全国政协委员、中国航信集团董事长崔志雄接受人民政协报专访
全国政协委员、中国民航信息集团有限公司董事长崔志雄信息服务领域的国家队记者:除了航旅纵横App,大家可能对中国航信了解并不深入。中国航信究竟是做什么的?对公众而言意味着什么?崔志雄:应该说,您每购买一张机票,每起降一架飞机,旅客在机场享受的自助值机、手机值机、无纸化通关、电子登机牌、刷脸乘机、行李...
中航信董事长回应封杀门和央企重组传闻
拥有工学博士学位的徐强曾在航天系统工作多年,他于2007年5月出任中航信母公司中国民航信息集团公司总经理及党委副书记,2008年5月起担任中航信执行董事和董事长。专访中航信董事长徐强:清理工作将会继续《经济观察网》:最近第三方机票平台向中航信提交了合作建议书,表示无意和中航信为敌,希望能够加强沟通、达成和解。
从航旅纵横到数字基建,中航信移动科技如何成为民航业数字化关键...
回顾中航信移动科技的起点,要从其董事长兼CEO薄满辉怎么做出航旅纵横说起。这段故事,和互联网的草根创业故事没什么区别。它就是一个有想法的年轻人,对用户痛点有了极其深刻的洞察、萌生了一个极佳的产品创意,再用技术把它实现的过程。2010年,不到30岁的薄满辉,是国企中国民航信息集团公司(简称航信集团,...
春秋航空董事长王正华:抠门的低成本航空第一人
春秋航空董事长王正华:抠门的低成本航空第一人陈姗姗都说上海人不善于创业和创新,而王正华,这个拥有清秀外表,语速平缓,不温不火的地道上海人,却已经做成了两件不平凡的事。王正华是春秋国旅的董事长,20多年来,他把春秋国旅从一个只有2平方米小亭子营业场所的小公司,带到了国内旅游排名第一。现在,他又开始“...
春秋航空董事长王正华:中国廉价航空探索者
春秋航空董事长王正华:中国廉价航空探索者7月18日9时15分,上海虹桥国际机场。机体上喷印着“春秋航空”绿色标识的空中客车A320客机呼啸而起,腾空冲向蓝天白云。那一刻,王正华的万千思绪化作了两样具有象征意义的物品在眼前闪现:一样是一间只有两平方米的简陋小亭子,另一样是一张画有粗糙航线图的白色餐巾纸。
深航与中航信签订合作协议 信息化领先全行业
2010年1月4日,新年里工作的第一天,深圳航空公司与中国民航信息网络股份有限公司(中航信)签订了新一期的合作协议(www.e993.com)2024年10月25日。深航总裁李昆和中航信董事长徐强带队的双方管理高层出席了签约仪式。按照协议,深航与中航信在未来一年内将在电子商务建设、海外本票直销平台产品、E-TRIP产品(手机订座值机)、新一代收益辅助系统NewSky、...
航空售票系统调整 中航信称航空公司说了算
早在前年,全国政协委员、海航集团董事长陈峰就曾呼吁打破中航油和中航信的垄断,因为垄断增加了航空公司的运营成本。陈峰指出,订票系统如果只有一家,不论从订票安全,还是系统运行安全,或者服务的质量以及价格的公平上都很难得到保障,国家应该建立一个具有适度竞争和一定数量参与者的市场价格体系。
春秋航空董事长王正华:廉价民航飞行冒险家
奥凯航空董事长兼总裁刘捷音认为,这一政策的出台让飞行员的流动将更加困难,保护了传统航空公司的利益。如果传统航空公司不放人,就是给210万元也没用。奥凯现有飞行员80多名,其中有10多位受到该政策的影响。奥凯航空是国内首家开飞的民营航空。王正华抱怨说,“国资委作为中国民航的大股东,采取种种非法非市场的手段,...
宋志勇调研中国民航信息集团有限公司
中航信党委书记、董事长崔志雄介绍了中航信今年以来主要工作情况。中航信安全生产形势持续稳定,智慧民航建设扎实推进,科技攻关聚力实现突破,党的建设工作走深走实,建设世界一流企业加快推进,有力服务和支撑了民航高质量发展。民航局总工程师和相关司局负责同志陪同调研。
27位女性自述:我最有价值的一次投资
李兰芳+惠尔海工董事长改革开放恢复高考后,我1981年以全校第一的名次考上天津大学的化工系本科,之后被中海油设计院公派到新加坡工作,在全国第一大海工平台建造企业吉宝远东工作了10年。这一阶段的投资,基本都是建立在自我努力上的“投资”和“回报”。