快递续重标准应有规范

该快递公司首重标准为1公斤,超出后,续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。快递行业是一个与消费者密切相关的行业,收费标准和服务质量直接影响消费者的利益。一些快递公司往往采取续重“向上取整”,不足1公斤的按照1公斤计费,不仅不合理,也涉嫌违法。此外,当前各快递公司对于如何续重也没有统一的标准,显然不利于快递...

快递续重“向上取整”?计费标准需规范

“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了!”近日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。在数字化飞速发展的今天，快递服务已成为我们生活中不可或缺的一部分。然...

快递“续重收费”也需“斤斤计较”

该快递公司首重标准为1公斤,超出后,续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。在快递行业中,首重和续重的计费方式一直备受关注。尽管各公司都设定了1公斤作为首重,但续重的计费方式却截然不同。超重0.1公斤也按1公斤收费,此种计费方式虽然“方便”了计算,可也“苦”了消费者的“钱包”,也难怪有网友直呼“不公平”...

快递续重“向上取整”:合理计费还是消费陷阱?

在快递行业中，续重计费通常指的是超出首重后的额外重量计费。“向上取整”即不足1公斤的重量也按照1公斤计费。这种计费方式虽然简化了计费流程，但也过于简单粗暴，有失偏颇，加之该公司不明确标注续重计费的具体标准，使那些寄送物品重量接近但不足下一计费单位的消费者来说，更是感到不公平。张女士的遭遇并非个...

超重0.1公斤竟按1公斤算!快递续重“向上取整”引质疑

但也有多家快递公司的续重计费方式为：不足1公斤的按照1公斤计费。而且记者在这几家快递公司线上寄快递页面没有找到相关信息，咨询人工客服才了解到续重计费标准。不少消费者对于续重不足1公斤的按1公斤计费感到不满，认为应该按照实际重量收费，不应该“向上取整”。对此，中国互联网协会法工委副秘书长胡钢对记者...

北青快评 | 快递续重“向上取整”不能损害消费者权益

“实际重量3.1公斤,计费重量4公斤,这也太不合理了!”今天,北京市朝阳区消费者张女士对记者表示,她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况(www.e993.com)2024年11月26日。该快递公司首重标准为1公斤,超出后,续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。(6月6日《工人日报》)...

海南邮政普通包裹邮资分6档 快递单件最高收费不超55元

根据通知,我省普通包裹快递费将根据省会城市之间距离分为如下6档:一档省份面积小于70万平方公里的省内寄递,我省具体投递范围为省内各市县。资费标准为首重5元,每续重1千克增加1元,单件最高收费不超过14元;二档相邻省和省会距离不超过500公里的省际寄递,我省具体投递范围为广东省、广西壮族自治区。资费标准为...

快递续重“向上取整” 消费者权益“向下抹零”

“实际重量3.1公斤,计费重量4公斤,这也太不合理了!”近日,北京市朝阳区消费者张女士向媒体反映,她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤,超出后,续重不足1公斤的按1公斤计费。快递计费重量通常包含首重和续重两部分。一些快递公司利用单方制定的续重收费规则在细...

德邦大件物流上门取件怎么收费?怎么寄件才更便宜

②德邦汽运:首重价格30公斤138元起,续重价格2.8元一公斤,200公斤德邦物流大件货预估费用614元起说明:跨省同一条线路100公斤、500公斤德邦物流收费标准都差不多,只是因为各区域不同和运输距离会有相应调整。德邦物流大件货收费标准如果货物属于轻货体积比较大,则不能按实际重量计费,先要把体积换算成重量后再计费,...

快递续重“向上取整”变相损害消费者权益

一般快递公司的首重都是1公斤,续重部分的计费方式,不同的快递公司存在较大差异。有的续重以0.5公斤为计重单位,有的不足0.5公斤的按照0.5公斤计算,有的则以包裹重量为系数分类等。在现实中,消费者关于续重投诉最多的问题,是续重不足1公斤的按1公斤计费的相关标准——即便超重部分只有0.1公斤也按一公斤计费,相当...