流亭机场,列入重点规划!

基于此,对于流亭机场片区而言,在不改变机场原有建筑结构、布局的基础上,充分利用周边配套、区位优势以及生态禀赋,推动片区向文旅领域转型便显得尤为重要。不可忽视的是,当下已明确发展方向的流亭机场片区要想更高效、更专业地实施更新计划,提升项目品质和成功率,就必须要打开场景、释放订单,招引细分领域头部企业,参与片...

关停三年后,流亭机场“复飞”

流亭机场关停后，长期积累下来的航空资源大数据库并没有“停飞”。城阳区抓住“低空经济”产业这个牛鼻子，通过优势资源重新整合，着力激活闲置中的流亭机场，争创山东省低空经济产业先导区，打造全国的低空经济产业聚集区。本次试飞是城阳区明确以流亭机场为基础，建设低空经济核心承载区，布局打造低空试飞试验场重要规划后...

关停三年后,流亭机场又见飞机升空

关停三年后，流亭机场又见飞机升空8月29日上午9时，中大型多任务载荷无人机在青岛市城阳区流亭机场实现了惯性导航技术验证首飞。值得一提的是，这是流亭机场关停三年后的第一次“重新起飞”。标志着曾经服役39年的流亭机场，正在全力整合激活机场积累下来的大数据优势资源要素，快速飞向全国“低空经济”产业高地。一...

瞄准低空,三端发力!流亭机场“振翅再飞”

城阳区计划以流亭机场为基础,建设低空经济核心承载区,通过优化低空空域资源供给,积极争取600米以下低空空域自主管理授权,坚持“空域端”“应用端”“产业端”同向发力,以低空试飞试验为切入点,吸引产业生态集聚,规划一批低空经济先导产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构,在发展低空经济产业新业态上“打头阵、...

振翅欲飞!流亭机场"新身份"揭晓:面向全国打造山东省低空经济产业...

城阳区计划以流亭机场为基础,建设低空经济核心承载区,通过优化低空空域资源供给,积极争取600米以下低空空域自主管理授权,坚持“空域端”“应用端”“产业端”同向发力,以低空试飞试验为切入点,吸引产业生态集聚,规划一批低空经济先导产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构,在发展低空经济产业新业态上“打头阵、...

重磅!命运多舛3年后,流亭机场未来确定!

给的区域定位是很高了,但流亭机场的未来功能定位始终没有明确(www.e993.com)2024年11月3日。但近日,新消息来了。02新身份确定近日,城阳区举办低空经济产业发展领导干部专家讲座和系列研讨活动,这次活动揭开了流亭机场的“新身份”:规划一批低空经济先导产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构,争创山东省低空经济产业先导区。

流亭机场新转型,未来可期!

未来,流亭机场需要尽快申请通用机场资质,把业务从无人机扩展到所有低空经济载体。无人机的应用虽然广泛,但低空载人飞行才是未来的重点。如果能够实现这一目标,流亭机场将有望成为山东省低空经济的领军者。根据《山东省民用机场布局规划》,到2035年,山东将形成一个县域15分钟、市域0.5小时、全省1小时的空中交通圈,这...

山东航空规划“两翼齐飞”:运输和通用两大机场群确定建设“路线图...

山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)规划了“四枢十二支”运输机场群。图源:山东省政府网站多年来,山东有9个运输机场(济南遥墙国际机场、青岛流亭国际机场、烟台蓬莱国际机场、威海大水泊国际机场、临沂国际机场、东营永安机场、潍坊南苑机场、日照山字河国际机场、济宁曲阜机场),直到最近几年才发生较大变化。

官方回应流亭机场控规

官方回应流亭机场控规一座机场见证了城市的成长,也承载着市民的期望。对于异乡人来说,流亭也许只是一个地名,但对于老青岛人,那曾是城市起飞的地方。如今,距离流亭机场关闭停航已有两年多的时间,关于流亭机场原址的新规划始终没有定论。11月7日,青岛市园林和林业局党组书记、局长耿以龙在回应流亭机场相关控规问题...

关停三年后,流亭机场“重新起飞”

流亭机场的气象、空中安全预警等大数据,对成功试飞起到关键作用。据介绍,城阳区通过优势资源重新整合,激活闲置中的流亭机场,建设低空经济核心承载区。这也表明,未来,流亭机场将重点放在了数字低空经济产业上,将规划一批低空经济产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构。此前,青岛市发布的促进低空经济高质量发展...