液氨泄露,中毒致2死1伤!
液氨,又称为无水氨,是一种无色液体,有强烈的刺激性气味。氨作为一种重要的化工原料,在工业生产中需要使用到大量的氨气,此时为了能够方便氨气的运输,通常会将气态的氨气通过加压或冷却的方式转化为液态氨。液氨多储于耐压钢瓶或钢槽中,且不能与乙醛、丙烯醛、硼等物质共存。虽然这样保存更加的方便,我们首先需要明确...
泛氢燃气轮机企业慕帆动力完成数亿元Pre-B轮融资 启明创投领投
基于泛氢燃料的储能是当前唯一适合长距离空间转移、且不受制于地理因素限制的储能方式,同时也是针对时间转移的储能技术中性价比最高的超长时储能技术,其包含了高压气态氢、液氢、有机液态储氢、液氨、甲醇以及天然气管网掺氢等几种形式。对于泛氢的大功率大规模发电利用,目前已知的三种动力设备中(燃料电池、内燃机...
慕帆动力完成数亿元Pre-B轮融资,泛氢燃气轮机首次实现技术闭环
泛氢包括高压气态氢、液氢、有机液态储氢、液氨、甲醇等,慕帆动力研制的氢燃气轮机,可以兼容上述燃料类型实现储氢发电。林钢表示,“燃料电池对氢的纯度有很高的要求,要达到99.99%以上,所以燃料电池最兼容的体系就是气态氢和液氢,而我们的产品对氢的纯度没有任何要求,这在氢燃料的成本上是巨大的优势”。目前,慕帆...
氢储能,能量密度竟然是电化学储能的100多倍!
物理储氢主要有高压气态储氢和低温液态储氢;化学储氢主要有配位氢化物储氢、无机化合物储氢、有机液体储氢、液氨储氢与甲醇储氢。未来,随着氢储能的技术发展和规模化应用,氢储能的成本将大幅下降,对服务碳达峰碳中和,推动能源清洁低碳转型有深刻意义。
杨裕生:进一步提高增程式车技术水平
1.液氨和氨具有毒性气态氨气通过加压-冷却得到液态氨,为无色液体。液氨和氨气有强烈刺激性气味,有腐蚀性,还有毒性。液氨容易挥发,20℃时的蒸汽压为882kPa,因此需储存于耐压钢瓶或钢槽中,其化学事故发生率很高。液氨一旦泄漏非常危险,其危害包括气化扩散、中毒伤亡、燃烧爆炸、污染环境、发生次生事故等,所以需要加强...
2024年中国液氢行业市场全景调查及投资前景研究报告
氢的液态储运,是指将氢能从气态转化为液态再进行储存运输的方法(www.e993.com)2024年10月20日。液态储氢技术包括低温液态储氢、有机液态储氢、液氨储氢和甲醇储氢四类,其中低温液态储氢和有机液态储氢是最主要的两种液态储氢技术。低温液态储氢是通过将氢气冷却至极低的温度(通常在-253℃以下),使其转变为液态,从而实现储存。有机液态储氢...
“氢能十解”之四:氢基能源流动之旅
储氢技术按照氢的物理形态可分为气态储氢、液态储氢和固态储氢三种技术路线。高压气态储氢是氢储存最直接的方式。高压气态储氢是指通过高压将氢气压缩到一个耐高压的容器或地下储气库中,其储氢量与储存压力成正比,目前应用最多的储氢容器是储气罐和车载储氢瓶,压力最高可达到70MPa级。高端碳纤维技术不够成熟且...
高压气态储运仍是主要手段:全球氢气储运方式及成本预测分析
对于氢气的短途运输而言,高压气态储运仍将是主要的手段。目前储氢瓶+长管拖车是应用最为广泛的氢气储运形式,所需的运输成本与基础设施投入相对较低,但运输规模与运输半径也较为有限。液态氢气储运成本目前,高昂的成本是氢气液态储运的主要障碍。除了低温液态储运外,液氨储氢或有机液态储氢也是潜在的方案,通过液氨、...
液氨在工业上的应用以及泄漏安全检测
氨是一种重要的化工原料,因为运输及储存便利,通常将气态的氨气通过冷却或加压得到液态氨。液氨多储于耐压钢槽或钢瓶中,且不能与丙烯醛、乙醛、硼等物质共存。液氨在工业上广泛应用,具有腐蚀性且容易挥发,所以其化学事故发生率很高。液氨在工业上的应用:...
湖北蕲春县一工厂液氨储存罐发生泄漏,专业救援人员紧急集结……
液氨又叫氨水。为运输及储存便利,通常将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨,在生产、储存、运输、使用过程中,如发生泄漏、易引起燃烧爆炸或中毒事故,处置不慎,将会造成严重后果。氨泄漏的危害1易气化扩散氨(NH3)为无色、有刺激性和恶臭味的气体,分子量17.03,气态比重0.59,液态比重0.82,扩散系数0.198,沸点-33.5...