2024年汽车大佬们的去向大揭秘

今年的人事变动中,吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉接替陈思英任极星COO;原睿蓝汽车汽车董事长兼CEO娄源发出任吉利汽车集团副总裁;沈子瑜卸任星际魅族董事长、CEO,该职位由苏静接任,沈子瑜的头衔则变为极星科技董事长兼CEO。比亚迪在今年新上任了两位副总裁:一位是1979年出生的罗中良,另一位是1982年出生的李巍。两...

1861亿灰飞烟灭,极星汽车业绩炸雷

反观极氪汽车，在中国市场的待遇就截然不同，“汽车狂人”、吉利创始人李书福亲自指导。由此，极星汽车前途未卜。以极星汽车邀请周迅、陈坤做代言人的策略看，它们应该要大铺中国市场的。可是其上个月发布了向全球7个市场进军的宏图，说明，极星汽车仍在摇摆。与IPO前不同的是，曾经它们是有两大巨头背书、人见人爱的...

极星科技董事长兼CEO沈子瑜:没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐...

极星科技董事长兼CEO、星纪魅族集团董事长兼CEO、亿咖通首席执行官/董事长。沈子瑜拥有前瞻性的行业洞察力和横向产业布局能力，被誉为中国车联网行业的先驱和权威专家。沈子瑜是中国首批物联网领域的从业者，也是车联网技术项目最早的核心创始成员之一。▍第一标签中国汽车智能化转型的见证者▍企业简介PolestarAutomotive...

...比亚迪汉/唐荣耀版上市价格突破17万;极星汽车获9.5亿美元融资

网络流传的一张聊天记录截屏显示,高合汽车创始人丁磊近日赶赴重庆与长安汽车董事长朱华荣见面,消息称长安汽车有意收购高合,持股比例或为51%,并称已经谈妥,长安出资会带动青岛与沙特资金到位,由此盘活高合汽车。长安汽车董事长朱华荣28日就此传言回应媒体表示:“在谈,离‘妥’还远。”2、李想、雷军谈苹果放弃造车...

“双星互联”:极星加入车手互联生态圈

2023年9月，蔚来发布NIOPhone。蔚来创始人、董事长、CEO李斌解释道，推出NIOPhone并非是因为手机公司都在造车，也不是为了用手机业务来补充汽车业务的亏损，而是为了满足蔚来用户对与车辆无缝连接的手机需求，“推出NIOPhone只是让车更好用、让蔚来用户体验更好的一个环节。”4月18日，中国一汽与亿咖通科技签署...

车事月报:6月汽车圈30件大事要闻

消息人士称,蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂,产能为60万辆(www.e993.com)2024年11月14日。6月5日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应称,蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区,已于近日开工建设,单班产能10万辆,将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。点评:以抢占市场规模为目的的第二品牌需要蔚来做好产能储备,新建工厂迫在眉睫。

极石汽车是哪个公司的

极石汽车是百度和吉利联手打造的造车新势力品牌,旗下首款中大型SUV——极石01于8月22日正式上市。该车主打硬派越野场景,提供6座及7座布局形式,并搭载增程式插电混动系统。虽然极石汽车的创始人昌敬在汽车圈内名声不显,但在互联网圈内却有一定名气。昌敬曾先后在微软、腾讯和百度等企业任职,2014年创立了石头...

从AI手机到“造车”,星纪魅族的决心和无奈

在星纪魅族AI生态发布会上,“女掌门人”苏静的亮相引起了大家的关注;这是她自今年5月出任星纪魅族CEO以来首次在发布会上露面,而原先喊出“魅族要在三年内重回国内中高端手机市场TOP5”口号的原CEO沈子瑜如今则是悄然退出,转而专注于极星汽车品牌的运营和推广。

速览!6月汽车圈30件大事要闻 | 车事月报

消息人士称,蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂,产能为60万辆。6月5日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应称,蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区,已于近日开工建设,单班产能10万辆,将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。点评:以抢占市场规模为目的的第二品牌需要蔚来做好产能储备,新建工厂迫在眉睫。

高合汽车遭遇“开门黑”,会成为下一个威马吗?

高合汽车是初创车企华人运通旗下品牌。华人运通成立于2017年，总部位于上海，创始团队包括原上汽集团副总裁丁磊、宝沃汽车集团总裁魏燕钦等。相比很多互联网人造车，丁磊算是汽车行业的老兵。公开资料显示，丁磊1963年出生，1985年毕业于复旦大学原子核工程专业。自2005年1月起，丁磊担任上海通用汽车有限公司总经理一职。