12306回应高铁新增“优选一等座”:票价介于商务座和一等座之间

一般座位分布为“2+1”式,座椅右侧有台灯照明,右侧手臂扶手处有茶桌板。一等座通常是“2+2”式分布,扶手内侧有调整座椅按钮,扶手处有茶桌板,脚下有脚踏板。二等座一般是“3+2”的布局方式,茶桌位置在前一排座椅背部,可以部分调节座椅靠背。此外,据铁路12306官网显示,部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提...

K字头火车座位号分布图(图解)

115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。k字头火车座位分布图K字头火车卧铺分布图一节硬卧车厢一般有60到66个铺位,也有54个铺位的。每个都像一个小房间,一个小房间有6个床位。1号上铺中铺下铺和2号上铺中铺下铺,以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。温馨提示:微信搜索并关注深圳本地宝...

绿皮车里的平安守护人

列车抵达莱阳站，13节车厢上来了一名特殊的旅客——一名男士拄着拐杖登上列车，没有地方落座。了解到这名旅客只买到了站票，脚踝也骨折受伤，朱胜德将旅客扶到餐车最后一排，将他的拐杖卸下，让他安稳地坐在座位上。从烟台到贵阳，2701公里，一个餐车的座位，足以令人身安心暖。“没有座位没关系，您就坐在餐车就...

从海滨到“尔滨” 绿皮车上的“烟火气”

央广网青岛1月30日消息（记者唐磊）年终岁末，四通八达的铁道线上，一列列火车串起游子们“归乡”的思念。1月26日21时47分，首趟由青岛北开往哈尔滨的K4577次临客列车，载满旅客驶出站台。在这辆“绿皮车”上，不断升腾着“人间烟火气”。乘务员开启车厢照明、空调暖风（央广网记者唐磊摄）早在发车前7个小时，...

春运里遇见彼此 绿皮车成了我的红娘

曹芮源对记者说,记得当时站台上全都是人,几乎每个人都拖着大包小包,当时车厢内不仅座位全满,过道和入口处或蹲或站着很多人,拥挤而嘈杂,旅客能够挤到自己的座位上都得费上很大一番功夫。“坐在对面书卷气很浓的一位男孩子引起了我的注意。”曹芮源停顿了一下补充说,“绿皮车的硬座很硬,座椅是木头制作的。两排...

绿皮火车,车厢社会 | 余斌

当然,是硬座车厢的那种(www.e993.com)2024年11月14日。我坐过的座位,有板条的,有蒙着各色人造革的,还有带着布套的,其相向而坐,椅背笔直则一。车厢中间一条仅容一人行走的通道,车厢座分设两旁,一边是三席,一边是两席,就是说,大"包厢"坐六人,小"包厢"坐四人。当然没有咖啡馆里的宽绰,从车窗下面伸出的悬空小桌只短短一截,相向而坐...

我见过最会聊天的人,留在了绿皮火车的年代

这种确定性、方向感,是对话的底气。绿皮火车时代,乘客之间不闲聊、不“吹水”,全程面面相觑,几乎天方夜谭。尤其长途列车,座位和床榻设计仅作经济实用考虑,与人体工程学背道而驰。或坐或卧,不用许久便会四肢僵劲。如果不靠闲谈打发时间,几乎等于受刑。

绿皮火车 温暖归途

2月7日中午12点37分,K5668次列车从安徽合肥站准时发出。这是春运期间加开的一列“绿皮”临客。列车上,一对母女回忆起“极限”返程旅途有些兴奋,她们从湖北武汉出发,在安徽合肥转车。受暴雪、冻雨天气影响,武汉的高铁一再晚点,她们不断退票,再重新买票,来回几次,才抵达合肥。到合肥以后,她们坐上这趟“绿皮车”...

今年春运绿皮车爆满揭示了什么?

从个人角度来看，如果绿皮车有座位的话，我还是会选择它。绿皮车的硬座票价只有105元，而高铁二等座票价是366元，来回可以节省500元。对于打工者来说，这是非常实惠的选择。考虑到春节期间返乡人群中大部分都是普通打工者，他们不想花费太多钱坐高铁，这也是今年绿皮车爆满的真正原因。结尾：绿皮车在今年春运中的爆满...

途经38个城市、2701公里42小时,烟台至贵阳穿越春夏秋冬的绿皮车驶...

青岛去往贵阳，烟台中转，两天两夜，K875/K878次列车将带旅客从2023年去往2024年，在这列42时31分的绿皮车上，有硕果累累的归乡之人，有卸去疲惫的青年旅者，有95后敬业在岗的铁路乘警。有老，有少，有欢有笑，接下来，这班列车将带往人们去往一个新的年度，从北到南，走向春天，新的一年即将来临，跨年...