明晰自动驾驶交通事故责任认定 为智能网联汽车安全“加把锁”

而随着L3级自动驾驶技术的到来,业内认识到:推动自动驾驶普及,明晰责任认定是关键。根据工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准,当L3级自动驾驶技术应用时,驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务,动态驾驶任务接管用户能够以适当的方式执行动态驾驶任务接管。简单来说,当人们开启L3级自动驾...

起底自动驾驶芯片背后的秘密 “大算力”芯片成宠儿

纵观目前搭载在实车上的芯片，单颗芯片算力大多不过100TOPS，例如小鹏P7的NGP辅助驾驶系统、蔚来ES6的NOP辅助驾驶系统、理想ONE的NOA辅助驾驶系统等。这也导致目前量产实车的自动驾驶徘徊在真正意义上L4级别大门迟迟不能前进。“大算力”芯片获得市场青睐的同时，芯片算力效率也再度被提及。凭借单颗芯片算力突破200TOPS，...

蔚来创下单季度亏损新高,李斌:电池和自动驾驶芯片研发不能停

另外还有消息显示，蔚来正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。自研自动驾驶芯片也是蔚来另一个重金投入的项目。早在2020年，蔚来内部就已经成立了自动驾驶芯片团队，隶属于蔚来智能驾驶硬件部门，由蔚来硬件副总裁白剑负责。「目前AD（自动驾驶）芯片研发团队规模有500...

自动驾驶芯片大时代来临,谁将登上新王座

事实上,蔚来目前最为卖座的三款车型ES8、ES6和EC6均搭载了EyeQ4系列自动驾驶芯片。最早的理想ONE和小鹏G3也搭载了同款芯片,但后续升级的2021款理想ONE搭载了国内自动驾驶芯片企业地平线的征程3芯片,小鹏P7和P5均选择了英伟达的Xavier芯片。但是,Mobileye芯片也有着极大的弊端,其自动驾驶解决方案是一个黑箱,车企无法...

单颗算力200TOPS、7nm、车规级!寒武纪切入自动驾驶芯片

在刚刚结束的2021世界人工智能大会上,寒武纪创始人兼CEO陈天石透露正在设计一款算力超200TOPS智能驾驶芯片,该芯片继承寒武纪一体化、统一、成熟的软件工具链,采用7nm制程,拥有独立安全岛,符合车规级标准,其定位为“高等级自动驾驶芯片”。寒武纪是目前国际上少数几家全面系统掌握了智能芯片及其基础系统软件研发和产品化...

深度:芯片巨头的自动驾驶之战

理想汽车将在明年推出的下一代车型中采用英伟达的解决方案,而小鹏P7已经采用了英伟达Xavier自动驾驶芯片(www.e993.com)2024年11月8日。值得注意的是,蔚来现售三款车型ES8、ES6以及EC6,理想现售车型理想ONE采用的都是Mobileye的自动驾驶解决方案,一年时间内,两个品牌却先后与英伟达达成了合作。

自动驾驶辅助硬件哪家强?理想L9/蔚来ES7/小鹏G9

在计算平台方面,三款新车均配备了当前市面上最先进的自动驾驶芯片之一——英伟达Orin-X芯片,改芯片采用7nm制成,单颗芯片的算力达到了254TOPS,在算力方面是目前是最顶级的存在。相较英伟达的上代产品Xavier有了巨大的进步,Xavier的算力为30TOPS。即便特斯拉自研的FSD芯片,单芯片的算力也只有72TOPS。

全面升级的蔚来全新ES6,要靠精致的细节打动用户

智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,共拥有33个高性能传感器,每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头,通过置于车顶的瞭望塔式布局,让传感器视线可有效越过遮挡,减少盲区,提升安全性,定义量产车自动驾驶感知系统的全新标准。全系标配四颗NVIDIADriveOrinX芯片,拥有48个CPU内核,256个矩阵运算单元...

全新蔚来ES6正式上市 售36.80万元起

易车讯5月24日,全新蔚来ES6(参数|询价|图片)正式上市,若采用整车购买方案,售价区间为36.80-42.60万元。若采用BaaS电池租用方案,需29.80万元,电池月费为980元/1680元每月。并于明日开启交付。新车基于蔚来第二代技术平台NT2打造而来,采用最新家族化“DesignforAD”设计理念,内外全面革新。

【报告】2020年汽车行业自动驾驶研究报告

长城汽车摩卡:2020年12月,长城汽车正式发布全新咖啡智驾“331战略”,计划在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶系统,并计划率先搭载到WEY品牌全新旗舰车型。2021年1月,长城发布首款搭载咖啡智能平台的旗舰SUV——摩卡,搭载高通智能座舱8155芯片,以及采用高通SnapdragonRide平台打造先进的高算...