黑龙江:研究制定甲醇汽车高速通行费补贴相关政策
其中提到,鼓励各市(地)人民政府(行署)结合本地区实际出台相关政策措施,在甲醇汽车购买、加注站建设、甲醇燃料运输等关键环节细化支持政策,支持甲醇汽车产业发展和推广应用;鼓励差异化交通管理。执行纳入新能源汽车体系管理的甲醇汽车享受新能源汽车同等路权。依法依规研究制定甲醇汽车高速通行费补贴相关政策。
首府将建设全区首个甲醇汽车生产制造基地
9月23日,记者从市工信局获悉,到2024年底,呼和浩特市将建成全区首个甲醇汽车生产制造基地,年生产甲醇汽车1万辆;到2026年,全市及周边范围将累计推广甲醇汽车4000辆,而且以“站随车走”的原则,选择在重点运输干线及周边新建或改造50座以上甲醇加注站。为实现“以双碳战略引领高质量发展、以节能减排赋能绿色交通运输...
国家支持!甲醇汽车真的来了!它好买吗?好开吗?
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德:对于百姓关心的甲醇汽车的使用情况,根据试点的经验,虽然行驶过程当中消耗量要比汽油要多一点,一般轿车如果加满一箱甲醇的话,大概可以跑350公里左右,营运车辆的话一天加一次就足够使用了,私家车使用也是够的。发展甲醇汽车是燃料走上多元化重要的道路,甲醇不同于汽柴...
跨国投资为产业配套 吉利甲醇汽车“浮出”冰岛
检测报告还显示:吉利海景SC7甲醇车各项技术性能指标均优于国家标准要求,在环保性方面全部符合国IV标准;而从经济性方面看,吉利海景SC7甲醇车的燃料费用约为传统燃油汽车的一半。有人算过一笔账:同样排量的汽油车每百公里成本将近70元,甲醇车每百公里成本是39元,跑100公里相当于省了31元,出租车司机则每月可以省下...
贵阳市再投放113台甲醇出租车
央广网贵阳7月20日消息(记者孟海王珩)7月19日下午,贵阳甲醇出租车运营一周年大数据发布暨吉利甲醇出租车交车仪式在白云区行政广场上举行。记者在交车仪式上获悉,贵阳市将再投放113辆甲醇出租车运营,至此全市甲醇出租车保有量达到329辆。贵州省首座按国家工信部《车用甲醇燃料加注站建设规范》建设的甲醇燃料加注站...
让甲醇汽车加速驶来
此外,甲醇汽车改造相对容易(www.e993.com)2024年10月20日。所有的成品油加油站稍加改造便可加注甲醇;所有燃油车稍加改动便可燃用甲醇,无需增加制造成本;所有电动汽车、氢燃料电池汽车,都可以实现醇电醇氢互换;所有的用能设备,都能煤改醇、油改醇、气改醇、电改醇、氢改醇。从环保角度来看,甲醇汽车的碳排放优势明显。据测算,当前同型甲醇汽...
2024醇氢电动汽车发展论坛将于9月24日在北京召开
9月24日下午举办的“醇氢电动汽车应用论坛”,将以“醇氢电动汽车的应用、补能和供应链”为主题,讨论商用车技术多元化,醇氢电动汽车的相关运营情况,醇氢电动商用车的运营情况,绿色甲醇的制备技术和成本,甲醇补能体系建设和加注站运营情况,醇氢电动汽车产业链供应链韧性和安全性,甲醇增程器技术和产品情况。(资料来源...
“碳”路先行|山西晋中:壮大甲醇汽车产业,助推绿色发展
山西晋中已于2022年启动了创建国家级甲醇经济示范区工作,提出甲醇经济“11155”发展目标,用3年时间形成100万吨绿色甲醇制备、10万辆多款甲醇乘用车、100座甲醇加注站、年产5万台甲醇重卡、5个甲醇小镇的发展架构,打造千亿级甲醇循环经济高能级产业版图。目前,全市甲醇汽车形成5000辆应用规模,“车、醇、运、站”...
老基地里的新能源|甲醇汽车跑出新赛道
新华社太原6月22日电(记者王劲玉)与传统燃油车相比,燃料可实现完全自主生产,并且污染更小;与纯电车型相比,突破续航里程限制;与氢燃料相比,突破运输、加注短板,且可作为氢的载体与氢能在汽车动力领域转化使用……在山西省晋中市,甲醇汽车在新赛道上跑出自己的优势。晋中市发展甲醇能源已经有40多年探索,在...
新华社丨甲醇汽车跑出新赛道
新华社丨甲醇汽车跑出新赛道山西日报新媒体综合报道与传统燃油车相比,燃料可实现完全自主生产,并且污染更小;与纯电车型相比,突破续航里程限制;与氢燃料相比,突破运输、加注短板,且可作为氢的载体与氢能在汽车动力领域转化使用……在山西省晋中市,甲醇汽车在新赛道上跑出自己的优势。