国产车规级芯片从“缺芯”实现奋力追赶,未来智能汽车充满想象
全球市场格局非常清晰和稳定,主要由欧洲的三家公司和美国、日本各一家组成,如恩智浦、ST、英飞凌、德州仪器和瑞萨。这些公司的供应链体系非常稳固,市场稳定后,它们进入了类似大宗商品的市场特征,这也是为什么会出现供应链冲击和"缺芯"问题。另一方面,增量市场,即智能计算芯片市场,实际上是一个增量市场。汽车半...
德州仪器与英飞凌携手入英伟达供应链! 两大模拟芯片霸主版图扩至AI
来自TFInternationalSecurities的知名科技行业分析师、跟踪苹果等科技巨头供应链的专家郭明錤周三表示,模拟芯片领域的两大领军者德州仪器(TXN.US)以及英飞凌(IFNNY.US)已被添加为AI芯片霸主英伟达(NVDA.US)的新供应商名单。通常来说,加入英伟达硬件产品供应链的上市公司股价都将迎来一波大幅上涨,比如韩国存储芯片巨头SK海...
三年前一颗车用德州仪器升窗驱动芯片卖70_意法半导体(STM)_财经...
新浪财经客户端三年前一颗车用德州仪器升窗驱动芯片卖70,今年卖1元。三年前车用四轮平衡意法半导体芯片一颗1300,今年卖13大元三年前中国产车规IGBT市场占有率从0飙升至60%,并以每年200%的销售额增长。日德巨头即使降价70%贱卖也没能挽回流失的市场。德媒《经济周刊》发文警示:中国芯正在征服欧洲市场,三年前英...
【发力】A股多家公司发力车规存储市场,多类消费级芯片进入库存...
要想达到车载存储芯片验证所需的各项测试指标,厂商在存储主控芯片设计端需要经过相当长期且精密的前期研发和实验验证,因为一旦部署进汽车系统,再想停止就会产生高昂的成本,有时根本不可能为了支持寿命周期短暂的零部件而重新验证一款设计,因为很多情况下重新验证的成本可能高达数十万美元并花费更长的验证时间,且不利于产品...
模拟芯片,Q3行情最新出炉
具体头部模拟厂商产品价格变化:瑞萨、意法半导体价格保持平稳;ADI价格保持平稳,旗下老型号器件价格上涨;安森美、德州仪器、Diodes价格降幅极低。在交货周期方面,Q3模拟芯片的交货周期整体继续缩短。模拟电源管理芯片批量交货周期低于25周的器件占比,由2024年Q2的87.26%,微升至2024年Q3的87.31%。模拟信号链芯片批量...
国产车规级芯片奋力逆袭
芯片应用大幅增长,在应用领域,高级驾驶辅助系统、车身、仪表组件的增长率位列前三(www.e993.com)2024年10月18日。在产品领域,光电元件、专用标准产品、通用逻辑集成电路的增长率位列前三。目前汽车芯片产业中占据市场份额最多的企业大多分布在美国、欧洲和日本,如恩智浦、英飞凌、德州仪器等企业仍牢牢占据龙头位置。在高端芯片方面,英伟达、高通等产品...
慷智、仁芯…国产公司竞逐车载SerDes,百亿美金赛道这就卷起来了?
国内新能源造车虽然走在世界的前列,但是低速率的车载SerDes芯片这块,海外厂商还是占据当前的主导位置。据QYResearch,全球车载SerDes芯片第一梯队的供应商为美信半导体(Maxim),德州仪器,这两家公司2023年占据了92%的市场份额;第二梯队包括InovaSemiconductors、SonySemiconductor和ROHMSemiconductor等共占有约6%的市场份额...
美股异动|德州仪器涨超1.8% 预计模拟芯片需求反弹将带动自由现金...
美国模拟芯片制造商德州仪器(TXN.US)涨超1.8%,报206.2美元。消息面上,德州仪器预期,2026年旗下模拟式芯片市场需求将会反弹,带动自由现金流(FCF)上升。集团将会收缩资本开支,以应对对冲基金Elliott的维权挑战。德州仪器在周二的投资者会议上发表2026年度财务预测数据,每股FCF估计介乎8至12美元,优于市场预期的6.91美元...
车企集体烧钱造芯片,单纯为了炫技?
就拿7月底的蔚来NIOIN创新科技日来说,就宣布全球首颗车规级5nm智驾芯片“神玑NX9031”成功流片(已经做好大规模量产的准备)。蔚来官方表示,这块芯片拥有超过500亿颗晶体管,仅仅1颗的算力就能抵上4颗英伟达OrinX芯片,也就是算力超过1000TOPS,听起来非常唬人。而到了8月底,小鹏MONAM03暨小鹏十周年发布会...
AI时代,我们需要怎样的国产芯片?|甲子引力X
3.座舱芯片、车载网络芯片和功率器件仍有投资机会胡卓:听各位嘉宾聊完了AI服务器的高速互联,然后我们接下来再聊一聊我们中国高速发展的另外一个产业,新能源汽车。当前我国汽车芯片国产的化率的具体水平是多少?与海外的龙头企业相比存在哪些差距?各位看到了哪些让人就眼前一亮的公司?