五菱星光拆车:没想到!四连杆后悬用在7万块钱的车上!
发动机采用铝合金油底壳,混动部分使用了电磁式离合器技术,成本低,响应速度快,发动机直驱和发电过程,基本不会有顿挫感。因为是一辆便宜的轿车,所以是非等长半轴设计。底盘两侧没有护板,管线基本上是外露的。电池靠近排气管部分,铺满了大量的隔热铝瓦,但排气管与底盘之间,几乎没有隔热措施。这辆车搭载了一块磷...
奇瑞艾瑞泽5 Plus拆解:便宜车的底盘啥水平?|变速箱|发动机|奇瑞...
底盘平整度还可以,尽管只有前面一小块塑料护板,但从前到后并没有凸出的位置。发动机油底壳是铝合金材质,变速箱油底壳是冲压钢板。底盘两侧连塑料护板都没有,所以管线暴露在外。排气管位置有隔热铝瓦覆盖,但覆盖并不完整,同时底盘喷涂也不完整。油箱是树脂材质,并没有护板保护。这辆刚买的新车,仅行驶了几...
理想L8:就是一辆车,偷工减料不存在!
L9的电池为44.5千瓦时,L8的轴距稍短,所以电池容量要小一些,只有40.9千瓦时。为保护电池及端子,前侧设计了一道铝合金防护梁。电池采用液冷的散热方式。排气管位于电池的一侧,大部分有隔热铝瓦进行隔热,但个别地方有缺失。底盘护板非常完整,管线被保护得很好。油箱位于电池后方,有护板保护。和L9一样,都使用了...
凡尔赛:铝合金+扭力梁,也就法国人能干得出来
排气管从前到后都有非常完整的隔热铝瓦,消音器下方还有额外的钢板保护,用来防止石子飞溅,这样的设计也非常少见。底盘树脂喷涂并不完整,只有部分区域有喷涂。与其它车型的排气管吊耳不同,这辆车的排气吊耳相当复杂,不仅使用了铝合金固定架,而且内部橡胶类似于发动机的悬置系统。这种设计和用料,减振性能更好一些。树...
奇瑞瑞虎8Pro:没有太多变化,心思应该放在哪?|底盘|钢板|铝合金|...
发动机油底壳是铝合金材质,对减重有较大帮助,但如果受损,维修成本要高一些。这辆车是等长半轴设计,中央有一根过渡轴。和瑞虎8一样,底盘两侧也没有护板,因此管线都处于外露状态。虽然前部排气管附近有隔热铝瓦,但并不完整,后部有所缺失。树脂油箱接近排气管部分有隔热铝瓦。备胎安装在车尾底部,容易受到外界...
一汽大众速腾致命缺点,买速腾会后悔8大理由
4、排气管隔热不完整在如下图所示的底盘部位,只有油箱一侧是有隔热铝瓦的,底盘上则没有,可能是大众的工程师觉得这个位置对上就是后排座椅坐垫,热量传上去也不会烫屁股吧,那为什么后段不是对着屁股的位置又有隔热瓦呢?真是让人费解(www.e993.com)2024年9月17日。5、铸铁材质羊角...
拆开后才知道,原来法系车的底盘是这样的
排气隔热做得也不错,中段消音器还有额外的隔热铝瓦。排气管吊耳竟然是铝合金材质,一般车也就用个小铁片。油路管线暴露在外,在车身的右侧。底盘喷涂非常完整。油箱位置有比较完整的护板保护。一般车型的尾部插头都是悬吊在车外,或者通过卡扣固定在车身上。这辆车的总线插头镶嵌在车体内部。这样设计的好处是安...
拆开508L的底盘,看看法系车究竟啥样
排气隔热做得也不错,中段消音器还有额外的隔热铝瓦。排气管吊耳竟然是铝合金材质,一般车也就用个小铁片。油路管线暴露在外,在车身的右侧。底盘喷涂非常完整。油箱位置有比较完整的护板保护。一般车型的尾部插头都是悬吊在车外,或者通过卡扣固定在车身上。这辆车的总线插头镶嵌在车体内部。这样设计的好处是安...
要不要去坐引擎盖?1000公里的奔驰变速箱漏油
排气隔热做得非常完整,从前到后没有任何缺失,连为更大排量预留的排气管位置都装满隔热铝瓦,显得有点“浪费”。底盘两侧护板一直延伸到后方油箱,对油箱进行很好的保护。同时,中央排气位置装了若干根铝合金加固件,来增强底盘刚性。这辆车是前置后驱车型,中央有驱动轴,后桥有差速器,所以后排中央地板会有比较高的凸起...
2020款奔驰C级底盘是否“缩水”拆开看看就知道
排气隔热做得非常完整,从前到后没有任何缺失,连为更大排量预留的排气管位置都装满隔热铝瓦,显得有点“浪费”。底盘两侧护板一直延伸到后方油箱,对油箱进行很好的保护。同时,中央排气位置装了若干根铝合金加固件,来增强底盘刚性。这辆车是前置后驱车型,中央有驱动轴,后桥有差速器,所以后排中央地板会有比较高的凸起...