永安行共享有桩助力车将于12月底到期撤出菏泽

连日来，不少市民反映菏泽市区众多永安行共享有桩助力车无法正常使用。记者采访得知，永安行即将撤出菏泽，导致公司部分维保人员提前转岗；公司会提前一个月在APP上进行公示，城管局也会在官网公示，提醒市民合理选择出行工具。“最近一段时间，市区的永安行共享有桩助力车越来越少，很多站点只有一辆或两辆，仅有的这些...

这一次,堵单车了!爆火“夜骑”的背后→

2018年,美团以27亿美元的作价收购摩拜单车,摩拜单车在2020年停止运营,更名为“美团单车”;也是在2018年,小蓝单车将业务交给滴滴出行托管,随后,滴滴推出了自有的青桔单车,随着小蓝单车的车辆逐渐折旧,最终消失在了人们的视野中。哈罗单车则是与永安行合并而来:2017年,永安行宣布其单车运营主体与哈罗单车合并,而永安行...

永安行跌4.99%,中期趋势分析:共享出行的未来何在?

2024年10月11日,永安行科技股份有限公司的股价下跌4.99%,成交额为4813.34万元,换手率为1.96%,总市值达到24.05亿元。这一走势引起了市场的广泛关注,相关分析报告指出,当前该股整体主力趋势并不明显,考虑到上方存在一定的套牢筹码积压,中期趋势似乎面临挑战。然而,令人意外的是,近期该股却吸引了资金的青睐,筹码集中度有...

永安行:共享单车业务遭双杀,押宝氢能赛道“起个大早,前途未卜”

据报道，目前永安行氢能源共享单车收费标准为20分钟之内收费3元，超出20分钟每10分钟计费1元，在价格上要比普通的共享单车贵出一倍。今年5月，针对媒体报道中存在的单车故障多、还车难等问题，永安行还曾回应称：“经核查，确实有车辆出现氢气存量不足、扫码障碍的情况，还有车辆处于待维修状态，反映出企业在车辆维护...

氢能共享单车故障多、还车难?永安行:维护调度不足,将优化

媒体报道：氢能源自行车目前有四大雷点5月15日，新闻晨报刊发报道《4辆车坏了3辆？故障车太多！六七分钟骑程收了17.5元，自动还车成bug，氢能源自行车被上海市民“狠狠避雷”》，提到了永安行共享氢能自行车的四个雷点。网友发文“吐槽”。“周到上海”微信公号图雷点一：更轻松？更费劲？骑行体验因车而异...

全国百余城市上线!兴业银行南京分行携手永安行上新共享助力车数币...

数字人民币技术日趋成熟,场景不断丰富,近日,“数字人民币+共享单车”组合再添新成员!永安行科技股份有限公司和兴业银行南京分行合作,正式接通数字人民币快付功能,覆盖全国百余个城市,用户在骑行永安行共享助力车时可使用数字人民币进行支付(www.e993.com)2024年11月22日。据了解,在数字人民币APP内开立兴业钱包后,可以通过“我的-钱包快付管理”...

常州:政企联动共治共管 精细化“智”理共享单车

近期,常州市城市运行管理服务平台共享单车“智”理模块上线运行,工作人员巡查发现的各类问题派发永安行运维部门统一闭环处置,形成政企联动共治共管,让服务更加快捷高效。为让城市共享单车布局更合理,建设更科学,管理更精细,服务更周到,常州市城管局依托城市运行“一网统管”,打造精细化治理实景应用,以“智治+共治”...

氢能源何时成为永安行的“雨露甘霖”?

不过摆在氢能源单车面前最大的难题,就是价格太贵,骑行体验不佳。目前永安行氢能源共享单车收费标准为20分钟之内收费3元,超出20分钟每10分钟计费1元,在价格上要比普通的共享单车贵出一倍。车身笨重、归还费时、软件问题频发也说明永安行的氢能单车还有很多的不足。与此同时,在面向C端的零售市场,永安行氢能单车不...

永安行2023年年度董事会经营评述

(二)共享出行行业共享出行契合中国城市建设及居民出行需求,随着共享经济相关政策的出台,如《绿色产业指导目录》《电动自行车安全技术规范》,共享电单车的行业规范和行业标准得到制定,共享电单车明显更加便捷、优惠,共享出行的发展前景依然明朗。受宏观环境影响,公司公共自行车项目增量不足、存量缩减,但永安行始终坚持“有...

永安行接入常畅充平台 “停充骑”实现无缝衔接

市民可通过“常畅充”微信公众号扫码使用永安行共享单车,并享受相应优惠:1次卡,常畅充专享优惠价1.4元;5次卡,原价10元,常畅充专享优惠价6元;10次卡,原价18元,常畅充专享优惠价10元。接入永安行后,常畅充平台实现了“停充骑”无缝衔接。