电动汽车新赛季:终端需求升级,国产替代加速,万亿红利涌向供应链
2023年11月1日 - 腾讯新闻
●新一代电驱:行星齿轮驱动,附带扭矩矢量系统本届上海车展,比亚迪仰望U8全系标配轮边电机+四驱系统,使分布式驱动和极致的矢量调节出现在大众视野中。目前赛道技术路线未成定局,以行星齿轮为核心的扭矩矢量分配系统同样值得关注。行星齿轮机械结构,在前后各一个电机的情况下,实现了四个轮子动力的自由分配,在不明显...
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不可小瞧的汽车黑科技:讴歌SH-AWD全时四驱系统综合分析|技术会客室
2019年1月21日 - 网易
不论何时,只要离合片啮合,行星齿轮组的输出端就会比输入端转动得更快,相当于引擎在为后轮提供制动,这将导致后轮失控。因此如果不内置轮速差,后轮在弯道中就无法获取任何动力,就更别提扭矩矢量化了。这就引出了另一个问题:后轮与前轮的轮速差有可能超过1.7%吗?当然有可能。假定弯道直径大到能确保前后轮的转弯...
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