燕子矶长江隧道车流量冲7万,南京二桥收费站车流降四成

“2月初，二桥收费站日均流量仍能够维持在7万辆左右，到中旬就减少到日均6万多辆，现在月底的流量更是减少到日均只有5万多辆。”另一个值得关注的现象是，不经过收费站的二桥北汊大桥流量急剧上升。在燕子矶长江子道开通之前，二桥的日均流量为9.5万辆。目前，北汊大桥的日均通行量已经达到了12万辆左右，高...

燕子矶长江隧道通车2个月 南京二桥收费站流量降四成

记者从值守在此的南京市交通综合执法局三支队获悉,目前二桥收费站的日均通行量已经降至5.8万多辆,仅为去年日均流量的六成左右。据南京市交通综合执法局三支队二大队队长李斌介绍,燕子矶长江隧道为往来长江南北的车辆打开了一条新的免费通道。从六合方向过江的车主,大多选择先通过二桥北汊大桥,落地八卦洲之后,经浦...

讲个笑话:南京一环即将打通,二桥继续收费!

经市发改委和市交通集团核实，南京二桥依据苏价服200186号设立，收费年限从2001年开始，共计30年。目前二桥收费站没有收到相关拆除收费站的文件，故仍按原有文件继续收费。南京二桥收费属于省发改委定价范围，建议您向省发改部门或省12345反映。what？！敢情南京人自己的一环，收不收费，还不能自己做主啦？这...

南京二桥收费站,以后能“绕开”收费!

2004年，南京市交通集团将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。转让后，二桥继续执行现行有效的收费标准，待2031年特许经营期满后，将长江二桥资产移交政府。此前，南京市曾有意向回购二桥未果。记者了解到，有统计数据显示，近年来每年仅八卦洲内过往车辆缴纳的过路费就达3200万元，群众对于廉价便捷的...

南京二桥收费站,以后能“绕开” 官方答复:江北车主未来可从和燕路...

2004年,南京市交通集团将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。转让后,二桥继续执行现行有效的收费标准,待2031年特许经营期满后,将长江二桥资产移交政府。此前,南京市曾有意向回购二桥未果。记者了解到,有统计数据显示,近年来每年仅八卦洲内过往车辆缴纳的过路费就达3200万元,群众对于廉价便捷的交通...

南京五一出行预测:二桥收费站容易缓行 夫子庙景区最受欢迎

具体就南京而言,预计节日期间容易缓行的收费站是二桥收费站,在驾车出行热门景区中,夫子庙最受欢迎,其次是中山陵园风景区、总统府、红山森林动物园和南京海底世界,因此假日期间市内的陵园路、中山东路、中山门大街、应天大街高架等道路也容易发生拥堵缓行(www.e993.com)2024年11月10日。

绕开收费站!南京人未来可免费从大厂过二桥

据了解,南京长江二桥主线收费站及八卦洲匝道收费站于2001年开征通行费,核定收费的年限为30年,也就是到2031年。特许经营权期满后,长江二桥资产将移交政府。为促进江北新区发展、满足市民廉价便捷的过江需求,南京市政府曾有意回购二桥资产,但因种种原因未果。浦仪公路与和燕路过江通道投用后,势必会成为经济快速的新...

南京私车过二桥收费降至15元 市民仍倾向大桥

这一方案的具体内容是,南京长江二桥在现行收费标准的基础上对本市私车(一型车)实施优惠通行,从20元/辆次降至15元/辆次收取通行费;长江三桥从15元/辆次降至11.25元/辆次收取通行费,优惠幅度都为25%。南京长江二桥、南京长江三桥,对本市私车(一型车)在给予25%优惠幅度的基础上,另开展购买预付费缴费充值卡...

南京过二桥收费将优惠

本报讯南京市正在制定长江二桥过桥费的优惠政策,车辆过桥费有望可大幅度降低。一是将出租车的过桥费从20元降到10元;二是对市内公交车和长途客运车辆实施优惠;其中市内公交车实行月票制,每月收费400元;三是对周边厂矿企业自备车辆的过桥费予以优惠。据了解,目前出租车和市内公交的优惠政策已敲定,而长途客运车辆和...

“五一”首日,南京二桥不“堵”了!

虽然二桥不“堵”了,但是通过无人机的镜头,记者看到了绕城公路上仍旧车流滚滚。中午11:00左右,当沿着南京绕城公路驶向沪宁高速南京收费站时,记者发觉双向部分路段均出现了车多缓行的情况。8公里的路程中有约6公里都处于“一脚油门一脚刹”状态,原本十分钟的路程直接翻番。