虎门大桥过桥费是多少
对于驾驶者而言,通过虎门大桥需要支付一定的过桥费。自1997年7月1日起,至2029年5月,小型载客汽车的收费标准恒定为40元/车次。值得一提的是,虎门大桥是中国内地交通工程中首个采用“一收费、电脑分账”模式的桥梁,并且其收费站设置得十分合理。随着科技的进步,2018年12月26日,虎门大桥进一步引入了移动支付系统...
1997年建成的虎门大桥,运营27年是已否回本?总投资30.2亿元
根据虎门大桥的收费标准,单次通行费大约为40元,根据小汽车、货车和大型货车的不同类别,平均收费约为50元。按照每日10万辆的车流量计算,虎门大桥的日收入约为500万元,月收入约为1.5亿元,年收入则达到18亿元。这样看来,虎门大桥的成本在不到两年内就可收回。虽然从这种粗略计算看似简单,但实际上还需加上日...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建 收费期限或将延长
虎门大桥也被称为“中国最赚钱的大桥”之一。单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的...
虎门大桥免费就别想了,需加快推进扩容,以便对接高标准陆路高速
虽然虎门大桥改扩建只披露出标准为高速公路标准,时速120公里,未提车道标准,但个人觉得,应该采用更高标准,起码双向8车道,当然能与离虎门大桥约8公里远的狮子洋大桥一样,有着双层双向8车道的标准,那就更加完美了。相信对于经济甚是发达的珠江两岸百姓来说,通畅出行远比收费更重要吧!当然,随着珠江上不断建设新的通...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
港珠澳大桥主线全长55公里,单程收费150元/车次,平均2.73元/公里;南沙大桥主线全长12.89公里,单程收费42元/车次,平均3.26元/公里;黄埔大桥主线全长7.02公里,单程收费30元/车次,平均4.27元/公里。虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。
深中通道车辆通行费收费标准听证会召开 广泛听取意见 更倾向方案一
听证方案一:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%执行,收费标准均为86元/车次(www.e993.com)2024年9月8日。听证方案二:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,40座以上大型客车和六...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
据悉,1997年通车的虎门大桥是中国首座大型悬索桥,横跨珠江口,其主航道跨经888米,总共使用了2万多吨钢材,建设耗资近30亿。根据《虎门大桥及配套项目联合收费测算方案的制订与实务处理》的报告显示,虎门大桥技术复杂、建设成本极高、约占该工程总投资本金47%,只有普通高速公路收费标准,难以收回投资。再加上各建设方的...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
深中通道通车后,收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》,项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,具体如下↓虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计...
深中通道6月30日通车 全线通行66元/标准车次
的收费标准为37元/标准车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通为23元/标准车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)为6元/标准车次;1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,专项作业车的收费标准参照货车...
虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少
虎门大桥收费标准为40元/车次。1.虎门大桥的收费标准是40元/车次(小型载客汽车),收费期限自1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥在中国内地交通工程中率先采用“一收费、电脑分账”模式,并科学设置收费站。2018年12月26日,虎门大桥全线启用移动支付系统,太平立交、威远立交和南沙...