抄袭特斯拉?极越CEO回应

近日,网上有不少言论直指极越汽车“抄袭”特斯拉。对此,极越汽车CEO夏一平在最新视频中回应了这一问题,他表示:你们都想错了。夏一平表示,许多人认为极越抄袭特斯拉的U形方向盘和屏幕换挡设计,但他认为这种观点是错误的。夏一平称,极越01和极越07车型的设计语言都源自ROBOX原型车,而这款原型车则是为自动驾驶而...

众筹为老车主换芯片,未来汽车会不会变成电脑一样,可以自由DIY?

#小鹏汽车#众筹为老车主换芯片,未来汽车会不会变成电脑一样,可以自由DIY?0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相关新闻理想汽车诠释什么是“安全至上”11月22日08:12|车质网自动驾驶理想汽车1飞凡电车充电盖故障被车主怒锤:各种毛病太多了11月22日08:00|CNMO汽车养护2024广州车展:智能技术...

又一国产芯片“上车”,微源车规屏电源芯片被小鹏汽车采用

车载屏示器所使用的电源芯片要达到车规级,和普通电源芯片有着不一样的标准,这正是车规级芯片的难点之一。国产的车规级电源芯片有了突破,很好地解决了国产汽车行业的一个痛点。微源半导体车规屏电源芯片有何优势?最近,微源半导体官方宣布,其推出的车规屏电源芯片LPQ65131被小鹏P7+采用,代表着其车规级...

高通的野心:2029年PC/汽车/工业/XR等业务拿下220亿美元

高通的野心:2029年PC/汽车/工业/XR等业务拿下220亿美元11月20日消息,据CNBC报道,在当地时间周二的年度股东大会上,高通预测该公司到2029年来自PC芯片的销售额将达到40亿美元,同时来自汽车业务的营收将达80亿美元。CristianoAmon自2021年出任高通CEO以来,积极推动公司转型,将公司从无线通信领域拓展到汽车、PC等新...

芯片巨头:几家欢喜,几家愁

芯片巨头:几家欢喜,几家愁部分芯片巨头业绩分化,中美市场影响显著。????ASML下调收入预期,受中美监管影响。????LamResearch业绩强劲,NAND市场受益。????汽车芯片市场展望分歧,中国需求成关键。如果用一句话来评论今年的半导体市场,可能就是“乍暖还寒时候,最难将息”了。

全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布

据武汉经开区发布消息,11月9日,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会在武汉经开区举行(www.e993.com)2024年11月28日。会上,由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30,填补国内空白。DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发,全流程国内闭环,功能安全...

冠军中国·青春接力|小小屏幕如何用“芯”拿捏?

作为行业的重要技术趋势之一,MiniLED芯片已经广泛应用在电视、电脑、汽车等多个领域。“以前MiniLED芯片市场,由国外企业为主导,但随着科研技术人员的不断努力,国内企业不断攻克难关,不再被国外‘卡脖子’。”付星星介绍说,凭借着过硬的产品质量和技术实力,国产MiniLED芯片销量遥遥领先其他国家。

【IPO】功率器件厂商华羿微电IPO被终止;涉嫌内幕交易,贝特瑞董事...

8.国芯科技车联网安全芯片批量装车助力智能网联汽车“车路云一体化”发展1.IPO一线功率器件厂商华羿微电科创板IPO被上交所终止6月7日,上交所披露了关于终止对华羿微电子股份有限公司(简称:华羿微电)首次公开发行股票并在科创板上市审核的决定。

15年摇摆不定,英特尔试图借AI挽回汽车芯片之殇

区别于X86架构在PC时代的无往不利，英特尔在汽车业务15年的布局中摇摆不定、一波三折。面对逐渐积累的市场压力，英特尔今年选择重新回归汽车芯片市场。基于这一判断，英特尔在2024年的CES展会上推出了一系列AI增强的汽车系统级芯片，并与中国电动汽车制造商极氪达成战略合作，试图在汽车智能化领域重新夺回话语权。但问题...

高通第四代汽车SoC芯片分析,聚焦CPU,AI无所谓

高通第三代代表作SA8295实际就是笔记本电脑领域里的Snapdragon8cxGen3,高通第四代大概率就是SnapdragonXElite的车规版,不会有太大差异。图片来源:AnandTechSnapdragonXElite有三款芯片,主要差别是CPU的频率。高通也罕见公开了SnapdragonXElite的详细架构信息,基本上完全聚焦于CPU领域,花了90%的篇幅讲解...