芯聆半导体获A轮融资,加速大功率车规音频芯片量产

车规D类功放芯片是功放板级产品的重要元器件,市场需求增长快速。但是驱动音响的高电压大功率(25V,75W/channel以及14.4V,45W/channel)的车规级D类功放芯片目前还全部来自于国际大厂,如意法半导体、德州仪器和恩智浦等。其中EMI认证,高压大电流BCD,高品质音频DAC等核心技术指标成为多年阻碍此领域国产化的重要难点。

应用在汽车音响中的高性能DSP音频处理芯片

DSP音频处理芯片-DU561是一款高性能集成多种音效算法高性能32位DSP核光纤接口音频处理芯片,能实现多种音频功能如混响、均衡、滤波、反馈抑制等。适用于便携式蓝牙、Wi-Fi音箱、便携式耳机、汽车和家用音响。DU561芯片LQFP48(7mmx7mm)封装,能在温度:-40℃到85℃环境下工作;支持低功耗Deepsleep模式;支持直...

8通道大功率DSP功放,“围剿”豪车无损升级

8通道大功率DSP功放,“围剿”豪车无损升级要说当下简单化、高效化的豪车音响无损升级方案,非DSP功放莫属。目前市场DSP功放,可谓是琳琅满目,该选哪一款才不踩坑,才能从根上满足豪车真正需要的无损升级?这一问题的答案,丹麦芬朗汽车音响全新推出的芬朗DSP-F8Plus可以做到满分解答。芬朗DSP-F8Plus是芬朗DSP-F8的...

小米SU7来了,一辆电动汽车里面都有哪些芯片?

因此,随着电动车续航能力、充电速度等不断提升,存储芯片的循环寿命、擦写速度以及功耗等存在较大升级需求。05功率芯片主要用于保证和调节能源传输,包括:1)电源芯片:DCDC,LDO,PMU等;2)驱动芯片:高低边驱动、HBD等;3)功率放大器:音频功放等;4)功率模组:IGBT、组合MOS等;5)其他:eFUSE、理想二极管...

创新音频解决方案:类比半导体的国产中大功率功放技术

上海类比半导体技术有限公司(以下简称“类比半导体”或“类比”)作为国内领先的模拟及数模混合芯片设计商,正通过其创新的中大功率模拟/数字功放技术,重塑消费电子市场中高端音频产品的技术标准。随着国产半导体产业的快速崛起,类比半导体基于其17年功放研发经验的团队,另辟赛道,专注中大功率模拟/数字功放领域。其高端音频产...

原创8155芯片14哈曼卡顿 高档化最智能油车 全新一代迈腾静态体验

15英寸2K中控大屏、高通8155车机芯片、抬头显示HUD、前排座椅电动调节、通风、加热、按摩、后排靠背角度电动调节、座椅加热、通风、按摩、16通道800W数字功放的14个扬声器哈曼卡顿音响系统以及舒适底盘调教，让整车豪华感和舒适度提升明显(www.e993.com)2024年11月13日。内部空间布局多样，宽敞灵活。可翻转杯架设计、中扶手箱分区设计和...

英集芯三季度归母利润增超4倍 归母扣非净利润增幅达1304.24%

音频功放芯片,是各类音响器材中不可缺少的部分在智能音频领域,据公开资料显示,英集芯自主研发的“微型声重放系统技术”在应用终端实现了较大的突破,在此基础上,英集芯将进一步加大对高性能智能音频功放芯片的研发投入,以解决“如何让小体积喇叭发出更大音量”的技术难题。目前英集芯智能音频功放芯片的研发进程已取得一定...

艾为电子推出全新一代车规级1x10W、1x22W模拟音频功放

面对日益复杂的车载系统需求,艾为电子(57.940,9.66,20.01%)推出符合车规AEC-Q100认证的高性能、高可靠性、低功耗的10W/22W模拟音频芯片AW8361xTSR-Q1,成为各大车企及零部件供应商竞相追逐的焦点,推动着整个汽车产业向更加智能、绿色、安全的方向迈进。

宜商宜家宜生活,别克GL8领衔,盘点5款新能源MPV

行政加长版则拥有更长的轴距和更宽敞的车内空间,采用六座布局,所有座椅均为电动调节,带加热和通风功能,采用NAPPA皮革包覆。配备Harman/kardon20扬声器音响,可实现虚拟7.1.2声道音效,总功放功率达1600瓦。动力方面,高山DHT-PHEV搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,发动机最大功率115千瓦,后桥电机135千瓦,综合功率358...

8月重磅新车前瞻:华为、吉利都来了,个个都是“狠货”_腾讯新闻

FlymeAuto车机系统搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号,芯片算力强、系统交互快、软硬件完美配合,可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动,大大提升用车感受。在配置方面,吉利银河E5的前排主副驾均配备三挡加热通风、8点按摩等配置;二排座椅靠背支持两档调节。同时,棉花糖系列座椅采用6层设计,结合独立功放的...