市监局发出提醒:网约车不得以低于成本价格扰乱正常市场经营秩序
各网络预约出租汽车平台公司应向社会公布网约车计程计价方式、服务收费标准,计价规则要公开透明、动态加价标准要统一。在提供服务时实行明码标价,按公示的价格收费,不得有以下行为:(一)不得擅自提高或变相提高运价;(二)不得收取未标明的费用,价外收费;(三)不得妨碍市场公平竞争,不得以低于成本价格扰乱正常市场...
在上海虹桥机场及火车站打网约车要再付10元停车费?费用该谁出?
将免费时长从每天无限次、每次15分钟,调整为每天免费一次、免费20分钟,超过20分钟以上按一小时收费,就是为了防止黄牛拉客造成车库拥堵、网约车频繁进出兜圈产生大量无效流量的现象,收费标准调整后,很多没事的车辆就不会随意进出。
案例新视角丨网约车遭车祸,停运损失怎么算?
法院告知王某,如果其不同意按照出租车停运损失标准赔偿王某的损失,也可以按照无固定收入人员赔偿的相关规定计算张某的损失。经法院释明,双方当事人达成协议,王某按照200元/天的标准赔偿张某停运损失,共计800元。法官提醒随着网络共享经济的蓬勃发展,网约车服务因其高效便捷而广受欢迎。然而,在网约车营运过程中发生...
大批僵尸平台被清退,低价抢客被叫停,网约车司机收入有保障了!
要求各平台不得转卖订单、实行“阴阳账单”、不得以“一口价”、“特惠价”、“高额补贴”等低价营销方式扰乱市场秩序,而且订单的抽成基数不宜低于10元,而且需统一按乘客应付金额计算网约车抽成比例,不得将价格竞争和优惠活动的成本转嫁司机。
从网约车平台变成出行服务公司,滴滴如何管理 200 万司机?
专车和豪华车要提供更贵的车辆和更好的服务。专车需要价格20万元以上的B级车,如大众帕萨特、比亚迪汉、日产天籁等车型,豪华车则需要至少奥迪A6、奔驰E级。不过,一位滴滴网约车高层说,现在大部分被拒绝的专车、豪华车申请都不是因为车型,而是服务。专车、豪华车司机被要求统一着装、规范的发型,乘客上下车时需完成...
即日起,网约车平台不得低价揽客,统一按乘客应付金额抽成!
同一段行程订单结束乘客实付90.36元司机端显示乘客付费为73.50元司机实收53.66元中间消失的16.86元去哪了?不用问,去了第三方资本家口袋里,去给高抽成当遮羞布去了,要知道实际上这个订单抽成高达40.6%(www.e993.com)2024年7月2日。网约车订单被层层转卖,不少司机发现越来越多的订单被高抽成了,辛
人民财评:网约车平台证租售乱像值得警惕
据媒体报道,有不少小平台并不具备网约车运营牌照,但在利益驱使下,它们以几十万到上百万甚至千万不等的价格租赁或转卖网约车运营牌照,再通过聚合平台提供打车服务。这些小平台对司机采取“宽进严出”的标准——为获利降低准入门槛,却不允许司机随意退出,甚至动辄扣流水或跑路导致司机不能提现。如此乱象,长此以往,...
港府研议网约车合法化
据香港《星岛日报》6月24日报道,有团体23日公布一份香港市民对的士服务及网约车合法化的意见调查,结果显示,满意的士服务的比例为44.4%,不满意的为45%,而选择“非常满意”的有7.6%,“非常不满意”的则为12.9%。网约车方面,95%的网约车用户满意其服务,仅有3.3%不满服务质量。有73.5%的受访者同意网约车合法...
跑不到钱,网约车正在悄悄“重返”黑车时代!
据一名广州的网约车司机爆料,目前广州去佛山的顺风车价格在1.3元公里左右,而网约车一口价算下来一公里还不到一块钱,这样来看与其跑网约车还不如接顺风车的订单,而且顺风车还可以拼人,一单下来就有100左右,远比跑网约车扫街强。确实,在低价之下,网约车司机的心智也在悄悄改变,不少网约车司机已经不再看流水收...
300余张“网约车牌照”背后 小平台生存实录与市场困局
打车体验像开启未知的盲盒,聚合平台上那些名不见经传的第三方网约车服务时常令人眼前一亮,价格诱人,但背后却是乘客被绕路、多收费的无奈申诉,以及司机们因层层抽佣制度而倍感压力的现状