铁路、城际轨道、地铁刷新进度条 深圳“三铁”在建里程达627公里
截至8月底,“三铁”(铁路、城际轨道、地铁)在建里程已达627公里。五期工程除32号线外全部开工报告显示,2024年以来,深圳地铁集团稳步推进2条国铁和地方铁路、4条城际线路以及20条(段)地铁线路建设。其中,国铁和城际项目始发盾构施工88台,掘进隧道122.6公里,33座车站已封顶12座。穗莞深城际机前段实现国内城际铁...
40分钟直达机场!这条城际铁路进度刷新→
深大城际深大城际(深圳段)起自深圳市宝安国际机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。线路设计速度为160km/h。全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际...
深圳东进气势如虹,“深圳都市圈”城际铁路可望加速成“圈”
近日,深圳都市圈城际铁路建设传来振奋人心的消息,调度指挥中心及牵引变电所规划取得重大进展,与此同时,「坪山综合交通枢纽工程」和「五和综合交通枢纽工程」也加速推进,共同织就深圳城际铁路网络的宏伟蓝图。深圳都市圈城际铁路调度指挥中心及牵引变电所作为城际铁路网络的“中枢大脑”和“能源心脏”。该项目位于宝安...
重磅公示!??深圳都市圈要统一指挥、管理的城际铁路最新规划进展...
分为两段建设,一是深圳段,即深大城际深圳机场至坪山段工程,二是大亚湾段,即深大城际惠州段。深大城际不仅横贯深圳、大亚湾东西方向,还可无缝衔接深圳19条地铁线、5条城际线、4条高速铁路、到深圳机场仅需40分钟。▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)深大城际全线14站设计时速每小时160公里深大...
40分钟直达机场!这条城际铁路上新了!
▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)预计2026年建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系同时城际铁路作为深圳对外联系的重要通道对湾区交通互联互通深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义...
大鹏??龙岗仅需30分钟!这条城际铁路刷新进度条!
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山区,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4km,设计时速为160km(www.e993.com)2024年10月22日。▲大鹏支线平面示意图全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
16.8亿的地方自主采购城际动车组项目重新招标 曾因投标单位不足三...
30日,深圳地铁集团自主采购的深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段动车组项目迎来第二次招标。该项目的预算金额为16亿8284万元人民币,本次招标不接受任何形式的联合体投标。据悉,此次招标将采购CRH6型城际动车组共22列,含监造,其中包括8列8编组和14列4编组。
事关城际铁路、跨海通道、高铁……深圳这些“大工程”迎新进展→
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深圳未来三条城际铁路接驳“湾区地铁一号线”
大鹏支线工程线路起于龙岗区龙城站,止于大鹏新区新大站,全长39.387公里,共设6座车站,远期还将北延至东莞虎门。燕子湖站是深惠城际铁路大鹏支线与深圳地铁16号线的换乘站,该站地下共三层,主体已于6月13日完成封顶。记者来到地下三层,硕大的双孔隧道映入眼帘。“城际线时速可达160公里,因此比常规的地铁隧道更大,建设...
深圳两城际铁路刷新进度
深圳新闻网2024年6月27日讯(深圳晚报记者董玉含)深圳两条城际铁路又有新进展。近日,随着“筑梦号”盾构机刀盘缓缓启动,深大城际黄麻布站-石岩中心站区间(简称“黄-石区间”)左线盾构顺利始发。另一边,穗莞深城际铁路机前段机固盾构区间左线顺利贯通,标志着国内城际铁路最长海底隧道实现双线贯通。