“空港出行”实控人郑秀利“进军”国内双机场城市?京蓉设有分公司
天眼查App进一步穿透股权显示,上海空港旅游服务有限公司99.92%的股权为上海鑫交港实业有限公司所有;而郑秀利作为自然人,又以90%的股份控股了上海鑫交港实业。郑秀利投资企业的股权穿透图。据天眼查App由此不难看出,“空港出行”品牌由郑秀利实际控制的信息,确凿无疑。只不过,航空港(上海)汽车股份有限公司的法人代表...
浦东机场禁网约车,“空港出行”已停止服务,谁是郑秀利?
曾隶属上海机场集团。而透过股权结构我们可以看到,实际控制人郑秀利(占股90%)和自然人潘树涛(占股10%)通过控股上海鑫交港实业有限公司(占股99.92%)继而控制上海空港旅游服务有限公司。这家公司有多家下属子公司,业务遍布全国。企查查页面同时显示,该公司曾被交通处罚,并且涉及多起诉讼,公司还曾被限制高消费。禁...
...浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的“空港出行”凭什么?
2月4日,记者实地探访上海浦东机场看到,或因临近过年人手不足,机场内一“空港出行”门店未开门营业。而从当日起,浦东机场区域内网约车运营服务已经恢复。目前来看,浦东机场的网约车禁令风波已暂告一段落,但舆论对此的讨论并没有停止。这个神秘的“空港出行”,以及其背后的实控人郑秀利究竟是什么来头?《每日...
浦东机场禁运网约车“空港出行”仍可下单?实控人郑秀利商业版图曝光
实控人郑秀利商业版图曝光2月3日,据企查查APP:上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营的消息,连日来引发热议。据报道,滴滴出行、高德打车、大众出行等大型网约车平台已无法在浦东机场下单。目前,有一家名为“空港出行”的平台仍可以从浦东机场叫到车。
碾压高德、美团、滴滴,上海空港“郑秀利”不简单!|| 关注
这个空港出行,正是郑秀利的航空港(上海)汽车服务有限公司,没有任何国资的成分,是一家如假包换的民营企业。郑秀利何德何能,居然能干成,连千亿美团,百亿高德和滴滴,都干不成的事?一石激起千层浪,“空港出行”引发了轩然大波,浦东机场禁止网约车的规定,立马引起了网络的口诛笔伐。2月4日,实施7天的网约车...
起底郑秀利的商业布局!神秘的“空港出行”,浦东机场网约车禁令时...
2021年3月初,空港旅游创立空港出行品牌,并在浦东机场开设国内航班服务柜台(www.e993.com)2024年8月6日。图片来源:黄浦就业公众号发文截图起底郑秀利的商业布局:大多在汽车租赁领域国家企业信用信息公示系统显示,空港旅游的法定代表人同样为陈卫国,公司由王佳荣持股0.08%、上海鑫交港实业有限公司(以下简称上海鑫交港)持股99.92%,而上海鑫交港则...
泼天富贵6日游的郑秀利,卡点“春运”11天进军5地网约车
2024年1月,郑秀利又通过航空港(上海)汽车服务有限公司(简称“上海航空港”)于1月12日和1月23日,在成都和北京成立上海航空港成都分公司和北京分公司。需要注意的是,上述不受“浦东机场网约车禁令”影响的“空港出行”就是由上海航空港直接负责运营。
浦东机场网约车禁令时仍可接单,“空港出行”凭什么?
目前来看,浦东机场的网约车禁令风波已暂告一段落,但舆论对此的讨论并没有停止。这个神秘的“空港出行”,以及其背后的实控人郑秀利究竟是什么来头?《每日经济新闻》记者也致电郑秀利的一名生意合作伙伴询问相关情况,对方以“不方便”为由拒绝回应。事实上,“空港出行”提供的接送机服务与网约车服务体验类似,但其背...
“郑秀利”11天内在全国5个城市设立汽车租赁公司
禁令虽然已被叫停,但禁令发出后,唯独由一个名叫“郑秀利”的自然人控制的“空港出行”平台,却能下单叫车。2月3日,封面新闻通过调查发现,由“郑秀利”控制的“空港出行”所属公司——航空港(上海)汽车服务有限公司于今年1月相继在北京、成都设立分公司,全面覆盖了国内拥有双国际机场的三大城市。