京东物流将规模化布局第六代智能配送车,加速快递“最后一公里”变革

这不仅提高了无人车的适应性和灵活性,还有助于降低运营成本和提高物流效率。不可否认的是,虽然竞争日益激烈,但智能配送车凭借其技术创新、成本优势、服务质量、环保优势、法规支持和客户需求等方面的优势,仍然可以成为企业的竞争壁垒。正如王梓晨所说,京东物流的场景化优势,不断积累的辅路为主的跑行数据,在智能配...

拼多多啃下「最后一公里」,快递末端竞争再起?

对于商家、消费者、平台和物流方来说,“最后一公里”的服务体验不可或缺。2022年2月开始,拼多多旗下多多买菜在发展社区团购业务的同时,瞄准了快递代收业务,并与三通一达、极兔、邮政等快递公司实现对接,打通了快递签收环节。此举意在提高物流效率并降低运营成本,同时提升末端服务体验。业务拓展初期,多多买菜通过“千...

完善我国物流体系降低物流成本的调研与思考

全社会物流成本是宏观经济中的物流成本费用,而不只是物流业本身的直接成本。降低物流成本不等于降低物流直接价格。当前,宏观层面的结构、体制、机制,成为我国物流成本进一步下降的深层次制约因素。02当前我国物流降成本面临六大因素制约第一、产业结构和地域资源禀赋形成客观制约。产业结构方面,相较于美国等发达国家,我...

浙江省磐安县:以政务服务增值化改革 打通“快递进村最后一公里”

据2019年调查统计,全县年均快件量约700万件,其中200万件无法实现到村,全县216个行政村民营企业快递进村覆盖率不足40%,农村物流壁垒已成为制约山区对外交流、实现共同富裕最大瓶颈。近年来,该县以推进政务服务增值化改革为抓手,创新打造“城乡客货邮BRT”基层场景应用,赋能县、乡、村三级物流服务体系建设,切实破解农村...

“统仓共配”:畅通农村物流“最后一公里”

至此,岚皋县快件初步实现了快递“统仓共配”:实现标准化集货、驿站直送,对县域内分寄或县域外来岚皋的圆通、中通等不同公司的快件,由秦巴惠物流有限公司实行统一仓储、分拣、运输。各类快件同仓存储、同网统一配送,综合运营成本减少30%。为了贯通全县物流配送,秦巴惠物流有限公司对全县物流线路和各类末端服务网点进行...

无人机、智能分拣刷新运输速度!物流业下半场角逐点在这?

内蒙古顺丰首批5辆无人配送车在鄂尔多斯市投入使用；南京首辆极兔无人快递车正式“上岗”，每日投递量达到2000件，派送效率提升超三成；中通发布无人车运营平台“中通智驾”平台，并向全行业开放接入(www.e993.com)2024年11月25日。今年一季度，京东物流无人车商超即时配的订单同比增长超100%。在仓储环节，高速分拣机、搬运机器人、料箱拣货机器人...

市州观察丨甘孜州九龙县:一座高原县城的“快递进村”探索

“末端派费”不足，是制约甘孜州推动快递进村的一个关键因素。甘孜州地广人稀，全州公路通车里程达3.3万公里，大部分乡（镇）村地理位置偏僻、远离主要交通干线，物流运营成本偏高，相较而言，面向农村的末端快递派费显得严重不足。九源物流公司承接九龙县7家快递农村末端投递业务。宁蕖摄“从快递公司拨付的派送...

快递物流搭乘数智化快车

中通快递首席技术官杨文说:“以前是包裹在流动,现在是数据抢在包裹前面流动。通过大数据分析和人工智能技术可以提前预测包裹流量,实现了车辆、人员调配智能决策,快递在分拨转运以及末端配送环节的效率直线上升,进一步提升了用户满意度,降低了快递‘最后一公里’的物流成本,从而反哺商家和消费者。”...

星火成炬 沃野新天 - 中国邮政集团有限公司

共享运营理念下,邮政不断推动交邮联运、邮快合作、自提点建设,打通了快递、工业品下乡“最后一公里”和农特产品进城“最初一公里”,有效支撑保障农村生产生活和消费升级。目前,“邮快合作”建制村覆盖率达到75%,全国快递进村业务量达到26亿件,同比增长71%,累计开通3723条“交邮联运”线路。与此同时,“乡镇邮政...

快递价格战,打到最后一公里

末端变革,成本、效率、服务之争目前,快递企业围绕末端效率提升主要在做两方面的创新。第一,模式创新。原本,通达系的末端以加盟制为主,顺丰则是直营。在公众的印象中,通达系的服务质量要低于顺丰。现在,通达系希望通过改变以往加盟商承包商一级代理二级代理的层层加盟的模式,对终端进行更加扁平化的管理,增加对终...