各地竞逐“天空之城”,通用机场迎来“新格局之变”

目前，江苏共有31个取证或备案通用机场。根据《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》，到2035年，江苏通用机场要达到35个，远期布局约70个。届时，江苏机场密度将达到每万平方公里3-4个，实现15分钟航程覆盖全省域。同样是经济大省，河南也在加紧布局。不久前，河南首个新建A类通用机场——登封少林机场开...

机场建设费“改名” 专家:既叫基金就应自愿缴纳

该专家介绍说,国外机场也有类似的征收,但用的名目可能不同,有的叫“税”,有的叫“费”,美国有“服务设施费”,澳大利亚征收“旅客税”,有的则叫“进港税”等。该人士表示,机场建设费不应叫停收,而是现在给了其一个正式、合法的名字。记者了解到,今年3月份,英国航空旅客税上调8%,调整后,短途经济舱的旅客要付...

河南有多少机场,这下搞清楚了

通用航空呢,范围就太广了,除了公共航空运输,其他的民航飞行,基本都算在内。你看新闻上说的,那谁谁买了架私人飞机,就算是通用航空的范畴(国外那种把波音747买来当私人飞机用的壕们,我都不带跟他做朋友);你抬头看看天,有直升机在转来转去,除了公安、消防之类的,一般也都是通用航空。说简单点儿,通用航空,就是...

通用航空将迎来新的时代,但我国通用机场太少,比民航机场还要少

现在特别需要通用机场!我国的通用机场太少了,比民航机场要少得多。如果跑道600米以上的通航机场达到1000个,无人机货运、公务机飞行、低空观光,将带来巨大的变革,包括航空变革与经济变革。西安试飞的这块HH-100航空商用无人机,最大起飞重量2000千克,商载700千克、满载航程520千米,最大巡航速度300千米每小时,最大...

低空经济正热 民航局发声完善通用机场建设和运行标准

”商可佳指出，当前我国通用机场总体数量不足，布局规划还不够合理，建设程序仍然复杂，机场发展定位不清晰、机场建设规模偏大、场址和净空保护不足等。商可佳透露，下阶段民航局将协助各地方政府，进一步明确通用机场公共基础设施的属性，加大通用机场规划布局数量，提高机场选址的科学性，因地制宜建设简易型通用机场，...

民航局:加强通用机场建设 推动通用机场管理改革

二是研究出台通用机场样板间建设指南,针对通用机场不同功能定位,研究提出各类机场的建设样板,有序引导地方政府合理规划,因地制宜建设低成本、简易型通用机场,避免简单比照运输机场进行建设(www.e993.com)2024年11月25日。三是进一步完善标准体系建设,抓紧推进《民用水上机场飞行场地技术标准》《通用机场建设指南》等标准制修订;联合相关管理部门,启动...

民航局召开《通用机场场址行业审查实施细则》视频宣贯会

会上,民航局机场司、飞标司、空管办相关同志对《细则》进行了释义解读。会议就执行《细则》和推动通用机场有序发展提出工作要求,强调各管理局、监管局应当尽快将管理程序向《细则》看齐、统一,规范开展场址行业审查工作;针对当前全国通用机场建设和运行存在的问题,应当进一步强化机场规划布局,建设更多的机场,以加快形成机...

最憋屈的城市,要有民航机场了?

规划中苏州的通用航空机场很给力,有11个,通用机场可以理解为小机场,是低空经济的主要载体之一,而信息量比较大的是“加快在苏州规划建设民用运输机场”。要知道,江苏省下辖的13个市,已有9座民用运输机场,苏州是还没有民航机场的城市之一,另外两个是镇江和宿迁。

低空经济催生万亿级市场,452个通用机场分布在哪?

我国地域面积广阔，不同区域人口密度、经济水平、发展阶段、产业类型有所不同，需求的差异，反映在了通用机场类型的选择和布局上。同样是B类通用机场占比超过八成的地区，东北农垦面积大，对农业规模化要求高，通航农业作业具有高效率、高质量、灵活性强的特点，因此修建的B类通用机场与当地农业现代化作业结合较为紧密...

9座机场,将给浙江带来什么样的发展机遇?

机场,作为民航业发展的重要基础设施,也是综合交通运输体系的重要组成部分。不久前,民政部明确新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场,舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。从定位上看,嘉兴南湖机场将成为全国第二个、长三角区域唯一的专业航空货运机场,舟山普陀山国际机场则将成为浙江首个建在海岛上的国际机场。