巫云开高速大跨径桥梁全部合龙 年内全线具备通车条件
主墩有38层楼高凤凰特大桥合龙凤凰特大桥位于巫溪县凤凰镇,由中交第一航务工程局有限公司承建,横跨熊家河,起点与任家湾隧道出口相连,终点与凤凰隧道进口相连,全长493米,连续刚构结构。凤凰特大桥主墩高达114米,相当于38层楼高,是巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁,也是巫溪县境内在建墩身最高的...
重庆巫云开高速所有大跨径桥梁实现合龙
中新网重庆7月19日电(张旭)7月19日,随着巫云开高速凤凰特大桥顺利合龙,巫云开高速所有大跨径桥梁均已实现合龙。项目业主单位重庆高速巫云开建设有限公司有关负责人表示,这为巫云开高速全线在年内具备通车条件奠定了坚实基础。巫云开高速是重庆市高速公路网“四环二十二射六十联线”中的“第三十三联线”,项目起于巫...
广西飞龙大桥顺利合龙!刷新同类型桥梁世界最大跨径
为了解决复杂应力区域波形钢腹板防屈曲构造、抗剪稳定性等技术难题,项目建设团队创新发明了大尺寸1800型波形钢腹板、防屈曲构造,波形钢腹板与底板创新采用外包型结合部且大规模采用高性能耐候钢,“这项技术属于业内首次采用,可取代传统混凝土腹板,能解决传统预应力混凝土连续刚构桥腹板开裂和跨中下挠的问题,具有向更大...
中小跨径桥梁监测,桥梁智能化管养
到2026年中小跨径桥梁监测系统的大建设将全面启动;预计到2030年底我国将基本实现桥梁监测系统的全部覆盖;2035年全国公路桥梁结构健康监测系统全面建立。三、桥梁结构健康监测系统的应用成效1.评估桥梁健康状况通过实时采集和分析桥梁的各项关键指标数据,系统能够及时发现潜在的安全隐患和损伤,为桥梁管理者提供准确、及时...
世界最大跨径公路三塔斜拉桥合龙
项目路线全长约31.1公里,海域段长度约15公里,采用双向六车道高速公路设计标准,设计速度100km/h,设计使用寿命100年。黄茅海跨海通道主线共设桥梁20座、隧道2座、互通立交4座。其中,跨海段设置黄茅海大桥和高栏港大桥2座主桥。黄茅海大桥为主跨2×720m的三塔斜拉桥,该桥合龙标志着项目主线正式贯通,为全线建成...
沙溪大桥获全球桥梁设计建造最高奖
沙溪大桥位于三明市三元区莘口镇,全长1408米,采用双向六车道高速公路标准建设,桥位跨越G205国道、鹰厦铁路、沙溪河及月亮湾景区等(www.e993.com)2024年7月28日。大桥主桥上部结构采用主跨176米的钢桁组合连续刚构,为目前世界上同类型桥梁最大跨径,丰富了山区大跨径梁桥桥型方案。全桥为无预应力结构,结构更加轻盈、跨越能力更强,解决了传统大跨径...
世界最大跨径公路悬浇拱桥古金高速水落河特大桥拱圈合龙
拱座部分:大桥两岸拱座均分为五层,需浇筑混凝土总方量约为25504方,相当于14个标准游泳池的大小;拱圈部分:国内首次采用单幅分体式拱箱,共设计4条拱肋,每条拱肋分为45个悬浇节段,共需浇筑混凝土11800方。拱圈长短差大拱圈最长节段10.1米,最短6.193米,均超过国内现有拱桥最大和最小节段长度,悬浇重量达230吨。
施工结构形式复杂 钢桁梁系国内最大跨径公铁两用桥打造黄河两岸新...
聊泰黄河公铁桥钢桁梁顶推最大跨度180米、单边顶推总长度781.2米、顶推总重量1.47万吨,顶推长度和重量处于同类桥梁前列。钢桁梁顶推架设桥梁是一项成熟的施工工艺,关键核心是做到各个环节的精准同步。聊泰黄河公铁桥主桥钢桁梁共由21540个构件、303720颗高强螺栓、11.22公里长的焊缝组成。其中钢桁梁最大构件吊重62....
大运河杭州添新桥 系世界主跨跨径最大反向芬克式桁架桥
据悉,该桥全长181.8米,主跨长150米,桥宽8米,被吉尼斯(GWR)世界纪录认证机构官方认证为“世界上主跨跨径最大的反向芬克式桁架桥”。该人行桥位于杭州市拱墅区运河湾区域,上塘高架与留石快速路中间,正式通行后,将为周边市民出行提供便利,进一步增强该区域运河两岸的互联互通。
黄河上最大跨径钢桁梁斜拉桥——东营黄河公铁大桥全桥桩基施工完成
大桥全长2230.4米,由主桥、副桥和引桥三部分组成,其中主桥采用(90+210+600+255+105)米双塔5跨式钢桁梁斜拉桥结构跨越黄河;副桥采用2孔122米简支钢桁梁形式跨越黄河右岸大堤;两侧引桥均为11孔公铁合建双层框架墩32米简支梁桥。全桥混凝土约35万方,钢筋4.1万吨,钢梁约5.2万吨。自大桥开工建设以来,...