L4级自动驾驶技术能力下放 集度极越01是“高端家用版”萝卜快跑
历经10余年的L4级自动驾驶技术研发和创新应用经验,百度Apollo已形成海量的数据资产管理、百亿参数的视觉大模型、高标准的自动化标注产线、超过2EFLOPS高算力训练集群,为AI算法升级提供持续动力,同时赋能极越和萝卜快跑的智驾能力高速迭代。萝卜快跑为人们提前描绘了未来AI时代公共出行的图景,而极越汽车机器人则是为广...
一天卖掉两年产能!九识智能新车震撼发布 L4无人驾驶、AIGC等“黑...
日前,九识智能举行新车发布会,发布了四款L4级无人车Z2、Z5、Z8和Z10,售价分别为3.98万元、4.98万元、7.98万元、8.98万元,相对应的标准版FSD价格分别为6000元/季度、7000元/季度、8500元/季度、9000元/季度。四款新车已正式开启订购窗口,8月8日将启动车辆交付。发布会当日,九识智能便传来捷报,当日销售高达52...
中信证券:L4自动驾驶商业化拐点渐近|有看投
政策方面,国家和各地方正在有序推进立法和试点工作,其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》为L3/L4自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范,有望发挥首都示范效应。产业方面,百度萝卜快跑在武汉大规模铺开,计划年内完成千台部署,并有望于2025年进入全面盈利;成本下降+效率提升...
百度Apollo:L4级自动驾驶大模型发布,第六代无人车成本下降60%
百度Apollo推出全球首个L4级自动驾驶大模型,成本下降60%百度Apollo于5月15日举办的ApolloDay2024活动中,正式发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型ApolloADFM(AutonomousDrivingFoundationModel)。同时,搭载了百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车颐驰06也全新上市。百度Apollo宣布,截至目前,其自...
支持L4级自动驾驶大模型在武汉发布
中工网讯(工人日报-中工网记者张翀)5月15日,百度Apollo在湖北武汉发布全球首个支持L4级自动驾驶的大模型ApolloADFM,同步上新搭载百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑无人车。今年内,计划在武汉市场投放千台无人车。据介绍,百度ApolloADFM基于大模型技术重构自动驾驶,可以兼顾技术安全性和泛化性,实现...
五部门推进新能源汽车下乡;百度发布全球首个L4级自动驾驶大模型丨...
5月15日,百度Apollo在武汉举办ApolloDay2024活动,发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型ApoIIOADFM,可以做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,实现城市级全域复杂场景覆盖(www.e993.com)2024年7月27日。百度Apolo还推出了第六代无人车颐驰06,首批将交付1000台给萝卜快跑。另据上证报报道,对于特斯拉将推出的Robotaxi(共享出租车),百度方面表示,...
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行
在公开征求意见稿中,明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面,包括L3级驾驶自动化,即有条件自动驾驶车辆,和L4级驾驶自动化,即高度自动驾驶车辆。也就是说,准入试点通知发布后,L3级别的自动驾驶汽车就可以上路了。而在今年10月20日,工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在20日召开的国新办发布会上明确表示...
L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定终落地
近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差...
中国自动驾驶拐点!法规落地L3L4可上路:首次明确责任划分
通知中的智能网联汽车,指的就是配备国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)定义的3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和4级驾驶自动化(高度自动驾驶)功能的车辆。也就是说,我们熟知的L3级和L4级自动驾驶汽车可以在试点路段合法上路了,而且是公共开放道路,测试和运营并行。
百度Apollo RT6登陆工信部名录,L4级自动驾驶将迈入日常
近日,有消息称首款以L4级自动驾驶标准设计的无人驾驶量产车型——百度ApolloRT6已经正式登陆了9月的中国工信部名录,并且即将落地。对此,第一电动在查询了第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示后证实,确实又一款与ApolloRT6外观相同的车型已经完成了申报,其制造企业为江铃新能源,商标为颐驰牌。