每小时30-384元——新能源汽车充电桩“超时占位费”标准随意,是...
每小时30元到384元不等9月18日,记者线下走访特来电、极氪、特斯拉、开迈斯等品牌充电桩,发现不同品牌充电桩在收费标准上存在差异,收费在每小时30元到384元不等。特来电(济南世贸充电站)超时占位费为0.5元/分钟,特斯拉超时充电站(济南世茂广场)占位费为6.4元/分钟,且计费标准以及上限金额均存在差异。济南中豪大...
85元充电费有58元是占位费 充电桩收费标准有待明确
停车场可以在单位时间收取最高不超过普通车位150%的费用;柳州市《关于加强规范我市新能源汽车充电服务费等收费行为的通知》则规定,对非充电而占用场站内充电位的车辆,以及充电完成超过1小时后未及时驶离的车辆,可按5元/小时收取车辆停放服务费。
实探新能源汽车充电站“超时占位费”现状 最高384元/小时
9月18日,海报新闻记者线下走访特来电、极氪、特斯拉、开迈斯等品牌充电桩,发现不同品牌充电桩在收费标准上存在差异,收费在每小时30元到384元不等。特来电(济南世贸充电站)超时占位费为0.5元/分钟,特斯拉超时充电站(济南世茂广场)占位费为6.4元/分钟,且计费标准以及上限金额均存在差异。济南中豪大酒店极氪新...
1分钟收1元?“超时占位费”引热议!收费方回应
收费标准不一据广州广播电视台报道,在白云区一家商场的停车场,记者发现,这里有两个新能源车充电区域,其中一个是按商场停车场标准收费,不收取占位费,电价为1.5元/度,有部分车辆只停车不充电。而另一个则是某新能源汽车品牌设立的充电站,操作指引处明确列出了充电可享受停车优惠,结束充电30分钟后,按1元/分钟收...
新能源车充电高额“占位费”引热议,亟须行业标准加以规范
最近,山东的张女士到某乐园玩,车在停车场充电后,被运营方按照每分钟1元钱的标准收取了超时占位费。张女士最终支付充电费40.72元、服务费11.8元、占位费46元、停车费8元。张女士认为,收取占位费前,充电桩运营方没有进行任何提示,而且收费标准公示并不明显,收费信息以比正常字体还要小的字体显示,难以引起注意。
电车遭遇“充电刺客”?有车企最高每小时加收384元
据蔚来加电APP显示,在部分收取“超时占用费”的站点,若超时超过15分钟将收取占用费,其收费标准为0.5元/分钟,封顶为50元(www.e993.com)2024年9月21日。而在特来电(第三方充电桩运营商)APP上,若站点需加收超时占用费,其标准为1元/分钟(前15分钟免费)。目前而言,车企中,特斯拉在收取“超时占用费”时金额最高。据特斯拉官网显示,其在中国内...
新能源充电站超时一小时被收取384元占位费,网友:也被“坑过”
小桔充电在兴业太古汇站点的收费标准为“超时占用费”0.26元/分钟,单次封顶60元,费用由充电站收取。对于厂家收取超时占位费的问题,网友们对此褒贬不一,有网友认为:“占位费可以收,但应该有明显的公示,且收费标准合理”;“就应该收取占位费,很多插电混动和增程车型占用充电桩,简直就是浪费”;“只有多...
缓解“充电焦虑”,杭州有老小区统一装上了公共充电桩,结果“23个...
邵科长说,朝晖街道进小区的充电桩,表前部分由国网拱墅供电分公司负责,表后由杭州市新能源汽车服务有限公司负责,街道承担充电桩充电使用时产生的服务费,每度电0.3元,这块将不再需要车主承担,形成一个各方合作共建的新模式,真正做到便民、惠民。第一批试点的5个小区65个充电桩(原计划70个,其中5个因场地条件暂缓)...
1分钟1元钱!新能源车“占位费”引争议 你怎么看?
近日,山东济南的张女士到一家主题乐园游玩,她的车在停车场的充电桩充电后,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“超时占位费”。张女士最终缴纳充电费40.72元、服务费11.8元、占位费46元、停车费8元。在她看来,适当的占位费是可以接受的,但在景区内充电的收费并不合理。
电动自行车充电桩收费标准有点儿乱!涉及享充云、乾润科技、全来电等
北京市消费者王女士向记者反映,她使用“车充安”充电桩为电动自行车充电,“车充安”微信公众号中显示的收费标准为:“功率250W为0.25元/小时;功率500W为0.5元/小时;功率1000W为1元/小时;功率1500W为1.5元/小时。”北京市发改委发布的《关于规范本市居民住宅小区电动自行车充电设施收费标准等有关事项的通知》(以...