伊朗冬季甲醇减产的原因及其对市场的影响是什么?投资者应如何评估...
首先,减产直接导致全球甲醇供应量减少,尤其是在需求旺季,如化工行业的生产高峰期,供应不足可能推高甲醇价格。其次,价格波动不仅影响甲醇生产商的利润,也影响下游用户的成本,如塑料和纺织行业。投资者在评估这些影响时,应考虑以下几个方面:供需平衡:分析全球甲醇的供需状况,特别是伊朗减产对整体供应的影响。价格趋势...
伊朗甲醇产量对全球市场有何影响?这种产量变化的原因是什么?
然而,伊朗甲醇产量的变化也受到多种因素的制约。政治稳定性、国际制裁、以及国内经济政策都可能影响其生产能力。例如,国际制裁可能导致伊朗难以获得先进的生产技术和设备,限制其产能的进一步提升。总之,伊朗甲醇产量的变化是一个复杂的经济现象,它不仅反映了该国的资源优势和产业政策,也揭示了全球化工市场的动态和竞争格局。
库存偏高,甲醇上行空间有限
上半年伊朗和非伊甲醇装置整体运行情况不佳,出口到中国的甲醇数量下降明显。首先,一般情况下,冬季限气停车的伊朗甲醇装置应该在2024年一季度逐步恢复生产,但受寒潮天气、天然气供应不稳定以及装置临时停车等因素影响,伊朗甲醇装置实际重启速度偏慢,直到二季度末才得以全面恢复。其次,4月下游MTO工厂与伊朗供应方关于...
甲醇期货十二年行情复盘:中观因素最显著、宏观因素定级别
安全检查:2015年8.12天津港特大爆炸事故造成165人罹难,引发全国范围内开展安全检查。尽管8月12当日及次日,化工品全面上涨,但随后一路下跌。最直接原因是甲醇的部分下游(如甲醛)开工、运输及仓储均受限,导致华北及华东甲醇需求陷入冰点。成本崩塌:原油下跌70%,煤炭下跌60%,非居民用天然气价格2015年2月及11月...
弱预期与强现实博弈 甲醇或维持高位震荡
五一节前虽然MTO工厂与伊朗供应商谈判取得进展后,伊朗货源装船速度恢复正常、进口下滑担忧退却,但节后内蒙古和河南等内地多套甲醇装置开始检修,内地甲醇价格反弹后与港口套利空间收窄,由内地流向港口的货源有所缩减。此外,北美和东南亚等多套大型国际甲醇装置相继停车,非伊货源减量将导致港口库存增量预期偏缓,港口货源偏紧...
中国电动汽车已经领先了,为什么要继续搞氢能和甲醇?
所以,中国决定走全面发展路线,同时扶持电车、氢车、甲醇车产业项目(www.e993.com)2024年10月26日。国家对电车和氢能源的扶持,这些年大家有目共睹,但其实在甲醇汽车方面,中国也投入了不少心思。作为汽车燃料,甲醇有其独特优势。与燃油车相比,甲醇车的二氧化碳排放量更少,使用成本也更低。与电车相比,甲醇车的补能效率更高,只要3分钟就能充满。
甲醇远月预期偏空
港口库存持续下降的主要原因是伊朗装置检修时间较往年增加了一个月,这直接导致了甲醇进口供应不足。由于伊朗甲醇的生产原料为天然气,在冬季为保障居民供暖,天然气制甲醇装置需要停车。自2019年伊朗冬季限气以来,甲醇装置一般从11月中旬起陆续停车,到1月底开始逐步重启。然而,今年伊朗装置的重启进度一直不如预期,直到2月...
影响因素偏中性 甲醇陷入上下两难局面
影响因素偏中性甲醇陷入上下两难局面转自:期货日报4月中上旬,甲醇结束下跌走势,迎来反转,2405、2409合约双双突破前高,其中2409合约于4月19日录得最高2620元/吨,但随后承压回落。笔者认为,4月期间的涨跌起伏主要是受到甲醇进口谈判风波的干扰,近期中国厂家已与伊朗厂家谈判结束,随着利多因素逐步出尽,预计2409合约...
【甲醇二季报】定价权由港口转到内地
展望:供应方面,焦炉气制甲醇的缩量叠加国内3、4月份春季检修导致供应存在减量,但煤炭价格偏弱导致煤制甲醇装置利润较好,预计5、6月份供应继续维持高位;进口端目前伊朗装置基本回到正常水平,非伊二季度存在部分检修但量不大,预计5、6月份进口重回130+万吨。需求方面,传统需求目前基本回升至往年同期,二季度存在季节性转弱...
华泰期货甲醇日报20210527:伊朗管道问题导致甲醇装置短停
原标题:华泰期货(2529,-33.00,-1.29%)日报20210527:伊朗管道问题导致甲醇装置短停一、7月MTO检修计划偏多(1)周初西北指导价快速回落,内蒙北线2250元/吨,南线2250元/吨,出货顺利。(2)广西华谊180万吨甲醇计划6月中下旬投产,下游配套仅50万吨醋酸,甲醇流通量预期增加。(3)久泰及中煤蒙大7月有检修计划,届时...