空欢喜一场!网约车司机到手2元一公里有点难

因工作人员的笔误，交通运输局已下发补正通知，更正为：不应该低于2元/公里的标准。并且解释交通运输部门不是定价，也不是运价监督管理部门，出于行业管理的立场，建议网约车平台市场调节驾驶员可承受的运价。从“不得低于2元”到“不应该低于2元”，一字之差，执行起来可就千变万化了。不过，还是要为邵阳市交通运...

网约车的收费规则又变了,基础信息费按照里程收,障眼法玩的6!

30公里以上信息费3元。乍一眼看去不多,但是两块三块也都是司机赚来的血汗钱。况且现在网约车订单少,而且多半是小单,订单里程超过10公里的都少,前几天笔者打车,12公里的订单,最后一口价付了36,再扣掉抽成,到司机手里不知道有没有30块。按照这个收取信息费的标准来说,12公里就要付2块钱,司机到手又少了...

河南拟规定巡游车接网约单需告知计费方式

还明确网约车平台公司对接入驾驶员和车辆资质的审核义务。网络预约出租车经营者的计价规则、收入分配规则未通过公司网站、移动互联网应用程序等向社会公开的，由县级以上人民政府市场监管部门责令限期改正，可以处二万元以上十万元以下罚款;情节严重的，处十万元以上五十万元以下罚款。不得将食品与有毒、有害物品一同贮存...

河南省拟修订道路运输条例:巡游车接网约单需事先告知计费方式

还明确网约车平台公司对接入驾驶员和车辆资质的审核义务。网络预约出租车经营者的计价规则、收入分配规则未通过公司网站、移动互联网应用程序等向社会公开的，由县级以上人民政府市场监管部门责令限期改正，可以处二万元以上十万元以下罚款；情节严重的，处十万元以上五十万元以下罚款。不得将食品与有毒、有害物品一同贮存...

高德旗下有哪些网约车平台?高德打车哪个平台单子多

加入高德平台的网约车品牌还包括携华出行、K9用车、优e出行、全民GO、首约汽车、有鹏出行和恒好用车等,它们的目标不只在于共享平台的流量,更是为了在竞争激烈的市场中抢占份额,特别是在三四线城市的下沉市场。至于哪个平台的订单量最多,这取决于用户的选择和平台的地理位置。在高德打车中,用户可以根据个人喜好选择...

马上评丨网约车“空调费”之争,平台不能袖手旁观

如果平台有成本压力,那退一步讲,也不妨明确空调使用条件下的收费标准,让消费者在打车时有自由选择的余地(www.e993.com)2024年12月20日。不管怎么说,“空调费”引发的司乘之争,网约车平台不该袖手旁观,要站在长远发展的角度考虑,通过合理的成本分配、公开透明的定价机制,为司机减压,也让乘客的出行体验得到基本保障。(澎湃特约评论员余寒)...

消费曝光台|强收费、被拼车、转私单……网约车出行省心变闹心?

·积极维权。如出现驾驶员无故拒载、不安全行驶、不合理绕路、加价收费等情况,要在保障自身安全的情况下,留存相关证据证明,依法维护合法权益。在“人民投诉”上,有关网约车服务遭遇侵权的问题已有不少得到妥善解决——网友用户33084761投诉:“网约车司机爽约,平台只赔10元优惠券。”...

想开网约车,难了

据咨询机构Frost&Sullivan统计,2023年,按GTV计算,网约车市场前五大参与者共占90.6%的市场份额。其中,滴滴以1924亿元占75.5%,T3出行以158亿元占6.2%,曹操出行以122亿元占4.8%。华泰证券互联网研究团队告诉《中国新闻周刊》,当前,以滴滴为龙头领衔,中小公司依赖聚合平台紧随其后,网约车行业显示出“一超多强”的竞争...

网约车自律公约发布:平台不得随意、频繁调整运价

(五)为确保运输安全,各平台定期检测网约车车载设备,督促按期交付流量费用,确保车载设备完好,各平台每季度定期汇总车载设备长期不在线的经营性车辆,报协会对不合规运力、不适宜开展经营活动的车辆纳入联合惩戒名单。(六)遵守其他法律法规和行业管理部门的规定。

平台要求网约车司机背乘客上楼,荒唐答复折射网约车失衡现状

以年复合增速计算,驾驶员证的增速是订单量的8.25倍。这一数据清晰地揭示了网约车司机过剩的现状。近年来,网约车行业成为了一个巨大的就业“蓄水池”,吸引了大量灵活就业人群加入。特别是聚合平台的出现,降低了准入门槛,使得网约车驾驶员队伍迅速扩大。去年一年,就有150万名司机加入其中,进一步加剧了供需失衡。