长安奔奔的耗油量如何?如何降低车辆的燃油消耗?
定期清理车内杂物,减轻车辆负担。4.定期保养车辆:确保轮胎气压正常,空气滤清器清洁,机油品质良好等。例如,轮胎气压不足会增加滚动阻力,导致油耗上升。5.规划合理的路线:避开拥堵路段,减少怠速时间,能够降低燃油消耗。下面是一个简单的对比表格,展示不同驾驶习惯对油耗的影响:总之,长安奔奔的耗油量在同级别车型...
长安奔奔的正常油耗是多少?
首先,长安奔奔的油耗受多种因素影响,包括驾驶习惯、路况、车辆维护状况以及使用的燃油类型等。一般来说,长安奔奔的官方油耗数据在城市道路环境下大约为每百公里6-7升,而在高速公路上的油耗则可能低至每百公里5-6升。这些数据是基于理想驾驶条件和标准测试程序得出的,实际使用中的油耗可能会有所不同。为了更直观地...
长安新奔奔油箱的容量是多少升?
35升的油箱容量在同级别车型中属于中等偏上,能够在保证车辆轻便性的同时,提供足够的续航里程,减少加油频率,从而提升驾驶的便利性和经济性。为了更直观地展示长安新奔奔在同级别车型中的油箱容量对比,以下表格列出了几款热门微型车的油箱容量数据:从表格中可以看出,长安新奔奔的油箱容量与奇瑞QQ和吉利熊猫持平,略高...
试驾长安奔奔E-Star,开过之后想马上放弃燃油车
同时,奔奔E-Star制动器规格优于同级竞品车型,前制动器标配通风盘,后制动器采用盘式,较同级竞品而言,刹车距离更短,安全可靠性更高。另外更值得称道的地方是,奔奔E-Star还采用了EPB电子驻车技术,后轮标配电子卡钳,按P挡自动拉手刹。启动后,挂入D挡,踩油门电子手刹自动松开,操作非常的便捷省力,在城市路况中的感受更...
长安暂停奔奔订单,微型电动车的荆棘时代是否到来?
长安新能源汽车借助奔奔E-Star打开市场,2021年长安新能源汽车销量为10万辆,其中微型电动汽车长安奔奔E-Star销量达到7.6万辆,在长安新能源总销量中的占比超过70%;今年第一季度,奔奔E-Star的销量占比继续上升,超过85%。不仅如此,布局微型电动车能够缓解车企双积分的压力,例如上汽通用五菱凭借五菱宏光MINIEV去年拿...
2.98万系列之长安奔奔E-star,油车底子比新造纯电有这几个优
第三点尺寸规格,一般来说,主流的燃油微型车都是五门四座,像长安奔奔燃油版的长度为3730mm,轴距为2410mm,电动版数据完全相同,空间上占优,本周我们分析的几款微型车,长度最长的也不到3.7米(www.e993.com)2024年10月18日。除了车身规格,轮胎和刹车规则也更高,一般微型电动车的轮胎宽度只有140-150mm,因为轮胎越窄能耗越小,但高速行驶稳定性差,安...
长安全新奔奔来了!颜值大增,车内还配双连屏,年轻人也心动
早在几年前,长安就推出了奔奔EV车型,不过由于在造型上过于与之前的燃油版相似,奔奔EV说实话并没有让人产生太大的好感,去年全年销量2300多台的成绩也谈不上很乐观。在前段时间,长安推出了全新奔奔E-Star(配置|询价),它实际上就是奔奔EV的换代车型,但是在设计上面它做出了不少提升,更符合当下年轻人审美喜好。
长安出行上线200台燃油车 双计价模式实现综合收费最低
5月16日,长安出行分时租赁平台上线200台燃油车,车型为新奔奔自动挡。这一动作在业内引起不小反响。众所周知的是,国内绝大多数分时租赁运营商,都一律采用新能源车型。在许多人看来,新能源汽车与分时租赁这一共享出行方式相得益彰,也凸显着绿色环保的理念。而长安出行在新能源分时租赁业务风生水起时,上线燃油车型,...
油改电平台挖潜到极限 长安奔奔E-Star国民版难再创辉煌
近期,长安奔奔E-Star(参数丨图片)出了几款新配置,叫做国民版。与之前推出的奔奔E-Star车型相比,外观内饰设计都“擦去”了科技感,看起来完全就是一辆传统的汽油微型车。这可以说是一种退步,但价格也从奔奔E-Star的6.98-7.48万元下调到了3.98-4.98万元(2.98万元最低配版本长安官网已经不接受预定)。这么看来也挺合...
全新设计语言 试长安新能源奔奔E-Star
全新设计语言试长安新能源奔奔E-Star[汽车之家原创试驾]作为一款纯电动微型车来说,长安奔奔EV无论是从空间表现还是驾驶感受上来说,都是一款表现不错的车型,只不过其设计基本上是沿袭燃油版奔奔的路数,不乏让人觉得有些老套。而今年,这款小车终于迎来了换代车型——长安新能源奔奔E-Star(以下简称为奔奔E-Star...