充电桩高价“超时费”是否合理

据特斯拉官网介绍,若以最高收费标准计算,一小时超时占位费将达384元,且上不封顶;而极氪汽车的充电桩,车主在非充电状态下累计占用充电位超过30分钟后,将按每分钟1元的标准收取超时占位费,每次50元封顶;小鹏汽车客服则表示,其自营充电站会为充电车主提供至少1小时的免费停车优惠。若车辆在非充电状态下占用超过规定时...

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

记者查询发现，目前不同充电站点“超时占用费”收费各异，也有站点不收取此项费用；各家收费车企、第三方桩企收取的标准也存在差异，免扣款缓冲时间亦有不同；一些车主还反馈，首次超时占用费减免，或向平台申诉，最终并未被扣款。因收取“超时占用费”每小时最高达384元，某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

“在您充满电之后,5分钟之内没有挪车,只要这个地方的占用率达到50%以上,就会收取3.2元/分钟的超时占用费,但如果占用率达到100%,就会收取6.4元/分钟的超时占用费。”客服表示,占用率是电桩识别的,目的就是为了避免有人占用,导致别人充不上电。△图片来源|网络媒体平台记者进一步询问客服,设置充电完成后5分钟内必...

居民用电一度不到六毛,电动自行车充电桩为何多收六七倍?| 电动...

记者发现,张先生出示的两张充电记录截图显示,其中一次充电时长为526分钟,充电费率为0.33元/小时,计费功率为288.400瓦,充电费用为2.89元;另一个的充电时长为535分钟,充电费率为0.25元/小时,计费功率为279.368瓦,充电费用为2.22元。比较两次充电情况不难看出,其中一次充电时长比另一次多出9分钟的情况下,充电费用却...

电动车充电价格有没有统一标准,有没有总价格的最高限价

部分车主为了保证动力电池的使用寿命,会给车辆使用慢充(交流充电桩)充电;或者使用快充,但是会将车辆停在充电位。结果就会出现“占位费”或者“停车费。”当然其中还会有一些服务费的存在。比如晚间充电显示单价0.8元/度,但是实际结算费用却是1.0元/度,其中就包括了充电服务费。而如果充电站设置有占位费的话,...

国电8月起加收0.8元/度服务费 充电桩盈利有多远?

服务费定于8月1日开始收取据介绍,自8月1日起各充电桩将在现收费标准的基础上加收0.8元/度的服务费,收取的充电服务费价格低于北京市发改委设定的上限(按照油价的15%计算大概在1元/度左右),且暂时不会根据油价的变动实时浮动(www.e993.com)2024年11月21日。目前,国网北京电力拥有北京绝大部分充电桩,基本形成市区内的充电网络。截至目前,国...

充电桩靠低额电价高额服务费收割用户:充电25分钟收160元占位费

据国内媒体报道,有车主在国庆假期期间在浙江某服务区充电时遇到了高额占位费的问题。该车主充电25分钟,却被收取了160元的占位费。车主反映,一些充电设施通过与停车场的深度绑定,以极低的电价吸引车主使用充电服务,随后却通过收取高额的停车费和占位费来增加收入。

北京电动汽车充电为啥收取服务费?

充电服务费标准出来前,北京市已经建成的绝大部分充电桩都可免费充电,只有少部分是自己定标准来收费。如今,使用成本不降反增,难道国家不再鼓励大家购买电动汽车?5月8日北京市92号汽油最高零售价为6.46元/升,则充电服务收费上限标准为0.97元/度。目前国家电网公共充电设备充电量的收费为0.8745元/度。以北汽E150EV电...

新能源车充电 超时收取占位费引争议

记者走访了全市十几个充电站，发现有多个充电桩品牌，都会对在车辆充满电后，仍占据充电车位的，收取占位费。但启收时间、收费标准、是否封顶则各不相同。比如特斯拉充电，超时5分钟后开始收取，充电高峰时，占位费为6.4元/分钟，低峰时，则为3.2元/分钟；小鹏充电，是在超时半小时后开始收取，占位费为每分钟...

车主可以笑了!电动车充电费用或将会降低,国家出手规范收费标准

很多车主反馈小区充电桩充电费用高,一次充电便宜的也要2~3元,价格高的甚至5~8元,关键是充电以后还出现续航里程缩短,电池不耐用的情况。今天告诉大家一个好消息,国家出手了,电动车充电费用或将会降低,因为充电桩充电收费标准明确,车主终于可以笑了!近日,由国家两部委联合发布了规范电动自行车充电收费行为的通知,在...