哇!进博会最大展品来自金山这个企业

她表示:“根据初步测算,搭乘御风未来研发的M1的价格只比现今出租车的价格稍高一点,并且产品一旦实现大规模应用,价格还将继续下降,成为名副其实的‘空中出租车’。”从“飞起来”到“用起来”低空才能“经济”除了可被用来实现空中通勤的载人飞行器,御风未来还在进博会展出了两款已经成熟量产并广泛应用的中小型飞...

在金山打“飞的”,包机6000元起

上海新空直升机有限公司董事长曹新田表示：“这条低空航线的价格设定为1400-2400元，这一价格相当于高品质网约车的单程费用。我们的主要服务对象是大众旅客。而将金山作为航线中的中间站，是基于金山得天独厚的地理优势考虑，未来，它将成为上海以南城市前往上海的低空枢纽站，使这些城市的旅客能够便捷地经金山中转。...

上海打造低空经济“三大高地” 全行业仍面临四大挑战

新空直升机董事长曹新田介绍,这一跨省联动的“空中的士”,运营初期每天固定在早晚高峰时段各执飞一次往返。市场推广阶段单程执飞价格设定为1600元/位或1800元/位。eVTOL是最受关注的新型电动航空器,上海御风未来自主研发的MATRIX1eVTOL去年10月成功首飞,在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化,...

金山这家企业的“空中出租车”,华丽亮相2024世界人工智能大会!

盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器,又被称为“空中出租车”,采取纯电动力,可载5人,最大航程250公里,巡航速度可达200公里每小时。其采用复合翼构型,既可以像直升机一样垂直起飞和着陆,也可以如固定翼飞机一样水平巡航,且无需传统机场,更加安静环保、安全可靠,成本更低,被认为是未来城市空中交通的重要解决方案,预计于20...

上海无人驾驶“出租车”上路,免费试乘!怎么呼叫?→

在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。乘坐无人驾驶出租车是怎样的体验？近日，记者乘坐上汽赛可智能公司的“小可”，开启了一次主驾无人的“打的”之旅。记者在后排就座后，椅背上的屏幕就亮了，“请乘客输入手机号码后四位即可启动行程...

5分钟飞20公里成本60元,上海“空中出租车”要来了

5分钟飞20公里成本60元,上海“空中出租车”要来了“最近至少接触了200家外地的政府平台或机构,每周要接待两三百个一二级市场的调研(www.e993.com)2024年11月7日。”2024年4月2日,电动垂直起降航空器(eVTOL)头部企业上海沃兰特航空技术有限责任公司(下称“沃兰特航空”)合伙人黄小飞向界面新闻透露。

上海浦东到苏州25分钟定价300元!“空中出租车”突然火了,坐吗?

如从上海浦东新国际博览中心到苏州“东方之门”，单程100公里，用时25分钟以内，单人收费300元。时的自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号，已于去年10月获民航华东管理局正式受理头部几乎都在上海航空器领域，我国与欧美间实力差距客观存在。但好比中国新能源车对传统油车的弯道超车，如今在eVTOL领域，美欧中...

“空中出租车”火了,上海起了个大早,浦东到苏州25分钟定价300元坐...

与不少同行不同的是,时的认为,eVTOL载物的商业价值不高,故直接聚焦载人eVTOL的研发,用于城市中心应用及城际往返。以城际往返为例,载人eVTOL一旦规模化运营,成本完全可媲美地面专车服务。如从上海浦东新国际博览中心到苏州“东方之门”,单程100公里,用时25分钟以内,单人收费300元。

除了“空中出租车”,低空经济还能做些什么?

坐“空中出租车”出行,让无人机把行李从机场送到上海迪士尼,在家门口吃到当天捕捞的活海鲜……在上海有些已成为现实,有些即将实现。8月22日,上海市政府新闻办、市经济信息化委组织的上海市金山区低空经济产业媒体采访团,聚焦低空经济进行了现场走访。

首次!吨级“空中出租车”在浦东机场试飞,未来机场“打飞的”到...

几天前,小观曾报道过上海时的科技研发的“空中的士”收获数百架意向订单的消息,公司联合创始人兼首席营销官蒋俊表示,“打飞的”20分钟就到苏州了。“我们量产后的目标是为用户提供每公里约3元每座的出行服务。希望每位市民都能消费得起,这样eVTOL才能进入大众的日常生活。”蒋俊说。