雷军懵圈了!苹果刚放弃造车计划,小米汽车又被比亚迪和吉利重击

雷军懵圈了!苹果刚放弃造车计划,小米汽车又被比亚迪和吉利重击2024-10-1314:02:25农人倔媳妇四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败农人倔媳妇30粉丝分享农村的朴实生活和点滴趣事,满满的正能量01:37杨丽萍悼念去世舞伴惹争议,穿黑衣...

网友漫天质疑,雷军不解 “凭啥苹果十年不成 小米三年能造车”

因为一个是真造,一个是拼装。7月20日19:20赞13回复白_纸_白江苏苏州答案雷军自己演讲的时候不是说了,第一辆车不需要追求颠覆……苹果不愿意做一台没有创造性的设备……7月20日17:53赞12回复最新评论原來妳也在這里丶新疆昌吉回族自治州可以说是天花板了7月21日19:22赞回复董哥的-小迷弟澳...

苹果突然不造车了!雷军表示非常震惊,马斯克或是最大赢家?

对此，正在造车的小米创始人雷军在微博发文称：看到这个新闻，非常震惊！理想汽车CEO李想2月28日在微博发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。李想表示，战略层面，新业务能聚焦一个，就决不做两个。另外，选择那个最大的，以及距离自己核心优势最近的，知难而上大概率不是好战...

苹果十年造车未果,小米为什么造车快?雷军:如果不走弯路,三年时间...

小米汽车CEO雷军回应称:“小米已经有创业14年的经验和积累,而且组建了一支非常靠谱的研发团队,大概有3、4千工程师,其中至少有1000名是专家,帮助小米少走很多弯路;而且中国的产业链的基础很好,做智能电动汽车的话非常的完善,所以三年时间如果不走弯路,把第一辆车弄出来了,是有机会的。”回看小米造车业务发展情况...

雷军谈苹果终止10年造车计划:如果是我 绝对不会这么做

雷军表示,这个问题我被问了上百次了,今天我认真回答一下,说实话我第一次听到苹果终止造车,非常非常的震惊。“如果我是蒂姆·库克(苹果公司CEO)的话,我绝对不会这么做”雷军说。雷军认为,从战略角度来看,“人车家全生态”汽车、出行场景是生态闭环中不可缺少的环节。

揭秘小米造车始末,SU7 Ultra不会是雷军的天花板

“一场意外”引发的造车但为什么非要全资?在外界看来,从官宣入局到XiaomiSU7发布,小米造车是一场值得全行业学习的教科书级别的营销案例,但雷军却在演讲中用“一场意外”来形容(www.e993.com)2024年11月25日。2021年1月15日,小米遭遇美国制裁。收到消息后,小米??紧急召开董事会商量对策。面对“如果手机不能造了,公司三四万人该怎么办...

苹果放弃造车宣布大规模裁员!600多人失业 雷军:我绝对不会这么做

对于这一消息,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上进行了转发,而雷军也发文表示对此感到震惊,并称如果是自己,绝不会做出这样的决定。理想汽车CEO李想持有不同观点,他认为苹果放弃造车、专注于人工智能是明智的战略选择,且时间点也恰到好处。贾跃亭则认为,苹果放弃造车是个大错误。AI电车是AI技术最大的赛道,最大的应用场...

苹果放弃造车!业界猜测不断,马斯克、雷军、李想“围观”

为何“不造车”?业内人士:可能是战略选择苹果取消造车,也引发了业界对于苹果公司未来计划的种种猜测。有网友评论:“其实以苹果的现金流,造车和AI可以同时开辟。”但业内人士认为这并非是现金流问题,而是战略层面选择。“新业务能做一个就绝不做两个。选择那个最大的,以及距离自己核心又是最近的,知难而上...

苹果小米造车不同命:苹果裁员500人黯然落幕,雷军首款车封神

雷军本人也亲自回应,三年造车与小米多年经验积累、专家团队、组织效率、决策流程等方面是分不开的。苹果汽车的下马、裁员和小米汽车的的火热可谓是两个跨界造车科技企业截然不同的两个结局。与此同时,苹果汽车项目的下马所产生的持续效应还在继续,其在造车领域投入了超过几千人,其中2000人转岗到了AI和机器人开发...

手握万亿现金,苹果却退出造车,马斯克雷军李想也忍不住了

就在苹果砍掉造车项目的同时,小米创始人雷军却押上全部身家,赌上了所有过往荣誉和尊严,准备耗资几百亿进入电动汽车行业。电动汽车是一个非常烧钱的行业,小鹏、蔚来、极氪、零跑等知名造车新势力,都处于巨额亏损状态。高合汽车、威马汽车等最近还爆出破产或停产的新闻。