国铁集团郑州局实行新的货物列车运行图 新增货运班列8列
科学制定方案,确保安全平稳有序国铁集团郑州局不断优化货物运输组织方案,完善货运行车调度、优化车辆选编、加强人员培训,确保新旧图运输组织交替安全过渡;加强上线运行机车车辆整备,对线桥隧道、通信信号、牵引供电等线路设备设施进行全面检修,确保货物列车运输安全平稳有序。同时,细化货运班列调车及途中装卸货作业、车辆定...
10月11日起广铁实行新的货物列车运行图 加大城际白货班列开行
同时增开跨局普快货运班列3列,均为管内终到;增开管内快速、普快货运班列各1对。在中欧班列开行方面,较3季度列车运行图增开1列,具体为平湖南至阿拉山口X8122/1次,每周开行2列。至此,广铁集团管内中欧班列已增加至8列。此外,为大幅提高班列旅行速度,构建快捷货运通道,通过提高作业效率、减少途中会让频次等方式...
铁路车站调车作业员证书好考么 铁路车站调车作业员证几个月下证
总之,铁路车站调车作业员是铁路运输系统中不可或缺的一环,他们的工作对于保障铁路运输的安全、高效、有序运行具有重要意义。铁路车站调车作业员的工作内容铁路车站调车作业员是铁路系统中不可或缺的重要岗位,他们主要负责在铁路车站内组织和执行列车的编组、解体、取送车等调车作业,确保列车运行的安全、高效和顺畅。
日均弯腰1000次,假期有他守护调车安全
白石渡站是京广线上湖南与广东两省交界的一座四等小站。车站共有1条联络线、6条到发线、10条货物线,日常负责列车到发、编组及货运装卸任务。随着国庆假期到来,车站运输迎来一波小高峰,日卸车量持续高位运行。42岁的候细军作为车站副站长,负责盯控调车作业安全。“货9道开通屈股,尖轨密贴,手柄落槽,已加锁...
没有火车头的车厢自己跑起来了!网友:头回见
SMIS系统是铁路车站综合管理信息系统,通过SMIS系统编制调车作业计划,传送至自动驼峰系统,进而生成解体命令,配合驼峰人工提钩作业,实现车列按不同去向溜放至指定股道。车厢可以在没有机车牵引的情况下,自己跑到预先设定的轨道线路上并拼装成列,实现了车厢的自动化、智能化、绿色化分拣组合。
春运面孔:调车员卢春义——用34年青春追逐火车的人
调车是铁路系统24小时不间断运行的重要组成部分,主要为了解体、编组列车或摘挂、取送车辆等目的而使机车车辆在铁路线路上移动的作业,是铁路系统内劳动强度较大的工种(www.e993.com)2024年10月16日。卢春义每一个环节他都要按作业流程认真查看,从头走到尾,认真查看车门是否关好、折角塞门是否全部打开、关门车的编挂是否符合要求、人力制动机是否全部...
骄阳下的调车员:日行数万步为货物列车“穿针引线”
铁路调车人员每天要对到达货物列车重新进行解编,经常被大家称为站场里的“列车编组师”。他们每天穿梭在狭窄的线路间,领车、推进、摘接风管、提钩、实施防溜作业,在车梯上爬上爬下,是“穿针引线”的“钩子手”。今年40岁的肖磊,从事调车作业已有20余年。“因为调车作业都是在列车行进间进行,安全压力大,所以...
行走在高温下的列车编组师:日行三万步为货物列车“穿针引线”
8月22日,在甘肃兰州东川车站站场内,调车长肖磊爬在调车机上进行调车作业。贾俊婷摄铁路调车人员每天要对到达货物的货物列车重新进行解编,经常被大家称为站场里的“列车编组师”。他们每日穿梭在狭窄的线路间,领车、推进、摘接风管、提钩、实施防溜作业,在车梯上爬上爬下,步行3万余步,用汗水守护铁路运输安...
国庆我在岗|00后铁路“指挥官”的一天
新晃站是沪昆线上办理客货业务的四等站,每日有80多对列车从车站通过,30多勾调车作业。陈炜负责着全站27组道岔37个信号机的排列操动,根据车站值班员下达的各种接发列车及调车指令,负责接发列车及调车信号的排列,保证每趟列车按列车运行图的规定时刻正点运行。面对着屏幕交错繁杂的数据和标记,助理值班员陈炜端坐在...
驻马店车务段西平站:调车人直面高温“炎”峻“烤”验
由于调车作业的特殊性,作业计划下达后,没有特殊情况,作业计划和作业时间不允许变更,如果作业人员不能按时完成作业计划,就会影响整个车站的运输秩序。时间紧、任务重,为了确保列车正点发出,连结员谭浩然马不停蹄地赶到货场,确认防护信号是否撤出、调整车钩位置、检查关门车、核对车号、确认风管是否连接好以及折角塞门的开...