美研究机构:波音公司员工罢工已造成近50亿美元损失
报道援引美国研究机构安德森经济集团的最新分析称,波音公司3.3万名员工罢工造成近50亿美元的损失,其中37亿美元由波音公司的工人和股东承担。波音供应商的损失约为9亿美元,波音公司全球范围的客户,也就是各航空公司损失为2.85亿美元,剩余部分由西雅图其他企业承担,为1.02亿美元。该机构首席执行官帕特里克·安德森表示,波音...
波音罢工波及空客:全球航空供应链面临动荡!
波音公司目前面临的罢工困境正在波及全球航空航空行业,尤其是波音的主要竞争对手空客。由于波音和其曾经的子公司SpiritAeroSystems之间的纠纷尚未得到解决,航空制造行业的多个环节都陷入了混乱。这场波动不仅威胁到波音公司的复兴计划,更对整个航空供应链的稳定性提出了严峻考验。当前情况无疑给全球航空公司带来了深远的影响...
波音停摆 空客受伤!全球航空供应链已处于动荡之中
财联社10月11日讯(编辑马兰)波音的罢工纠纷迟迟得不到解决,这不仅让波音的复兴计划大受打击,同时也对全球航空业的正常运行形成阻碍。据消息人士称,波音最大竞争对手空客正面临着SpiritAerosystems的零部件断供风险。Spirit曾是波音的子公司,在拆分后主要为波音提供产品。波音正计划重新收购该公司,但由于罢工纠纷,...
深陷困境,波音危机波及空客
波音焦头烂额的同时,空客的状况同样也有点糟糕。路透社援引空客飞机制造业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒当地时间11日披露的信息称,空客对今年9月的飞机交付感到“失望”,并称引擎供应商CFM构成“瓶颈”。值得一提的是,此前从波音公司拆分出来的美国供应商势必锐同时为波音和空客供货,波音危机也溢出至该公司并造成巨大...
C919研发往事:为什么波音和空客的全球供应商愿意与中国商飞合作?
诚然,波音、空客公司不会做教练,只会想尽一切办法阻止技术扩散。但波音、空客公司也不是自己生产所有系统件,而是转包给全球供应商,如波音787客机的全球外包率就高达70%,由此培育了众多的系统件供应商。中国商飞选择与波音、空客公司的供应商合作来破除困境。这些供应商为什么有意愿与中国商飞合作?首先,对系统件...
供应商来自全球,会影响C919全国产化吗?
诚然,波音、空客公司不会做教练,只会想尽一切办法阻止技术扩散(www.e993.com)2024年10月21日。但波音、空客公司也不是自己生产所有系统件,而是转包给全球供应商,如波音787客机的全球外包率就高达70%,由此培育了众多的系统件供应商。中国商飞选择与波音、空客公司的供应商合作来破除困境。这些供应商为什么有意愿与中国商飞合作?首先,对系统件的供应...
波音中国总裁柳青:“中国制造”支持供应链稳定,公司在中国拥有35...
波音中国总裁柳青:“中国制造”支持供应链稳定,公司在中国拥有35家以上直接供应商每经AI快讯,据波音中国官微消息,波音中国总裁柳青发布题为《“中国制造”支持波音供应链稳定》的文章,柳青表示,五月拜访了波音在中国的几家主要供应商,与他们的领导团队进行了深入和建设性的会谈并参观了生产波音零件的车间。在...
美国波音公司与其供应商达成4.25亿美元协议
据路透社报道,当地时间4月23日,美国波音公司与其供应商势必锐航空系统公司(SpiritAeroSystems)当日达成了一项4.25亿美元的协议,以帮助该供应商解决其库存量上升和现金流下降等问题。根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统...
47亿美元!波音宣布收购其重要供应商,战略性转折点来临?
当地时间7月1日,波音宣布已就收购其重要的零部件供应商——势必锐航空系统公司(SpiritAeroSystems)一事达成协议,波音公司将花费47亿美元收购势必锐航空系统公司。作为波音的重要零部件供应商,势必锐航空系统公司被认为与波音737MAX9型客机的门塞脱落事故有关,而这次收购被市场解读为波音公司将进一步加强对供应链的控制...
现质量问题后 波音以47亿美元收购其重要供应商势必锐
波音(BA.N)同意以每股37.25美元的价格回购其供应商势必锐航空系统公司(SpiritAero),这笔全股票交易对势必锐的估值为47亿美元。此举将使势必锐重新整合,这家陷入困境的美国飞机制造商正在试图修复制造缺陷。根据周一早间的一份声明,这笔交易的总价值约为83亿美元,其中包括势必锐上一次公布的净债务。另一份新闻稿显示...