成渝城市群规划公布:总面积18.5万平方公里 涉及四川15个市
《规划》显示,成渝城市群的具体范围包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区,四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳(除北川县、...
重庆规划开往湖南的高铁,这个小县城要爆发,不在巫溪县、开县
西段从重庆秀山到湖南吉首,称为“秀吉铁路”,两条铁路建成通车后,规划改为秀吉益铁路。秀吉益铁路建成后将会成为湖南重要的一条东西铁路干线。秀吉益铁路计划从重庆秀山县引出沿渝湘高速公路走向,向东前行,在湖南省花垣县设站后,向东至吉首市接入张吉怀铁路吉首东站,然后沿规划的吉益铁路走向,在益阳与长益常铁路...
太原至南宁高铁规划过荆州 未来与郑万铁路相连
据了解,荆州铁路长期规划中的四纵之一中的襄阳、荆门、荆州至常德铁路,属太原至南宁高铁的重要组成部分,郑万铁路修建后,襄荆荆常将在襄阳和郑万铁路相连。(综合新华网消息)小资料太原至南宁高速铁路太原至南宁高速铁路(太南高铁)指的是:起点山西太原,终点到广西南宁的高速铁路(襄阳-荆门-荆州城际铁路)。太...
地方城际铁路规划“大跃进”探因
四川也提出了遂宁到南充,开县到达州,宜宾到西昌等城际铁路,正待编入四川省的《构建现代综合交通运输体系铁路专项规划(初稿)》。对于上述规划,铁路行业人士称,之前各地早就规划了本地的铁路,特别是城际铁路,但是在温州动车事故后推进慢,现在随着国家城镇化步伐加快,各地开始重新修改原先的铁路规划,成为一个必须。铁路...
地方城际铁路规划跃进 全国或增加数万公里
地方城际铁路规划跃进全国或增加数万公里定军几乎是一夜之间,菏泽的区位重要性发生重大变化。根据国家发改委正式批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,菏泽将有两条城际铁路通过,一条是通往聊城的京九高铁段,一条是通往日照的东西方向的城际铁路。
多地规划建城际铁路 或与高铁串成8纵8横客运网
各地为了更好地减少投资资金的需求,实施了很多并线的办法(www.e993.com)2024年10月17日。比如西安到重庆的客运专线,目前并未纳入国家铁路规划。为此,重庆决定先建设到万州的铁路,然后再准备修往开县、安康,最后修到西安。由此渝万客运专线,投资少,线路短,方案简约。张江宇判断,并线的好处是减少了投资,使得线路开行的车更多,有利于线路盈利,这是...
湖北规划新建16条城际铁路 涉荆州城际铁路有3条
不唯菏泽,根据上述规划,山东将在未来十几年内新建2385公里城际铁路,将形成全省“三纵三横”的快速铁路网。无独有偶,湖北近期也提出了新建16条城际铁路的规划,总长在2000公里以上。另外其他各省也在对本地的城际铁路规划进行调整,研究规划新的线路。比如黑龙江近期提出了佳木斯到牡丹江的铁路。四川早些时候也提出了遂...
重庆一个区,百年前遗憾错过川汉铁路,今天迎来两条高铁
另一个好消息时,就在成达万高铁开工建设的同期,另一条途径开州的渝西高铁安康至重庆段也已经动工建设。渝西高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,正线总长度约538公里,投资总额约1277亿元。安康至重庆段正线全长478公里,建设工期6年。
川汉铁路的历史演变情况
陈世彬,1940年生人,高级工程师,铁道部第四勘测设计院规划处原副总工程师,参加过多条铁路的勘测设计工作,现被原单位反聘,参加宜万铁路现场的配合施工工作。川汉铁路自晚清提出修建,直到二十世纪九十年代,曾经提出二十个线路方案(建国前十个、建国后十个),现在正在修建的宜万段铁路算起来,应是第二十一个方案了。
我国西部最具争议的一条高铁:全长660公里,规划了4年都无法开工
西渝高铁是连接陕西、四川、重庆最便捷的高速客运通道,全长约660公里,早在2016年,就纳入了国家《中长期铁路网规划》,是国家京广线以西最重要的南北向西部高速客运通道。西渝高铁是继西成高铁后,四川盆地北上最重要的通道,特别是对于达州和万州的意义更为重大,而广安也希望通过接入这条高铁,改变其铁路网络薄弱...