乐高橙色保时捷为什么绝版了

库存不足:乐高在生产过程中,可能会遇到原材料短缺、生产线调整等问题,导致某些套装的库存不足。在这种情况下,乐高会选择将这款套装变成绝版,以确保其他套装的正常生产和销售。品牌合作结束:乐高与保时捷的合作关系结束后,可能会导致一些特定款式的套装停止生产。这种情况下,这些套装就会成为绝版。保持收藏价值:对于一...

从“瓶子到积木”计划失败 ,玩具巨头乐高可持续发展表现如何?

但该塑料的生产过程耗能较高,需约2公斤石油,才能制造1公斤ABS。事实上,早在2012年,乐高集团就订下目标,到2030年前,公司将使用可持续材料制成的塑料积木,取代由石油产品制成的塑料积木。2021年,乐高集团发布了一条视频,呼吁以塑料瓶为原材料制作乐高积木零件,视频中展示了其回收的瓶子及对各种塑料材质的探索。

陶氏公司张家港生产基地:“硅基”工厂进化记

尽管这座生产基地的员工数量有950余名,但花了4个小时在3个生产区和一个工段里转了一圈后,我们见到的一线工人总共不超过30位;再比如,在这个以规模化生产闻名的基地里,我们竟然发现一家工厂可以生产3000多种各不相同的,可以直接在市场上销售的下游产品。高速路的尽头,远离人烟的工业区里,支撑着我们社会经济运转...

一体成型, 不再需要拼“乐高”: 丰田新一体压铸车架技术

如果各位有在各大视频网站看过世界各家车企的生产流水线作业,就应该大致了解了车辆的生产过程,说白了就像是拼乐高一样,从车架、车身零部件、发动机、传动、行走、内饰等车辆重要组成部分一步一步的拼接而成。虽然依旧改变不了“拼乐高”的本质,但是车企们一直都在致力精简车辆的生产过程,主要原因之一便是缩减时间和...

从濒临破产到玩具行业天花板,乐高怎么做到的?

同时试着让用户参与到生产过程,并将这个过程作为内容营销的一部分,这种来自超级用户、死忠创意粉丝的套装极大缩短了乐高玩具的上市周期。每个品牌都会有自己的“死忠粉”,他们对于品牌、品类理解有时候是超过企业本身的,因此企业一定要和这些高度参与的超级用户连接起来,实现双赢。

全球第二台1:6大比例乐高式积木量产超跑

全部零件由泰高乐自家生产,非常紧,材料偏硬,插入时会有清脆的咔啦声(www.e993.com)2024年11月6日。05拼搭过程▼开拼了。有我最喜欢的最新款差速器,咬合力最高的款式。和上一台911对比,最大区别就是这个刹车盘了,是用零件拼装而成的,还用了喷镀银零件模拟效果,非常棒。

沐邦高科2023年年度董事会经营评述

2)生产模式及工艺流程公司采用结合在手订单、市场需求进行排产的生产模式。根据订单安排生产计划、督导生产进步和协调生产异常;生产部门负责物料领用、组织生产、交货等工作。公司的硅棒及硅片生产的具体工艺流程如下:3)销售模式公司采用直销的方式,与下游太阳能电池片或光伏组件厂商签订年度框架合同,并依据框架合同对...

特斯拉继续颠覆福特定下的制造流程

特斯拉继续颠覆福特定下的制造流程汽车商业评论撰文/马晓蕾编辑/周洲设计/赵昊然来源/彭博社作者/DanaHull“造车就像拼乐高一样”,外媒这样形容特斯拉的“开箱即用”(Unboxedprocess)生产方式。目前主流的传统汽车生产线是百年前由亨利·福特(HenryFord)一手创立的,车辆在生产线上完成组装。

特斯拉汽车制造的未来:Unbox工艺的革命性变革

在特斯拉的比利时工厂,整车生产过程已然"曲终人散":不同部件不在流水线上一气呵成,而是事先在不同区域分别组装。工人们像拼乐高积木一样,将大型模块如车身、电池组等先行组装完毕,往不同机台周转,最后汇集成一辆整车。这种全新的"unbox"生产工艺,最大特征就是摒弃传统线体布局,取而代之的是将生产过程分割为若干...

乐高积木原来是这样生产的...模具与注塑是其中的重要环节!

乐高积木是一种风靡全球的塑料积木。它的一面有凸粒,另一面有可嵌入凸粒的凹槽,包括上千种形状,靠小朋友自己动脑动手,可以拼插出变化无穷的造型,令人爱不释手。今天,小编带大家看看乐高积木的生产过程,模具与注塑是其中的重要环节!视频▼特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用...