车型型号不变,列车全长100.5米,采用两辆有动力车和两辆无动力车设计,时速200公里动车组、时速160公里动车组的最大载客量分别为694和937人。