“一年”一进化,“开牌元老”无极300AC地位是如何形成的

2022款的无极300AC所以,无极300AC的每次变化都成为后来者比如无极500AC模仿的范本,或者说是秉承着无极300AC的设计理念。因此,无极300AC被称为“开牌元老”也好,被叫做玩金卡纳神车也好,并不是空口无凭的,而是一步步进化而来的。应该说无极300AC是隆鑫旗下一款比较成功的复古摩托车。改装过的女骑无极300AC更...

无极300AC咖啡版上市!售价20680元,外形进化,座椅四档可调

而近日,无极在原有版本的基础上又推出了300AC的咖啡版,将价格设定在了20680元,虽然这个价格相比初代版车型略有涨幅,但这款车还是蛮有看点的。外观方面,300AC咖啡版完全实现了风格上的进化,它和初代版车型除了属于同一车系以外,在元素的应用上基本已经没有什么太大的联系了,完全就是另一种追求。它除了融入了...

喜欢战斗感吗?无极300AC咖啡版新车实拍,颜值提升不少

无极300AC要出新版本了,作为国产人气最高的小排量复古车型,无极300AC这些年的表现有目共睹,继Scrambler版本之后,Café版本也在前些时候的云南新品发布会首次亮相。标准版的300AC定位是先锋复古,通俗点说就是运动风格复古,而之后的Scrambler版本,增强了通过性以及一些越野性能,而这一次的咖啡版,显然是更多的提升了...

19980元!无极300AC换新上市,进一步向350AC看齐

19980元!无极300AC换新上市,进一步向350AC看齐今天下午,无极发布最新版本的300AC复古车型,针对颜色涂装以及部分细节做出了一些调整,售价还是保持19980元不变。新款车型上,经典的军绿色被保留下来,同时还加入了陨石灰的新颜色,并且新的版画设计取消了之前油箱上巨大的300字样,采用撞色的搭配更显精致。而之前被取消...

无极300ac五个月实测

去年八月份在南郊无极店购入了300ac,到现在总共行驶4200公里,最多跑过126再往上拉感觉挺费劲,长途可能会不舒服,我跑过150公里的路程,80公里屁股就麻了,必须得停车缓缓。个人觉得:缺点①坐垫比较滑,只要刹车屁股指定往前窜。②前减震有点软,稍微带点前刹就点头。

从入门到高阶,无极300AC能不能满足你的需求

无极300AC并没有采用双拉线油门,但他的油门表现依旧很线性,油门拧过前面的自由行程后,基本能够做到给多少走多少(www.e993.com)2024年11月8日。即便进行金卡纳练习也不需要专门改动油门。因车辆配备了滑动离合器,所以无极300AC在换挡过程中对新手来说非常友好,当车速较高突然换到低挡位的时候,车轮并不会出现弹跳,速度会非常线性地在很短时间内...

好骑、操控灵活、性价比高 无极300AC新款到店实拍!

无极做梦都没想到,自己推出一款复古摩托车,竟然会成为玩金卡纳的神车!6月11日,无极发布新款300AC,在加入滑动离合器的同时,对一些细节进行了调整。新款车型外观上的最大变化,是配色和版画向大哥500AC贴近,大致的轮廓其实并没有怎么改变,还是一眼就能够辨认出这是无极300AC。

隆鑫 无极300AC 加装改装及小问题分享

看了21款300AC,虽然有滑动离合,自认为用处不大,也感觉没老款好看,最终选择了19款无极300AC,满足于日常骑行,偶尔野游。加装改装分享:由于前照灯亮度像萤火虫,所以外加了品牌车灯。外圆里方的车灯形状感觉不协调,外加了猪头灯罩。然后是前一组,后两组警示灯。后视镜支架,侧边保险杠,后脚踏架,边撑,加了...

2021新款无极300AC与竞品横评

无极300AC上市以来口碑不错,所以其二手价格一直比较稳定,但随着新款300AC的发布,势必会影响老款车型的二手价格,这时出手老款300AC应该会得到更多实惠,但要注意的是,最早一批的300AC是没有ABS系统的,ABS版是2019年才推出的。个人建议最好选择ABS版,贵是贵了点但安全最重要。

新款无极300AC上市,动力提升增加滑动离合,售价保持不变

新款的无极300AC之前在不少经销商处已有实车到店了,今天无极官方正式发布新款上市,售价则与老款保持不变,为19980元。外观部分与之前在经销商出现的实车一致,除了增加滑动离合之外,在仪表以及发动机等都发生了一些变化。动力方面较老款有所提升,最大功率从19.3kW@8500rpm提升到21kW@9000rpm,最大扭矩从24.5Nm@...