蔚来总裁:高端电动车要用5000美元芯片,半导体“万亿市场”观有些...

仅从半导体在智能电动汽车端的应用看,就包括计算控制、功率半导体、存储芯片、电源管理/信号链、传感及通信等。秦力洪举例说,蔚来汽车全车芯片搭载数量最初为3200颗,2022年第二季度为3600颗,目前搭载的芯片数量是4200颗。随着汽车行业发展,汽车半导体的单车价值也将大幅度上升。秦力洪认为,万亿美元的“前景”低估了半导...

出海、反内卷、芯片……中国汽车的任务清单

在这个产业背景之下,我们会看到市场的规模确实发生着快速的变化,我们有很多数字,比如说一台传统的燃油汽车,一台车载的芯片可能只有几百颗,到现在非常先进的电动的智能化的汽车,里面的车载芯片可能会达到2000颗以上,就提供了很多新的机会。——毕垒(四维图新高级副总裁、杰发科技总经理)我们是全世界最大的汽车市场,...

小鹏启动芯片升级众筹,FF任命FX全球CEO

近日,小鹏汽车宣布启动首次芯片升级众筹,时间为2024年11月11日~12月12日。据介绍,本次将采取分车型众筹的方式,众筹达到目标数量,即可启动相关车型筹备工作。活动通知中介绍:“若众筹成功,将以小鹏APP发送通知后续服务事宜;不支持退款,筹集款项将立刻启动研发。若众筹失败,将在15个工作日内原路退回支付的众筹款项,本...

蔚来首款自研芯片“杨戬”问世

资料显示,“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片,8核64位处理器,提供了强大的计算支撑,并且加配8通道9bit的ADC,采样率高达1GHz,可高效捕获激光雷达传感器的原始数据,还将为激光雷达降低50%的功耗。“智能电动汽车时代,车企若不做底层正向开发,难以获得持久竞争力。未来,蔚来业务布局是智能电动汽车、...

蔚来发布全球首款5nm智驾芯片,国产汽车芯片市场有望突破900亿元

近日,在2024蔚来创新科技日上,蔚来汽车董事长李斌宣布,全球首颗车规级5nm高性能智驾芯片——蔚来神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管,芯片和底层软件均已实现自主设计。这一突破性成果标志着中国汽车芯片产业在高端领域取得重大进展,为国产汽车智...

美格智能:持续关注与蔚来汽车等造车新势力的合作机会,但未与蔚来...

美格智能:持续关注与蔚来汽车等造车新势力的合作机会,但未与蔚来自研芯片合作,芯片,电动车,美格智能,蔚来汽车,造车新势力

蔚来汽车:创新引领,驶向智能电动新纪元

近年来，蔚来在自动驾驶技术、电池技术、智能座舱等领域持续深耕，不断推出引领行业的技术成果。例如，蔚来在自研智驾芯片和整车操作系统上的投入，已经取得了显著成效，成为全球首个实现“有芯有魂”的汽车品牌。这种技术上的突破，不仅提升了产品的核心竞争力，也为蔚来汽车的未来发展奠定了坚实的基础。产品矩阵，丰富...

加速智能电动汽车进化 蔚来发布多项创新科技成果

SkyOS利用自研SOA框架，将整车抽象出1600多个原子能力，以服务与API的方式给各域不同的应用来调用。作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，此次SkyOS·天枢的全量发布，实现了行业突破，加上智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功，也表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座。全新Banyan3智能系统蔚来...

蔚来全球首颗5nm智驾芯片流片成功!国产汽车芯片本地化采购将大幅...

在汽车芯片领域,我国汽车和科技企业已开始布局追赶。全球首颗5nm智驾芯片流片成功在2024蔚来创新科技日上,蔚来汽车董事长李斌宣布,全球首颗车规级5nm高性能智驾芯片蔚来神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管,芯片和底层软件均已实现自主设计。

900V+自研芯片+全主动悬架,蔚来ET9重新定义「旗舰级」

ET9还配备了「下一代整车数字架构」,拥有超强感知能力和计算能力,可以支持多个品牌、多个车型。同时进化快,匹配速度快,体系能力输出高,软件定义汽车的自由度更高。在这些基础之上,ET9使用了蔚来首颗自研智能驾驶芯片:「神玑NX9031」,这是一颗5nm制程芯片,拥有超过500亿颗晶体管。这颗芯片的算力可以“一顶四”,...