腾势品牌登陆泰国,助力打造东南亚新能源汽车制造基地

中国日报11月4日曼谷电（记者杨万丽）比亚迪旗下高端品牌腾势（DENZA）11月1日正式宣布进入泰国市场。继中国香港、柬埔寨和新加坡之后，泰国成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场，标志着品牌在东南亚最大汽车市场的战略布局迈出重要一步。此次泰国市场首发腾势D9，推出Premium-AWD版。这款豪华纯电MPV车身长度超过5....

(睦邻友好周边行)中国车企助力泰国汽车产业电动化转型

在距离泰国首都曼谷东南方向185公里的罗勇府某工业园里，坐落着一个占地面积近100万平方米的汽车工厂，这正是中国车企比亚迪今年7月刚刚竣工投产的泰国工厂。截至今年7月，已经至少有比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、长安、广汽埃安和奇瑞7家中国车企在泰国建厂。泰国电动汽车协会会长素罗·桑尼在接受记者采访时表示，中国...

中企高端电动汽车进入泰国市场

人民网曼谷11月2日电(记者简承渊)1日，比亚迪旗下高端品牌腾势正式宣布进入泰国市场。继中国香港、柬埔寨和新加坡之后，泰国成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场，标志着中国品牌在东南亚最大汽车市场的战略布局迈出重要一步。发布会现场。人民网记者简承渊摄在此次发布会上，泰国投资促进委员会秘书长纳立·特...

中国汽车产业全球战略

近日在挚达科技泰国工厂实地考察:整个工厂坐落于泰国当地罗勇产业园区,园区运营十分成熟,且工厂已经投产。我们看到在泰国市场,从政策层面,我们还需要当地政府推出新能源汽车更多政策性支持;从市场角度,我们需要做好整个汽车服务体系的搭建;从品牌角度,行业展会结合当地主流媒体机构曝光、报道必不可少,这是...

中国车企助力泰国汽车产业电动化转型

截至今年7月,已经至少有比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、长安、广汽埃安和奇瑞7家中国车企在泰国建厂。泰国电动汽车协会会长素罗·桑尼在接受记者采访时表示,中国车企的到来将进一步助力泰国等东盟国家的产业链现代化。“我认为这对东盟国家来说是一个巨大的机遇,这意味着我们的产业链(上的企业)将会学习到如何生产高...

泰国市场中日汽车竞争决出胜负,日系车在泰国丧失主导优势!

然而,日系车企并非没有应对之策(www.e993.com)2024年11月8日。日系车企可以加快电动化转型的步伐,充分发挥其在技术研发、品质管理等方面的优势,推出更具竞争力的电动车型。同时,日系车企也可以加强与泰国当地供应商和中国供应商的合作,共同推动泰国汽车产业的发展。四、中国零部件供应商的崛起与影响...

中泰加强新能源汽车产业合作

泰国促进新能源汽车产业发展的一系列政策措施,也为中国企业扎根泰国市场创造了有利条件。泰国政府2021年出台“30/30”政策,提出到2030年其国内生产的汽车30%为零排放汽车,到2035年零排放汽车达到135万辆。随后,政府实施了电动车补贴计划及税收优惠措施。目前,根据电动车具体型号,提供7万至15万泰铢(1美元约合36泰铢)...

中企助泰国绿色出行

此外,长城、上汽等中国新能源车企也在积极瞄准泰国市场。据统计,目前已有7家中国电动汽车制造商在泰国设立汽车组装厂,总投资近700亿泰铢。与此同时,中国企业在电动汽车核心零部件的生产上积极布局,宁德时代等企业已开始在泰国寻求投资建设电池工厂。泰国主要零部件制造商顶点集团表示,中国新能源车企大举进入泰国后,泰国...

泰国电动汽车协会副会长:全球发展新能源产业是大势所趋

从全球范围看,根据国际能源署测算,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年的3倍多。素罗指出,当前产能远不能满足全球市场需求,中国电动汽车布局早,具有较强竞争力,众多发展中国家对其潜在需求巨大。素罗表示,泰国是东南亚地区重要的汽车生产国,近年来出台不少政策扶持电动汽车产业发展...

紧抓泰国市场机遇 中国汽车产业链出海

泰国拥有完整的汽车产业链,且本土市场前景广阔。泰国政府旨在将国家建设成为东南亚的“底特律”,并推出了包括工业4.0战略在内的多项措施,鼓励汽车制造业的发展。良好的营商环境、便于辐射东盟区域市场的地理区位也是泰国吸引汽车产业投资的重要砝码。国际能源署最近发布的报告称,东南亚和巴西等新兴市场和发展中市场的电动...