4.2蓝牌货车2022新规定,2022年4.2米货车新政策

2021年高速公路轴收费标准1类货车:2轴,车长小于6000mm,最大允许总质量小于4500KG二类货车:2轴,长度不小于6000mm,最大允许总质量不小于4500KG三类货车:3轴,根据车辆总轴数,按超限运输车辆计算;四级货车:4轴,按总轴数,按超限运输车辆计算;5类货车:5轴,按总轴数,按超限运输车辆计算;6类货车:六轴及以...

爆料:云南高速禁止超10吨蓝牌轻卡驶入

卡友最新爆料:11月24日开始,云南高速禁止车货总重超10吨的蓝牌轻卡驶入!反过来一想,超过10吨禁止上高速,另一种解释不就是:10吨以下的货车可以上高速公路?其实,早在10月下旬,云南交管部门要求各收费站严控二轴蓝牌货车,超10吨禁止上高速!一旦出现超载、非法改装等,将通报属地路政、交警查处。不过,这个函在发布...

实锤 官方发函:蓝牌车超10吨无法上高速

不仅高速交警会严厉查处,而且在国道、城市等道路行驶时,仍然会按照行驶证核定质量进行超载超限判定。而且,拉绿通超载还不免费。更重要的是,一旦在高速上发生交通事故的话,保险公司将有理由拒赔,届时所产生的货物赔偿费、车辆维修费甚至医疗费等,或都将由肇事司机全额承担。注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家...

元旦之后,蓝牌轻卡上高速怎么收费?货车司机记得提前了解一下

根据北京的按轴收费方案来看,蓝牌轻卡不管是不是超载,都会按货1来算,货2的收费标准是货1的一倍多,这也就意味着蓝牌轻卡在高速上的费用降低很多,那么高速公路的收入也会减少。要是统一按货2来算的话,就会增加高速公路的收费,但这对于空车和超载的车辆是不公平,似乎这两者都是很难实现的。要是设定一个分界线,...

4米2货车超4.5吨不让上高速?全国统一货车出行标准迫在眉睫!

近日,有卡友爆料4米2蓝牌轻卡超过4.5吨禁止上高速,又将4米2货车推向舆论的高潮。自蓝牌新规发布之后,4米2蓝牌轻卡就一直都是国家超载治理的重点管控对象,自去年七月开始,全国陆续展开“百日行动”,超吨轻卡几乎不敢轻易上高速,而网友的爆料又符合国家法规,也得到了有关部门的具体回应。

二轴绿通货车总重17吨上高速被收费,卡友:这钱交的合理吗?

从保护公路的角度来讲,二轴货车限载标准是统一的,总质量不能超过18吨即可(www.e993.com)2024年11月19日。这也是为什么不少蓝牌轻卡明明超载了,但只要车货总重在18吨以内,都能上高速的原因之一。从前年开始,有些地区的高速公路就已经表明,超载的蓝牌货车不能免过路费而今年1月19日,交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农...

货车年检标准公布,一些蓝牌轻卡可能无法通过检查

检查改装卡车底盘的所有卡车和特种作业车辆的整备质量,驾驶室摩托车三轮和总质量大于750kg的拖车的整备质量。对所有货车进行整备质量检查,车辆质量不合格的货车不能通过年检。事实上我们一直在严格检查蓝牌轻卡,很多4.2米的卡友已经很久没有拉货。如果年检不合格,有没有可能4米2蓝牌轻卡空车超载似乎是换黄牌的唯一途...

货车拉土豆高速翻车 蓝牌轻卡话题引出

9月初,蓝牌货车根据《收费公路车辆通行费车型分类》被归入了1类货车,将蓝牌轻卡彻底迈不过4.495吨这个坎。10月29日,工信部宣布近期将对对车企开展抽查。从道路机动车辆生产企业生产场所、经销场所、车辆注册登记环节,严查“大吨小标”。时隔1年后,今年4月份国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,...

上高速不再计重收费,蓝牌轻卡将享受轿车待遇

这次颁布的《收费公路车辆通行费车型分类修订》将在2019年9月1日正式实施，其中受益最大的非蓝牌轻卡莫属，新版修订将1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。1类货车将享受与轿车同等的收费标准，取消按吨位计算高速路费的现有标准。也就是说只要车货总质量与车长达到标准的蓝牌轻卡就可以...

微型货车高速免费吗?

微型货车在高速公路上并不免费,而是需要按照规定缴纳相应的过路费。微型货车作为货车的一种类型,和其他货车一样,都需要遵守高速公路的收费规定。微型货车具有经济、舒适、安全性强等优点,在个体私营业主中备受欢迎。然而,由于其载重性能相对较低,可能无法满足一些用户的需求。值得一提的是,随着货车市场的不断细分,...