充电桩高价“超时费”是否合理

据特斯拉官网介绍,若以最高收费标准计算,一小时超时占位费将达384元,且上不封顶;而极氪汽车的充电桩,车主在非充电状态下累计占用充电位超过30分钟后,将按每分钟1元的标准收取超时占位费,每次50元封顶;小鹏汽车客服则表示,其自营充电站会为充电车主提供至少1小时的免费停车优惠。若车辆在非充电状态下占用超过规定时...

充电桩成“价格刺客”?超时占用费、一桩多码等现象需警惕

当空闲桩数量少于50%时,充电桩占用费为3.2元/分钟;充电桩利用率若达100%,超时占位费为6.4元/分钟。小鹏和极氪车主在非充电状态下累计占用充电位超过30分钟,之后将按每分钟1元的标准收取超时占位费。但是,若不注意充电站是否有封顶政策,容易导致高额占位费的产生。多位车主表示,他们在充电前都会仔细查看收费标准...

64元充电、1640元占位费?新能源遇充电桩“刺客”,收割无数中产

此时就会有很多人拿蔚来、极氪、小鹏这些国内车企进行对比，它们也收占位费，但是都是0.5元—1元不等的超时费用，小鹏汽车充完电还能免费停车2小时再走，即使是超时15分钟，也才收取0.5元/分钟。但是这还是得跟汽车充电桩数量、汽车保有量决定的，特斯拉这么做一定有它的道理，毕竟恶意占用充电桩的人实在是降低...

四大技术准则造就能耗之王,小鹏P7+每度电可跑10公里

至2026年,小鹏汽车目标实现自营站超1万座。除了自营板块,小鹏汽车补能的三方网络,也在持续加强互联互通合作,目前合作场站近9万,全国充电桩数超110万,完美契合用户的充电场景。通过不懈的努力,以及持续的技术创新,小鹏汽车除了代表着当前中国智驾技术的顶尖实力,在能耗管理技术领域也有望成为国内最出色的车企,并为全...

调查|价格标准不一,新能源汽车充电,超时占位费该怎么收?

以卓著中心大厦地下二层停车场的星星充电为例。在现场充电桩上，充电收费价格表显示，充电电价分为谷、峰、平三个时段，合计充电价格分别为1.4元、1.95元和1.5元。价格表下面，列出设备超时占用费的标准——充满电后30分钟内免费，充满电30分钟后，每分钟0.25元，最高收费50元。石榴中心B3层的小鹏超充站，...

85元充电费有58元是占位费 充电桩收费标准有待明确

记者梳理发现,早在2016年,特斯拉就推出了车位占用规则,当时收费标准为每分钟2.6元(www.e993.com)2024年11月19日。2019年,特斯拉又提高了超时占用费标准,一般每分钟3.2元,无空闲车位时每分钟收费高达6.4元,意味着超时一小时需交384元。此后,小鹏、极氪、特来电、星星充电等车企及充电桩运营平台也纷纷采用收取占位费的方式来避免充电桩被“霸位”。

电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元

此外,不同运营方,对“超时占用费”收费不同,标准也不一,有的显示超时“占位费”封顶50元,有的则上不封顶。据记者观察,目前收取高额充电占位费的情况,主要集中在带有共享或公用属性的充电桩,且车企自建充电网络往往收费更高。以国家电网的e充电为例,据其App显示,车辆充电费用包括充电费、服务费与停车费。

小鹏充电桩充电超时被收取46元占位费,车主称停车费、占位费为双重...

随后记者在小鹏充电桩看到,该充电桩设有6个充电车位,下午5点,两位新能源车主正在此地对车辆进行充电。记者发现充电桩上张贴了收费标准,其中写明:充电结束30分钟后,将收取1元/分钟占位费,电费、服务费请查看小鹏汽车APP充电站。同日,记者致电小鹏充电站官方热线,工作人员表示,充电结束后为新能源车主已预留出30分钟...

小鹏充电桩收取超时占位费引争议——车主称与停车费重复支付,品牌...

对于这一收费标准,小鹏充电站官方工作人员表示,充电结束后为新能源车主已预留出30分钟时间,是为防止车主在完成充电后不能及时拔枪,充电结束30分钟后,将收取1元/分钟占位费,封顶100元,对于当事人的上述情况,不满足退费标准,“设置占位费,超时收取费用,才能让场站环境、充电秩序得到一个改善”。

在小鹏充电桩充电,一车主看到账单蒙了,品牌方回应

随后新黄河记者在小鹏充电桩看到,该充电桩设有6个充电车位,下午5点,两位新能源车主正在此地对车辆进行充电。新黄河记者发现充电桩上张贴了收费标准,其中写明:充电结束30分钟后,将收取1元/分钟占位费,电费、服务费请查看小鹏汽车App充电站。同日,新黄河记者致电小鹏充电站官方热线,工作人员表示,充电结束后为新能源...