宝马性能车来了,全套碳纤维,551匹马力、3.4s破百,极速302km/h

宝马性能车来了,全套碳纤维,551匹马力、3.4s破百,极速302km/h。外观设计层面来看,全新的宝马M4CS也换上了尺寸硕大的双肾进气格栅,格栅内部加入了红色的装饰边框,并配备了黑色碳纤维材质的异型中网设计,两侧天使眼前大灯加入了黑色的灯罩,内部融入了狮爪式的LED日行灯、远近光一体式LED光源,夜间点亮拥有很好的...

300克碳纤维布和200克碳纤维布的区别

300克碳纤维布和200克碳纤维布的区别在这里通常我们说的碳纤维布是一种单向碳纤维布,是采用12K碳纤维丝制造,按碳纤维布厚度标准规格有2种,一种是0.111mm,也就是单位每平方米重量为200克碳纤维布,另一种是0.167mm,也就是单位每平方米重量为300克,每一种规格的碳纤维布还分为高强度1级和高强度2级,一级布...

坦克300“黑武士”来啦!售价33.80万,依然搭载2.0T+8AT,值吗?

尾部方面，坦克300赛博骑士造型设计比较显眼，顶部带有碳纤维材质的扰流板，两侧配备有竖向尾灯组。当然最具亮点的还是中部的矩形备胎罩，凸显了科技运动的气息。至于内饰方面，坦克300赛博骑士和量产版车型差距不大，采用了嵌入式双联屏、圆筒出风口、中置挡把等熟悉的设计和布局，只不过配色方面，坦克300赛博骑士要更为...

限量7000台,全黑设计+碳纤维套件,赛博骑士你知道是款什么车吗

进入车内,新车内饰的基调依旧与坦克300保持一致,不同的是新车的座椅包裹、扶手、方向盘以及门把手等部分,提供蓝色/棕色两种配色可选,另外中控台采用大量碳纤维覆盖件和皮质包裹,能够提升新车的质感,其他配置则与顶配版看齐。依旧搭载2.0T发动机和氮气减震器官方虽然没有公布新车的动力水平,但根据其采用坦克300平台来...

碳纤维刹车片优缺点

碳纤维刹车片优点就是碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右,制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳,同时可接受更多的制动摩擦热冲击。而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以上,这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。耐磨性好实验证明,以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话,则碳纤维复合材料/钢的磨...

坦克300的精品改装来袭,买了坦克300应该这样改 ,难道不是吗?

为了跟改装前包围更加贴合,它的改装前铲采用了极其复杂的造型设计,同时细节见棱见角,看上去无疑是相当有攻击性的(www.e993.com)2024年11月25日。另外值得一提的是,这根改装前铲采用的是碳纤维材质。车头还有一处醒目的改装就是发动机舱盖,其造型设计确实很有性能感,正前方、中央两侧都加入了有助于发动机散热的通风槽,但为了加入这些通风槽,它...

【机务】碳纤维复合材料在航空航天领域的应用浅析

碳纤维布的编织纹理碳纤维复材中最重要的碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现有结构材料中是最高的。其比模量比钢和铝合金高5倍,比强度要高3倍。而碳纤维的比重,一般在1.6左右,是铝的二分之一,钢的五分之一。碳在各种溶剂中不溶解,在隔绝空气的惰性环境中(常压下),在高温时也不会...

最强坦克300?加高车身+氮气减震 网友:想买但瞬间秒空!

内置滑轨的车顶行李架也没有了赛博坦克上的探照灯元素,但会与内饰颜色进行双色搭配。前后双碳纤维翼这次直接把纹理裸露了出来。轮毂为21英寸的铝合金锻造工艺,卡钳和侧裙颜色也与内饰相呼应。车尾则与赛博坦克的区别不大,同样换上了透明尾灯罩,以及方型的收纳箱,但也因此没有了备胎,取而代之的是补胎液,后保险...

新能源车“不能承受之重”:这家公司正让超跑用的碳纤维走向大众

刷新纽北圈速记录的蔚来汽车EP9,因使用了碳纤维座舱倍受关注,此后发布的民用量产车ES8虽然暂时采用铝合金车身方案,但蔚来汽车CEO李斌曾公开表示“下一代产品将继续引入碳纤维材料”。无独有偶,奇点汽车创始人沈海寅持类似看法,“铝合金终究还是金属,对于车重的改善有限,其第二代车型当中同样将引入碳纤维部件。”...

全黑设计+碳纤维套件,赛博骑士你知道是款什么车吗?

在赛博坦克发布一年多以后,也就是2022年11月15日,超境汽车推出了第二款车型CYBERKNIGHT赛博骑士,新车依旧以坦克300为基础打造,并且在外观上有些许改变。“黑武士“设计+碳纤维套件个性十足从外观来看,新车整体采用了黑色系为基准色调,采用无边框中网,保留贯穿式LED日间行车灯,圆形大灯组突出新车的时代感;新车的前...