低空经济快速发展背景下 促进我国通用航空制造业发展的对策建议

目前我国颁证的通航机场仅有449个,而且分布与消费需求和消费者潜力不协调。另一方面,相当数量的通航机场又处于经常闲置、营收困难的境地。对于EVTOL和其他新兴产品,当前传统意义的机场并不能满足其起降要求,而这些有特殊要求的起降场的建设标准还处于探索和研究阶段,而且由于新兴产品种类的迅速增加而导致难以确定。充电装备...

低空经济方兴 通用机场不一定要高标准

“我觉得未来建设通用机场更多的应该还是要因地制宜，高标准通用机场不一定是主流，更多的可能还是简易的，便于利用就行了，用为目的，不是以高标准建设为目的。”在日前举行的《中国低空经济发展研究报告（2024）》发布会上，赛迪顾问智能装备产业研究中心负责人杨岭表示，这样地方建设通航机场的压力会小很多，建设和投...

安徽省通航控股集团所属合肥肥东白龙通用机场管理公司招聘公告

1.具有8年以上民航或通航行业工作经历,熟悉通航产业国家宏观政策,了解通航产业发展动态和趋势,具备丰富的通航、民航企业管理经验。2.须至少满足以下条件之一:在通航机场公司担任主要负责人(董事长或总经理);在支线运输机场担任副总经理2年以上,分管生产经营、安全管理工作;在民航大型企业担任中层副职2年以上,有生产经营...

突发!通航机场Charlie空域现身,内涵料多

5.通航IFR仪表飞行,无需高昂的ILS,基于北斗的非精密仪表程序,才是通航24*7的蓝图。6.SVFR特殊目视,“民航不会用,通航不会用”,拥有C空域的通航机场,让SVFR如鱼得水。同窗小姐姐的建议,让我们感受到,新款方案,会给所有人带来理念的冲击。尽管空域71部、管制93部的细则尚未落地,无非是对标米国,亦或延续旧...

翔安机场通航重要配套设施建设全面提速

“一年有突破、两年见成效、三年大变样”,厦门翔安机场于2022年全面开工建设,如今跨入建设关键期,项目正朝着“2025年底基本建成、2026年通航”目标大步迈进。项目资料显示,此次片区开工的20个项目中,投资超亿元的有14个,厦航翔安新生产基地机务维修工程、厦航翔安新生产基地综合保障工程为其中的重磅项目,投资均超过10...

到2027年,四川将建成20个通用机场和100个以上垂直起降点

到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点，实现支线机场通航全覆盖，试点城市低空监管、服务、应用一体化信息平台建成投用，低空空域分类划设和协同管理取得突破性进展，在通航装备制造、低空飞行运营等领域各培育形成3-5家行业领军企业(www.e993.com)2024年11月27日。到2030年，全面建成布局合理、功能完善、覆盖广泛的飞行起降基础设施网络，...

民航局:鼓励建设简易型通用机场,降低设投资和运行成本

商可佳表示，民航局坚持“放管结合、以放为主、分类管理”的原则，认真贯彻国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》文件精神，扎实推进通用机场管理改革。一是明确机场分类分级管理框架，按照机场是否对公众开放，划分为A、B类机场，分别实施许可、备案管理。

低空经济催生万亿级市场,452个通用机场分布在哪?

根据中国民航局2017年发布的《通用机场分类管理办法》,按照“是否对公众开放”这一划分依据,通用机场分为A、B两类。两者最大的差距主要是在商业属性上,载客类的航线只能够在A类通用机场上运行。由于A类机场涉及公共运输,需要遵循民用机场飞行区技术标准,对安全的要求远高于B类机场。

民航局:加强通用机场建设 推动通用机场管理改革

民航资源网2024年03月29日消息:民航局于3月29日下午举行新闻发布会,民航局运输司副司长商可佳介绍了民航局在加强通航机场建设方面的安排。近年来,民航局坚持“放管结合、以放为主、分类管理”的原则,认真贯彻国办《关于促进通用航空业发展的指导意见》《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》文...

3月1日起施行!民航局发布《A类通用机场运行安全管理实施细则》(附...

A类直升机场、水上机场的运行安全实施另行规定,但实施细则第一章、第二章中的相关要求也同样适用于A类直升机场、水上机场。以下是文件全文:来源:民航局网站。通航圈综合编辑。PS:最近微信平台推荐机制调整了,可能有些朋友会收不到我们的推送,大家伙儿别忘了给(通航圈)加上星标,以免错过更多精彩!