汽车年检变化大?年检标准比以前更严?官方回应:不属实
官方明确表态,燃油车年检标准没有任何变化。那些说什么"年检变严""标准提高"的说法压根不靠谱。OBD检测从2019年11月就开始了,根本不是什么新鲜事。这项检测主要是为了监控汽车尾气排放,属于常规操作。有车主担心老爷车会被强制报废,这也是瞎操心。按照国家规定,私家车只要不超过60万公里,就算开个十年八年也不用...
汽车年检新规来了,取消60万km报废,但新检测项目很难通过
所以这对车主来说,这简直就像是噩梦一样。现在的检测新规第一是取消了动力检测,改为obd检测。第二是私家车取消60万km强制报废,改为看车辆是否具备行驶能力。那么哪些车辆是需要检测的呢?主要是2011年7月1日以后生产的汽油车和燃气车,2013年7月1日以后生产的重型汽油车和2018年1月1日以后生产的柴油车和重型...
2025年3月新规解读:车辆年检大变样
新车注册后6年内免于上线检验,只需每两年申请一次检验标志;6至10年的私家车,由原来的每两年检验一次调整为每年检验一次;10年以上的车辆,检验周期保持不变或根据具体情况进行适当调整。网上预约系统优化:为了方便车主,新规对网上预约系统进行了优化。车主可以通过车管所官方网站、手机APP等多种方式预约年检时间,预约结果...
2025年私家车检测新规来袭!燃油车面临淘汰,宝马新能源车型成为新宠
从2023年7月1日起,我国实行了号称“史上最严格”国六B排放标准,尽管燃油车还没有被淘汰,但是在政策层面,对于燃油车的发展越来越不利,而新能源汽车的快速发展,也让传统燃油车面临着被取代的局面!此外2025年的私家车年检新规定出台了,在2024年新规调整之后,增加了一项汽车OBD检测。针对私家车则是2011年7月...
2022车辆年检新规收费,检车收费涨价了吗?
私家车年检费用增加的原因是新环保标准的发布,新增了外观检验、OBD检验、燃油蒸发检验、污染物排放限值调整等四项。这些项目的增加无疑会增加检验成本。所以验车费也相应上调了。2022车辆年检新规1.优化检验周期:自2022年10月1日起,6年内9座及以下非营运小型客车(面包车除外)第6年至第10年每两年进行一次年检。但...
私家车“报废”新标准:不是60万公里,车主们别急着叹气!
好消息来了,新标准不再是那个让人心惊胆战的60万公里(www.e993.com)2024年12月19日。别急着叹气,这可能是个让你眼前一亮的好消息。新规定是这样的:私家车,不管你是五座轿车还是七座SUV,只要不是营运车辆,就没有固定的使用年限了。但是,如果你的车跑过了60万公里,国家就会“温柔”地引导你报废。听起来是不是有点像是提醒你:“老兄,该...
为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行 近2500万车主有了新...
不过也有一些新能源汽车车主担心,自己的汽车会因各种问题过不了全新标准的年检。一些新能源网约车司机向记者反映,网约车运营的特性使其充放电频率远高于私家车,这对新能源汽车电池使用寿命及性能造成了不小的挑战。在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这...
不同地区验车多少钱?
在洛阳审车费用为280元,山东审私家小车只需99元,南方一个小镇审车费用60元。绵阳小、微型燃油私家车年检价大多为380元。成都小、微型燃油私家车检测收费220元,德阳有收260元或280元的。私家车年检费用增加是因新环保标准发布,新增外观检验、OBD检验、燃油蒸发检验、污染物排放限值调整等四...
新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了
和燃油车一样,之前新能源新车6年内免检,第6-10年开始两年一检,第10-15年是一年一检。根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验的内容还是集中在车辆外观、安全装置、底盘和制动这些方面。
新能源汽车也要年检了!电池安全必检
公安部数据显示,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中新能源汽车2472万辆,占汽车总量的7.18%。业内指出,随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显,强化安全检验不仅是行业发展的必然要求,也是保障公共安全的重要措施。新检测标准的实施将提高新能源汽车的安全性,减少事...