自主创新技术为本 奇瑞有底气说“不客气”|汽势对话
以2024奇瑞创新大会上发布的鲲鹏动力电池为例,方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列三大品类动力电池能够适应不同车型动力电池结构布局。在不同“套餐”下,鲲鹏动力电池都能够为用户带来“充得快、跑得远、用得久和够安全”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用指出,奇瑞这两年有所增长,跟营销基本上没有...
奇瑞1500万辆整车下线 尹同跃期望跻身世界前十
面对海外发展,奇瑞一直坚持“Insomewhere,Forsomewhere”的战略,尹同跃风趣的比喻,要让海外的员工成为小孙悟空,钻到铁扇公主的肚子里,不是让他们翻江倒海,而是了解他们心里想什么,用七十二变做好服务。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃讲话C级轿车风云A9下线以世界级技术打造全球车在活动现场,奇瑞汽车...
明年在智能化上“不客气”的奇瑞,藏了哪些大招
奇瑞控股集团董事长尹同跃奇瑞汽车官网奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,混动和增程技术的发展,使得市场在未来3—5年可能保持334的格局,即燃油、纯电、增程混动占比分别为30%、30%、40%。长期以来,发动机和变速箱是奇瑞的强项,奇瑞在混动、增程领域发力,则得益于此。具体至1—9月的新能源销量中,混...
大招落地、芜湖起飞……2024奇瑞全球创新大会全是“干货”
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃一如既往地务实犀利的风格,他回顾了去年,在2023奇瑞科技DAY上他曾放过“狠话”,表示“奇瑞新能源要不客气了”。当时市场普遍认为尹董事长吹牛,因为彼时奇瑞新能源的排名还非常落后。没想到经过一年的努力,奇瑞新能源开始一路高歌猛进,单月销量连续迈过4万、5万、6万的大关,排名已经...
奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥”,困在IPO里?
2015年,奇瑞控股集团党委书记、董事尹同跃透露,奇瑞想借助“奇瑞新能源”的身份重新谋求上市。2016年,奇瑞新能源计划通过同在安徽的海螺型材“借壳”上市。当年5月,海螺型材发布公告称,拟向奇瑞新能源的股东奇瑞股份等发行股份及支付现金,购买其所持有的奇瑞新能源的控股权,同时发行股份配套筹集资金。这意味着,此收购一...
2024奇瑞全球创新大会开幕
汽车不仅是集中人类最新技术成果的应用载体,也是促进开放创新、合作创新的大舞台(www.e993.com)2024年10月23日。在大会现场,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话:“创新是奇瑞的灵魂,是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务,不断推动品牌向上,成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。”
前三季度奇瑞零售销量增长超六成,南北丰田和大众均下滑
奇瑞汽车以高达62.6%的增速成为前十中同比增长最快的汽车公司。这家公司在新能源转型上的投入逐渐有所成效,今年以来销量在波动中提升,9月奇瑞控股集团新能源交付量已经突破5万辆,创下公司历史新高。除能源转型外,奇瑞发力的另一个重点在于海外市场,今年上半年,奇瑞整车出口量已反超上汽集团成为第一。
“可怕”的奇瑞
去年10月,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在奇瑞科技节上的这番话被视为奇瑞新能源转型的“军令状”。尽管主观上有很多人对奇瑞是抱有信心的,但不可否认的是,基于当时的情境和判断,奇瑞想要从谷底跃上山顶,并不是一件容易的事,甚至有很多人认为尹同跃是在说大话、喊口号。
2025节点将至,奇瑞IPO“风声”再起
翻看奇瑞20年的上市路,可谓历尽曲折。如今,奇瑞再度传出IPO计划,尽管并未有官方信息,但从奇瑞近两年的销量走势、财务状况和技术积累来看,奇瑞为上市已做足准备。业绩方面,数据显示奇瑞控股集团2023年营收390.92亿美元,同比增长75.3%;利润5.86亿美元,同比增长83.3%。基于其不俗的盈利能力,今年8月奇瑞控股集团以391亿...
奇瑞混改落定:青岛五道口控股,尹同跃依然是董事长
不过,奇瑞此次的增资扩股项目,从开始到最终落定可谓一波三折。2018年9月17日,奇瑞控股、奇瑞股份双双在长江产权交易所发布增资扩股预公告,二者计划共同招募同一投资方,分别募集不低于79.11亿元和83.32亿元资金,合计162.43亿元,但最终的结果是挂牌期满后4次延期仍遭流拍。对于流拍的原因,外界有猜测认为是要求太高,无人...