中国高铁时速重回350公里,背后的故事不是你想象的那样

9月21日,中国标准动车组“复兴号”正式运营,高铁重回350公里/时,速度再次领跑全世界。特别强调“重回”,是因为早在2011年,中国已经有包括京津、武广在内的5条高铁按照350公里/时速度运营。也就是说,高铁这次提速只是回到以前的最高时速。以2011年为节点,此后的6年时间,速度之外的安全、舒适成为高铁关注的重点。

中国速度!京广高铁全线按时速350公里运营

记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段（以下简称京广高铁武广段）安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高...

中国超级高铁量产,北京到上海仅2.5小时?时速450km高铁要来了!

被大家誉为最快高速的复兴号动车CR450,按照我国目前动车组的技术编号,说明这辆车的最高时速确实可以达到450公里,但真正跑起来的时候,持续时速应该在400公里左右。京沪高铁说的是从火车南站到上海的虹桥站,全程一共1318公里,按照最初的设计,最高时速可以达到350公里,这也是截至目前为止,世界上商业运营速度最快的高铁。

时速400公里!成渝中线有望成跑得最快的高铁

根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个站点,全程用时在6小时左右。许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入使用(京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里)。但业内人士指出,在另一条线路...

中国高铁将进入时速400公里时代,或在成渝中线先落地

而京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里。民航短途市场再受冲击随着中国高铁网络的加密,以及高速动车组列车的不断升级,国内民航短途市场收到的冲击越来越大。解放日报曾报道过,2005年时,沪宁航线在复航三天后再次停飞,因为竞争不过沪宁高铁。

中国高铁将进入时速400公里时代,但首条线路未必是京沪线

当然,这只是一个理论值,CR450的商业运营时速应该是400公里,并且由于中途需要停靠多个站点,期间反复经历加速、减速过程,因此不可能有理论上全程保持最高速度那么快(www.e993.com)2024年11月17日。根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是G10次列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个...

时速400公里高铁不是终极目标,我国有更狂野的“贴地飞行”计划

时间就是效率。从目前看,时速350公里的“复兴号”已经位列全球最快的高铁列车之一,但350公里的时速绝对不是极限。随着技术的不断进步,由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破!而打破这一记录的——同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450。CR450全称“CR450科技创新工程”,它所包含的并不只是将原有运营速度...

新华访谈|高铁还能跑多快?

近日,京广高铁全线按时速350公里高标运营坐着复兴号“贴地飞行”是什么感觉?他说“那太爽了!”高铁还能跑多快?新华访谈专访中国科学院院士、轨道交通工程专家翟婉明1.第一次坐火车经历现实版“人在囧途”翟婉明出生在江苏靖江农村1981年被西南交通大学机械系录取...

一大批高铁密集开通 在“飞驰”中感受国家发展速度

央视网消息:岁末年初之际,全国一大批高铁密集开通,而随着昌景黄高铁的开通,江西成为全国首个“市市开通”时速350公里高铁的省份。今天(1月20日)我们认识一位江西的火车司机,他经历了中国铁路六次大提速,在飞驰当中见证国家发展的速度。南昌机务段南昌动车车间指导司机杨斌:你看,在候车室(可以)看到有很多旅客,但...

中国2025年或建成全球最快高铁?从北京至上海,仅需两个多小时?

作为中国最繁忙的交通运输线路之一，这条高速铁路日均发送旅客达24万人次以上。尤其是在2023年的春节期间（大年初六），当日发送旅客68.7万人次，这对于该条高铁运输线路来说，着实是不小的负担。在国庆假期期间，京沪高铁线路曾创下全天发送90万人次的记录，是当前历史最高。庞大的客运量不仅仅对于运输线路来说是...